2022停車場未來發(fā)展趨勢(shì)及行業(yè)投資價(jià)值分析

• 2021年11月18日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 714 42
• 繁體

停車場行業(yè)在未來的發(fā)展趨勢(shì)還是挺不錯(cuò)的，我國民用汽車保有量尤其是死人汽車擁有量在不斷地攀升，其中最為突出的就是對(duì)停車的需求，而停車產(chǎn)業(yè)也即將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”無疑是當(dāng)前停車產(chǎn)業(yè)的一種熱潮和主要方向。

2022停車場未來發(fā)展趨勢(shì)及行業(yè)前景空間巨大

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量也在快速增長，一方面當(dāng)汽車嚴(yán)重超過了城市道路發(fā)展的承載能力，毫無疑問就容易出現(xiàn)城市交通擁堵的問題;另一方面，汽車停車位短缺的問題也隨之暴露，無疑給社會(huì)帶來了一定的壓力和造成了極大的損失。正因如此，隨著國內(nèi)汽車保有量保持快速增長，人們對(duì)停車需求也在逐漸擴(kuò)大。

可見，停車場行業(yè)在未來的發(fā)展趨勢(shì)還是挺不錯(cuò)的，我國民用汽車保有量尤其是死人汽車擁有量在不斷地攀升，其中最為突出的就是對(duì)停車的需求，而停車產(chǎn)業(yè)也即將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”無疑是當(dāng)前停車產(chǎn)業(yè)的一種熱潮和主要方向。停車產(chǎn)業(yè)智慧化“互聯(lián)網(wǎng)+停車”打開了停車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新思路，促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)的智慧化、信息化對(duì)于 實(shí)現(xiàn)停車設(shè)施存量的高效共享和提高停車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率有著至關(guān)重要的作用，對(duì)推進(jìn)智慧交通國家戰(zhàn)略具有深遠(yuǎn)意義。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年停車場行業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

“互聯(lián)網(wǎng)+停車”毫無疑問讓ETC停車場脫穎而出，ETC停車場擁有比傳統(tǒng)停車場無法媲美的優(yōu)勢(shì)，ETC停車場憑借著無人值守和不停車快速通行繳費(fèi)收獲大量用戶的青睞和贊美，實(shí)現(xiàn)停車場的粗放式經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化、專業(yè)化的運(yùn)營模式，打造智慧停車場。

公安部交通管理局發(fā)布的另一組數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.84億輛;今年上半年，全國新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車1871萬輛，創(chuàng)同期歷史新高。龐大的汽車存量，使“養(yǎng)車”成為一個(gè)日漸升溫的新市場。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，載客汽車保有量達(dá)2.52億輛，其中以個(gè)人名義登記的小微型載客汽車(即“私家車”)達(dá)2.33億輛。與此同時(shí)，截至6月底，全國有74個(gè)城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加5個(gè)城市，33個(gè)城市超過200萬輛，18個(gè)城市超過300萬輛。其中，北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛。蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。

停車場固定資產(chǎn)投資分析

由于停車場建設(shè)費(fèi)用較高，盡管鼓勵(lì)政策頻出，但融資渠道過窄仍是一大難題。昨日北京商報(bào)記者獲悉，國家發(fā)改委日前召開了關(guān)于推進(jìn)城市停車場建設(shè)的專題協(xié)調(diào)會(huì)，國家發(fā)改委副主任連維良在會(huì)上表示，將運(yùn)用包括拓寬企業(yè)債券的融資渠道等方式，推進(jìn)城市停車場的建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，企業(yè)債發(fā)放條件的進(jìn)一步放寬有望加快城市停車場建設(shè)。

根據(jù)會(huì)議內(nèi)容，國家發(fā)改委相關(guān)司局將通過支持停車場融資，帶動(dòng)城市停車場的建設(shè)。

首先，國家發(fā)改委財(cái)政金融司將研究進(jìn)一步放寬停車場專項(xiàng)債券的條件，并鼓勵(lì)地方提前組織申報(bào);其次，國家發(fā)改委將抓住國務(wù)院支持停車場建設(shè)和債券市場融資利率較低的機(jī)遇，做好專項(xiàng)建設(shè)基金和企業(yè)債的結(jié)合，同時(shí)，將提高項(xiàng)目審批的效率，探索限購城市、私家車保有量較大的城市實(shí)行“一次申報(bào)、分期發(fā)行”的方式，減少申報(bào)所需時(shí)間。

隨著企業(yè)債發(fā)放條件的進(jìn)一步放寬，社會(huì)資本將陸續(xù)進(jìn)入停車場行業(yè)。他指出，拓寬企業(yè)的融資渠道，將降低企業(yè)停車場建設(shè)的資金門檻，有利于城市停車場的建設(shè)。此外，根據(jù)會(huì)議內(nèi)容，各市還可根據(jù)自身資金需求選擇合適的發(fā)行主體并組織按程序申報(bào)，分批發(fā)行停車場專項(xiàng)債券，地方建設(shè)停車場將更加靈活。

停車場兼并重組情況分析

從智慧停車行業(yè)角度看，智慧停車行業(yè)已經(jīng)聚集不少玩家：在車位信息共享預(yù)定、車位共享、停車全流程優(yōu)化、代客泊車都有表現(xiàn)較為突出的企業(yè)。有的由設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)型而來，在優(yōu)秀靠譜的硬件設(shè)備上打造上“云”能力，有的走互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新道路、看中未來數(shù)據(jù)和信息產(chǎn)生的價(jià)值服務(wù)。

目前來看，我國智慧停車行業(yè)現(xiàn)階段主要布局區(qū)域在一二線城市。一線城市有數(shù)量更多、頻次更高的服務(wù)響應(yīng)需求，成為智慧停車企業(yè)爭奪之地。從C端用戶角度看，手機(jī)里下載眾多APP，或者綁定十幾個(gè)停車小程序也實(shí)在有些麻煩。

而三線及以下的城市，許多體量較小的硬件設(shè)備生產(chǎn)商依然有生存空間。但智慧停車是一個(gè)重視B端客戶、重視車場流通效率、事故服務(wù)能力的行業(yè)，勢(shì)必對(duì)精細(xì)化服務(wù)能力與資源協(xié)調(diào)能力有所要求，強(qiáng)資源、強(qiáng)運(yùn)營、強(qiáng)商務(wù)的大企業(yè)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)?？仆毓煞菘偨?jīng)理孫龍喜認(rèn)為未來兩三年，智慧停車行業(yè)會(huì)進(jìn)行一股兼并潮。行業(yè)的整合將會(huì)加速。在快速進(jìn)化的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大環(huán)境中，也許保持進(jìn)步與突破才是企業(yè)生存及壯大的唯一之道。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年停車場行業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

更多報(bào)告推薦

2021-2025年中國不停車收費(fèi)系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年停車場行業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡