汽車領域是我國空氣彈簧需求最大的領域,且近幾年占比不斷提升。在軌道交通領域,空氣彈簧用于磁懸浮、高鐵、普通客車、地鐵、輕軌等車輛的轉向架系統(tǒng),已逐漸取代螺旋彈簧作為二系懸掛系統(tǒng)的重要彈性元件。
空氣彈簧是在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣,利用空氣彈性作用的彈簧??諝鈴椈墒窃谝粋€密封的容器中充入壓縮空氣,利用氣體可壓縮性實現(xiàn)其彈性作用??諝鈴椈删哂休^理想的非線性彈性特性,加裝高度調節(jié)裝置后,車身高度不隨載荷增減而變化,彈簧剛度可設計得較低,乘坐舒適性好。但空氣彈簧懸架結構復雜、制造成本高。
據(jù)中研產業(yè)研究院報告《2021-2026年中國汽車空氣彈簧產業(yè)市場需求分析及發(fā)展前景預測報告》分析
汽車領域是我國空氣彈簧需求最大的領域,且近幾年占比不斷提升。在軌道交通領域,空氣彈簧用于磁懸浮、高鐵、普通客車、地鐵、輕軌等車輛的轉向架系統(tǒng),已逐漸取代螺旋彈簧作為二系懸掛系統(tǒng)的重要彈性元件。在工業(yè)機械領域中,空氣彈簧以其高頻隔振、隔音以及自振頻率低的優(yōu)點,能較好實現(xiàn)振動隔離,保證振動設備的底座和控制系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性,因此空氣彈簧可用于振動篩、大型精密儀器等設備。
汽車零部件產業(yè)已經形成東北、京津冀環(huán)渤海、華中、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件集群區(qū)域,這六大產業(yè)集群區(qū)域的零部件產值占汽車零部件業(yè)的80%左右。其中,長三角零部件產值約占37%的份額,為國內汽車零部件產值最大區(qū)域;上海為全國最大的零部件產業(yè)基地,產值占總產量的20%;浙江和江蘇約占17%。從地域來看,江浙滬等地零部件企業(yè)發(fā)展基礎雄厚,占比超過60%,河南、陜西、四川等地企業(yè)已經興起。
我國專門生產空氣彈簧的企業(yè)數(shù)量不多,往往伴隨著汽車零部件,所以行業(yè)生產規(guī)模較小且生產能力大部分在百萬套左右,市場競爭日趨激烈。目前,我國從事空氣彈簧相關生產的企業(yè)有廣州維金汽車零部件有限公司、北京凡士通空氣彈簧有限公司等。
雖然汽車空氣彈簧已經屬于較為傳統(tǒng)的工業(yè)制造品,但原材料的選擇、各類材料的比例、輔助材料的應用以及生產工藝的設置均需要行業(yè)內多年的技術積累與經驗積累。產品生產工藝技術復雜,過程控制嚴格。隨著新的應用需求不斷出現(xiàn),下游產業(yè)對氣彈簧產品質量要求越來越高,這對氣彈簧生產企業(yè)的創(chuàng)新能力和研發(fā)效率提出了更高的要求,大幅提高了進入氣彈簧行業(yè)的技術門檻。
新能源汽車的發(fā)展是未來國家大力扶植開發(fā)的一個方向。新能源汽車的推行在整車方面作出了重點的規(guī)范和要求,通過動力類型、油耗指標等來進行不同程度的財政補貼,為空氣彈簧的節(jié)能性能提供了廣闊的應用平臺,同時“空氣彈簧”的汽車節(jié)能技術的應用有望從公交車推廣到家用轎車。
在國家不斷加大對新能源汽車發(fā)展以及高鐵、地鐵等軌道交通建設的背景下,預計未來很長一段時間,我國空氣彈簧行業(yè)發(fā)展繼續(xù)向好發(fā)展,市場規(guī)模不斷擴大。
想要了解更多汽車空氣彈簧行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2026年中國汽車空氣彈簧產業(yè)市場需求分析及發(fā)展前景預測報告》。
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