鋼鐵行業(yè)智能制造現(xiàn)狀 鋼鐵智能制造是鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

• 2021年12月2日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 702 41
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當(dāng)前，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的"換擋期"，以規(guī)模效益為代表的舊動(dòng)能已經(jīng)開始顯得有些動(dòng)力不足。只有整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端邁進(jìn)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)才能在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中獲取新的動(dòng)力。

當(dāng)前，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的"換擋期"，以規(guī)模效益為代表的舊動(dòng)能已經(jīng)開始顯得有些動(dòng)力不足。只有整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端邁進(jìn)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)才能在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中獲取新的動(dòng)力。

鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造可以提高企業(yè)生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通。建立企業(yè)的物流、信息流、資金流的生產(chǎn)綜合指揮平臺(tái)是整個(gè)鋼鐵行業(yè)的趨勢(shì)。經(jīng)過(guò)生產(chǎn)自動(dòng)化，工業(yè)企業(yè)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展階段。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)鋼鐵智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

德國(guó)提出工業(yè)4.0，美國(guó)提出智能制造，國(guó)內(nèi)提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”和中國(guó)制造2025計(jì)劃。第一次工業(yè)革命是水和蒸汽推動(dòng)機(jī)械生產(chǎn)，第二次工業(yè)革命是電能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，第三次工業(yè)革命是電子和信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化，第四次工業(yè)革命是數(shù)字技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)革命，企業(yè)進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。鋼鐵生產(chǎn)的智能制造是在第三次工業(yè)革命后，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)成熟，對(duì)鋼鐵公司管理系統(tǒng)的進(jìn)一步升級(jí)。

鋼鐵行業(yè)智能制造現(xiàn)狀

近年來(lái)，在行業(yè)形勢(shì)及國(guó)家政策推動(dòng)下，我國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)值規(guī)模已經(jīng)達(dá)到15000億元。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下行趨勢(shì)，各國(guó)對(duì)于制造業(yè)發(fā)展愈發(fā)重視，紛紛加快推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能制造戰(zhàn)略由此不斷升溫。目前，因此，智能化、綠色化已成為制造業(yè)發(fā)展的主流方向，智能制造也將成為世界各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

鋼鐵智能制造的上游為原材料行業(yè)，上游的發(fā)展以及技術(shù)情況決定了鋼鐵智能制造行業(yè)的生產(chǎn)成本，同時(shí)也決定了鋼鐵智能制造行業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ);鋼鐵智能制造行業(yè)的下游為應(yīng)用市場(chǎng)，隨著鋼廠數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平的提高，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在鋼廠生產(chǎn)中的應(yīng)用場(chǎng)景逐漸豐富，對(duì)實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的高效化、協(xié)同化運(yùn)行、提高鋼鐵智能制造水平具有重要的意義，智能制造已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)走向高端的路徑是智能制造。一方面，就硬件設(shè)備而言，當(dāng)前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的整體裝備水平和國(guó)外差距不大，甚至一些企業(yè)的裝備要優(yōu)于國(guó)外企業(yè)，但是，在產(chǎn)品質(zhì)量和效率上卻處于相對(duì)落后的位置，一個(gè)重要原因在于智能制造方面的軟實(shí)力明顯不足，這種不足主要體現(xiàn)在設(shè)備流程信息化水平、數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)等方面。要想改變這種局面，鋼企必須挺進(jìn)智能制造領(lǐng)域，以此來(lái)帶動(dòng)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

曾經(jīng)有學(xué)者提出，鋼鐵行業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略方向應(yīng)該是智能化和綠色化。中國(guó)鋼鐵業(yè)要實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，絕不能錯(cuò)過(guò)智能制造這個(gè)機(jī)遇期。但是，自從智能制造成為熱點(diǎn)以來(lái)，爭(zhēng)論就不絕于耳。如果沒(méi)想明白而盲目冒進(jìn)，就可能誤入歧途，歷史的機(jī)遇就可能喪失。智能制造的表面是技術(shù)問(wèn)題，本質(zhì)是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題;體現(xiàn)在信息通信技術(shù)的應(yīng)用，關(guān)鍵卻在業(yè)務(wù)與商業(yè)模式的創(chuàng)新、組織流程改革和企業(yè)文化的轉(zhuǎn)變。

想要了解更多鋼鐵智能制造行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2020-2025年中國(guó)鋼鐵智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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