汽車內(nèi)外飾件行業(yè)現(xiàn)狀分析以及行業(yè)前景分析

• 2021年12月2日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 309 12
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汽車內(nèi)外飾分為內(nèi)飾件與外飾件，內(nèi)飾件是具有功能性、裝飾性的部件，更強調(diào)舒適性與視覺性，通常為非金屬件;而外飾件則是具有裝飾性和保護(hù)性的部件，更強調(diào)安全性與視覺性，塑料件居多。

汽車內(nèi)外飾分為內(nèi)飾件與外飾件，內(nèi)飾件是具有功能性、裝飾性的部件，更強調(diào)舒適性與視覺性，通常為非金屬件;而外飾件則是具有裝飾性和保護(hù)性的部件，更強調(diào)安全性與視覺性，塑料件居多。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2020-2025年中國汽車內(nèi)外飾件行業(yè)競爭分析與發(fā)展趨勢研究報告》分析

塑料是汽車內(nèi)外飾件用料最多的原材料，其以合成樹脂(聚合樹脂或縮聚樹脂)為主要成分，具有重量輕、易加工等優(yōu)點，且其制品可有效降低傳動件之間的摩擦力、提高耐磨性、減少零件數(shù)量、降低加工能耗，同時增加汽車的安全性、舒適性和密封性。塑料在汽車上大規(guī)模應(yīng)用是化工工業(yè)不斷進(jìn)步、汽車節(jié)能與安全水準(zhǔn)不斷提高的結(jié)果。塑料件在汽車上的應(yīng)用已十分廣泛，按照汽車零部件的應(yīng)用場合，汽車的塑料零部件主要可分為內(nèi)飾件、外飾件、發(fā)動機室零部件和電器件。目前，汽車內(nèi)飾件已基本實現(xiàn)了塑料化，大部分的外飾件和部分發(fā)動機室零部件、電器件也已實現(xiàn)塑料化。

汽車內(nèi)外飾件行業(yè)現(xiàn)狀分析

近些年，隨著中國中高端車所占的比例增加，車主知識水平的提高，用戶對汽車的要求也越來越高，在重視外觀的基礎(chǔ)上，越來越多地重視起汽車內(nèi)飾。汽車內(nèi)飾并不是簡單地起到裝飾作用，它們還承擔(dān)著阻燃、耐光、減震、隔熱、吸音等功能，對車的舒適性和安全性起到十分重要的作用。汽車內(nèi)飾對于用戶來說，是要親密接觸所占時間最長的，它們的外形美觀與否、舒適與否、各部件操作方便與否、對于身體健康有無損害等，都直接影響著用戶。隨著汽車功能的逐漸增多和市場化程度的提高，傳統(tǒng)的汽車整車制造企業(yè)自行配套的模式被獨立供應(yīng)商專業(yè)化配套模式所取代，汽車零部件企業(yè)分工越來越細(xì)，專業(yè)化生產(chǎn)逐漸成為一種趨勢。

2019年，全球內(nèi)外飾件行業(yè)規(guī)模超過6480億元，其中內(nèi)飾市場規(guī)模約4100億元，外飾市場規(guī)模約2380億元;我國內(nèi)外飾行業(yè)規(guī)模超過2350億元，占全球汽車內(nèi)外飾市場的比例超過35%?？傮w來看，汽車內(nèi)外飾整體行業(yè)規(guī)模巨大，其發(fā)展空間十分廣闊。

目前，國際零部件巨頭為了保持新技術(shù)的壟斷優(yōu)勢，需要緊跟主機廠的轉(zhuǎn)型方向，加大在電動化、智能化核心零部件的研發(fā)和布局。電動化、智能化需要持續(xù)大額的研發(fā)投入和大量的專業(yè)技術(shù)人員儲備，為了維持公司整體的盈利水平，歐美零部件巨頭開始主動收縮，剝離盈利能力和技術(shù)含量相對較低的內(nèi)外飾件部門。中國內(nèi)外飾零部件企業(yè)可以通過收購兼并等方式吸納優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，獲取海外資產(chǎn)、拓展海外客戶。

想要了解更多汽車內(nèi)外飾件行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2020-2025年中國汽車內(nèi)外飾件行業(yè)競爭分析與發(fā)展趨勢研究報告》。

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