2022物流裝備市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展前景機(jī)遇分析

• 2021年12月7日 ZouJunRong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 239 7
• 繁體

我國(guó)已成為世界上最大的物流裝備市場(chǎng)，有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，未來(lái)3~5年將達(dá)到千億級(jí)的市場(chǎng)容量。但是在市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，物流裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，很多企業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致利潤(rùn)下降。

2022物流裝備市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展前景機(jī)遇分析

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)物流集團(tuán)有限公司昨日(12月6日)正式成立。這家以綜合物流為主業(yè)的新央企，以原中國(guó)鐵路物資集團(tuán)有限公司與中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司物流板塊為基礎(chǔ)實(shí)施專(zhuān)業(yè)化整合，并同步引入東方航空、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)、招商局集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者，實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化，未來(lái)物流裝備需求龐大。

現(xiàn)代物流是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是支持和服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部門(mén)。未來(lái)5-10年物流行業(yè)的發(fā)展，主要依賴(lài)于效率的提升和成本的節(jié)約。

因此，現(xiàn)代物流是未來(lái)物流重要的發(fā)展方向。現(xiàn)代物流通過(guò)高度信息化、高科技裝備以及良好的體系建設(shè)，可以最大限度地對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行無(wú)縫管理，從而達(dá)到有效降低物流成本的目的。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國(guó)物流裝備行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示

隨著政策的推動(dòng)，信息、交通等內(nèi)在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會(huì)得以加強(qiáng)和完善，物流布局結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，物流企業(yè)也將在市場(chǎng)細(xì)分的基礎(chǔ)上向?qū)I(yè)化、差異化和科技化的方向發(fā)展。

近年來(lái)，在中國(guó)關(guān)于物流裝備行業(yè)受到各級(jí)政府的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國(guó)家出臺(tái)陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)物流裝備行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》《國(guó)家物流樞紐布局和連設(shè)規(guī)劃》《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》等產(chǎn)業(yè)政策為物流裝備行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場(chǎng)前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

隨著我國(guó)勞動(dòng)力成本、土地成本的持續(xù)上漲，利用物流裝備取代人工作業(yè)，提升物流效率，成為越來(lái)越多的企業(yè)的必然選擇。由于物流裝備的自動(dòng)化、信息化水平不斷提高，在其使用過(guò)程中需要的維護(hù)與支持服務(wù)越來(lái)越專(zhuān)業(yè)，但是多數(shù)企業(yè)并不具備專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)與人才，難以獨(dú)立完成此項(xiàng)工作，因此近年來(lái)專(zhuān)業(yè)的物流裝備售后服務(wù)需求快速增長(zhǎng)。

目前，我國(guó)已成為世界上最大的物流裝備市場(chǎng)，有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，未來(lái)3~5年將達(dá)到千億級(jí)的市場(chǎng)容量。但是在市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，物流裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，很多企業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致利潤(rùn)下降。在此情況下，部分物流裝備企業(yè)迎合市場(chǎng)需求，開(kāi)始向服務(wù)要效益，從產(chǎn)品向服務(wù)轉(zhuǎn)型，在物流裝備后市場(chǎng)業(yè)務(wù)中獲益。目前，圍繞物流裝備后市場(chǎng)服務(wù)的新理念、新模式、新技術(shù)開(kāi)始涌現(xiàn)，值得關(guān)注。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)物流裝備行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

更多報(bào)告推薦

2022-2027年中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)物流裝備行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。物流裝備行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡