2021年，郵政行業(yè)業(yè)務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成12642.3億元，同比增長14.5%;業(yè)務總量累計完成13698.3億元，同比增長25.1%。
2021年郵政行業(yè)業(yè)務收入同比增長14.5%
2021年，郵政行業(yè)業(yè)務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成12642.3億元，同比增長14.5%;業(yè)務總量累計完成13698.3億元，同比增長25.1%。
12月份，全行業(yè)業(yè)務收入完成1013.8億元，同比下降8.6%;業(yè)務總量完成1289.0億元，同比增長11.9%。12月份全行業(yè)收入數據較低，系個別品牌企業(yè)規(guī)范收入口徑，調整全年數據所致。
國家郵政局指出，2021年，郵政服務業(yè)務總量累計完成2031.1億元，同比增長8.9%;郵政寄遞服務業(yè)務量累計完成271.6億件，同比增長6.2%;郵政寄遞服務業(yè)務收入累計完成394.4億元，同比下降2.9%。
12月份，郵政服務業(yè)務總量完成170.8億元，同比增長18.0%;郵政寄遞服務業(yè)務量完成26.5億件，同比增長15.2%;郵政寄遞服務業(yè)務收入完成37.2億元，同比增長8.8%。
多家快遞宣布春節(jié)不打烊
德邦、中通、韻達、極兔、申通等多家快遞企業(yè)宣布2022年“春節(jié)不打烊”，以滿足節(jié)日期間的寄遞需求，保障防疫和民生物資的暢通運輸。
德邦快遞于12月14日率先宣布“春節(jié)不休”，稱2022年春節(jié)期間將繼續(xù)不打烊。12月26日，中通和韻達發(fā)布公告稱，今年春節(jié)不打烊的服務時間為2022年1月30日(臘月二十八)至2022年2月4日(正月初四)，在此期間提供“春節(jié)無休服務”，其他日期提供常態(tài)快遞服務。服務范圍為全國地區(qū)(疫情區(qū)域、偏遠地區(qū)除外)。
中通還明確提出將調整指導價格，1千克及以內的快件每單漲幅不超過1.5元，1千克以上的快件首重報價漲幅不超過1.5元，續(xù)重報價漲幅不超過0.3元。中通表示，會為春節(jié)留守的一線員工提供完善的激勵政策和福利保障，以保證快遞小哥就地快樂過年和服務質量穩(wěn)定。
極兔速遞12月27日表示，2022年春節(jié)期間，極兔速遞將投入人力、運力和場地，滿足客戶節(jié)日期間的快件寄遞需求，保障防疫及民生物資的運輸暢通。同時，極兔速遞也將為春節(jié)期間留守的員工提供相應的福利保障，以保證一線快遞小哥快樂過年，為客戶提供優(yōu)質的服務。受疫情、交通、天氣等因素的影響，快件價格、時效及服務范圍將會有所調整。
快遞業(yè)是現代服務業(yè)的重要組成部分，是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業(yè)。近年來，中國快遞業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數量大幅增加，業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大，服務水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。
當前，隨著物流管理的自動化、智能化和供應鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進一步提高，物流信息化進入了智能物流階段。目前我國快遞還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對接。未來，我國將來要構建一個強大的物流技術網絡、強大的智能信息網絡、高效的物流組織運營的網絡，來服務生產、生活、流動、流通和貿易。
國內快遞行業(yè)已經經過數十年的高速增長，隨著國內經濟進入新常態(tài)未來的市場整體增長將逐漸趨緩，但其中中西部地區(qū)和下沉市場潛力將被進一步挖掘，區(qū)域發(fā)展將更趨平衡，另外智慧物流科技的發(fā)展將帶動快遞行業(yè)的技術應用不斷深入，電子運單、智能倉、北斗導航技術、區(qū)塊鏈技術，以及“無人倉、無人機、無人車”等技術裝備的迅速普及，將促進快遞服務質量進一步升級。
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2020-2025年中國快遞服務行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告
快遞又名：速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路、空運和航運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務?？爝f服務是快速收寄、...
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