可以說,低碳化趨勢(shì)有望加速整個(gè)行業(yè)的更新需求,根據(jù)《中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)年鑒 2020》 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年僅挖掘機(jī)的6年、8年和10年保有量就分別達(dá)到了96、126 和166萬臺(tái)。而目前行業(yè)還處在低碳化的初級(jí)階段,在低碳化趨勢(shì)下,未來存量更新需求或有望提振。
低碳化趨勢(shì)加速工程機(jī)械更新需求
工程機(jī)械低碳化已被重點(diǎn)列入《工程機(jī)械行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。工程機(jī)械企業(yè)既要持續(xù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品節(jié)能、高效、 環(huán)保方面的研發(fā)投入,也要加速對(duì)混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化推廣應(yīng)用,探索新型節(jié)能減排路線。
工程機(jī)械污染物排放約占非道路移動(dòng)機(jī)械排放量的三分之一。2020 年非道路移動(dòng)源排放二氧化 硫(SO2)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)分別為16.3 萬噸、42.5 萬噸、478.2 萬噸、23.7 萬噸。其中,工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、鐵路內(nèi)燃機(jī) 車、飛機(jī)排放的碳?xì)浠衔?HC)分別占非道路移動(dòng)源排放總量的 28.2%、48.0%、 21.2%、1.7%、0.9%;排放的氮氧化物(NOx)分別占非道路移動(dòng)源排放總量的 31.3%、 34.9%、29.9%、2.6%、1.3%;排放的顆粒物(PM)分別占非道路移動(dòng)源排放總量 的 32.5%、38.8%、25.7%、2.1%、0.9%。
可以說,低碳化趨勢(shì)有望加速整個(gè)行業(yè)的更新需求,根據(jù)《中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)年鑒 2020》 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年僅挖掘機(jī)的6年、8年和10年保有量就分別達(dá)到了96、126 和166萬臺(tái)。而目前行業(yè)還處在低碳化的初級(jí)階段,在低碳化趨勢(shì)下,未來存量更新需求或有望提振。
在國(guó)家政策的推動(dòng)下,工程機(jī)械的綠色化、數(shù)字化、智能化將是行業(yè)的轉(zhuǎn)型方向,行業(yè)技術(shù)將得到進(jìn)一步提升。“十四五”期間,工程機(jī)械行業(yè)智能化將在新的歷史起點(diǎn)上,迎來更大發(fā)展機(jī)遇。
2022年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)需求怎么樣
2020 年受疫情影響,全球各國(guó)工程機(jī)械發(fā)展緩慢,而中國(guó)由于疫情防控較好,復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快,從而促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展,在全球市場(chǎng)份額占比提升明顯。在全球企業(yè)排名中,徐工、三一重工、中聯(lián)重科三家企業(yè)躋進(jìn)前 5。三家公司合計(jì)占到了全球的 20.3%。數(shù)據(jù)顯示,2020年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)企業(yè),總銷售額達(dá)到1972.51億美元,同比增長(zhǎng)3.27%,連續(xù)數(shù)年保持增長(zhǎng),但增幅明顯放緩。利潤(rùn)方面,2020年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總額為220.03億美元,同比微幅下滑。面對(duì)全球以及中國(guó)市場(chǎng)不斷加劇的競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)工程機(jī)械制造商的品牌影響力和產(chǎn)業(yè)地位,繼續(xù)提升。
今年以來,多地重大項(xiàng)目集中開工,工程機(jī)械投資規(guī)模力度明顯加大。經(jīng)梳理,包括河南、安徽等地提出了10%及以上的投資增長(zhǎng)目標(biāo)。從投向領(lǐng)域來看,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其是新基建成為重要發(fā)力點(diǎn)。與此同時(shí),制造業(yè)投資也將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),一系列有利于制造業(yè)投資、企業(yè)研發(fā)投入、技改投入等政策措施正蓄勢(shì)待發(fā)。
工程機(jī)械行業(yè)周期性明顯,2021 年市場(chǎng)逐步進(jìn)入下行周期。工程機(jī)械行業(yè)整體受4萬億基建投資的影響,在2010年前后經(jīng)歷了高速上升和回調(diào)兩個(gè)階段,自2015年以后又重新恢復(fù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2020年市場(chǎng)總銷量突破140萬臺(tái),同比增長(zhǎng)40%。2021年行業(yè)整體市場(chǎng)銷售量再創(chuàng)新高,截至2021年11月銷售量已突破 170 萬臺(tái),達(dá)到近五年來峰值。預(yù)計(jì)2022年基建投資增長(zhǎng)6%左右,基建投資增速的回升有利于拉動(dòng)2022年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)需求。
2022年該行業(yè)前景趨勢(shì)怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)開心果行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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