信息顯示,截止2022年1月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為273.1萬臺,同比增加59.1%。其中,充電樁行業(yè)“黑馬”云快充以13.8萬臺樁的規(guī)模位列公用充電樁領(lǐng)域第二。
云快充平臺充電樁規(guī)模位居全國第二
信息顯示,截止2022年1月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為273.1萬臺,同比增加59.1%。其中,充電樁行業(yè)“黑馬”云快充以13.8萬臺樁的規(guī)模位列公用充電樁領(lǐng)域第二。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的充電物聯(lián)網(wǎng)和能源管理服務(wù)商,云快充自2016年成立以來,多年專注充電平臺的技術(shù)研發(fā)和充電網(wǎng)絡(luò)的直連聚合,成功打造了國內(nèi)最大的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺。截至2022年1月,云快充平臺業(yè)務(wù)已深入全國360多座城市,服務(wù)電樁運營商3500多家,接入充電樁終端超18萬根,規(guī)模實力行業(yè)領(lǐng)先。
充電樁萬億市場大幕拉開
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提到,將引導(dǎo)多方聯(lián)合開展充電設(shè)施建設(shè)運營,實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通和智能管理;住建部等15部門印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)縣城綠色低碳建設(shè)的意見》也指明各縣城要加強(qiáng)電動汽車充電樁等能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
今年年初,國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》,指出到“十四五”末,充電基礎(chǔ)設(shè)施體系應(yīng)滿足超2000萬輛電動車的充電需求,并對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持。
據(jù)了解,特來電自2020年三月份開始,已累計融資33億元,其母公司特銳德在投資者平臺表示,特來電上市事宜正在推進(jìn)中;星星充電于去年完成B輪融資,獲高瓴資本領(lǐng)投,估值達(dá)到了155億;國電南瑞則參與實施了國網(wǎng)總調(diào)、南網(wǎng)總調(diào)、華北、華東、西北、西南等所有網(wǎng)省調(diào)的重大項目,在2019年實現(xiàn)324.13億元的營收。
同時,云快充、南方電網(wǎng)、依威能源等也在加速提高市場占有率。截至2021年底,全國公共充電樁數(shù)量過萬臺的已有13家。
新能源市場“廝殺”或?qū)⒏ち?/strong>
2022年1月新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成45.2萬臺和43.1萬臺,同比分別增長1.3倍和1.4倍,仍延續(xù)去年高速增長的態(tài)勢,產(chǎn)銷規(guī)模遠(yuǎn)超于去年同期水平,成為車市最大亮點。
新能源汽車1月實現(xiàn)翻倍增長,延續(xù)了高速增長態(tài)勢,也釋放出一個強(qiáng)有力的信號:新能源汽車已經(jīng)真正進(jìn)入車市“賽道”,以自主創(chuàng)新技術(shù)吸引著消費者,并實現(xiàn)部分替代燃油車的市場效應(yīng)。按照政策規(guī)劃,今年底新能源汽車的推廣補(bǔ)貼將全部退出,新能源市場的“廝殺”或?qū)⒏鼮榧ち摇?/p>
面向未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展,《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出,全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),實現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。
隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展,充電設(shè)施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng),充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴(kuò)展到汽車服務(wù)、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動等領(lǐng)域。
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2021-2025年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告
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