新能源汽車車購稅優(yōu)惠或延續(xù) 2022年新能源汽車增量如何

• 2022年2月28日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1131 73
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隨著規(guī)模提升和降成本能力提升，2022年新能源車的增量還會很大。原來預(yù)期2022年新能源乘用車銷量480萬輛，目前應(yīng)調(diào)整到550萬輛以上，新能源乘用車滲透率將達(dá)到25%左右。

發(fā)展?jié)摿σ琅f巨大的新能源汽車，不但成為推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略的重要抓手，也助力中國搶占全球產(chǎn)業(yè)競爭新高地。而強(qiáng)大的供應(yīng)鏈保障能力，將為中國新能源汽車市場長遠(yuǎn)發(fā)展保駕護(hù)航。

新能源汽車車購稅優(yōu)惠或延續(xù)

工信部副部長在國新辦發(fā)布會上表示，抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補(bǔ)貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場預(yù)期。將組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)幫助。

2022年新能源汽車增量如何

隨著規(guī)模提升和降成本能力提升，2022年新能源車的增量還會很大。原來預(yù)期2022年新能源乘用車銷量480萬輛，目前應(yīng)調(diào)整到550萬輛以上，新能源乘用車滲透率將達(dá)到25%左右。

新能源車繼2021年銷量獲得爆發(fā)式發(fā)展后，今年銷量再次迎來開門紅。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月份新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到45.2萬輛和43.1萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍。從市場份額來看，1月份新能源汽車市場份額達(dá)到17%，新能源乘用車市場份額達(dá)到19.2%，高于去年全年水平，新能源汽車正快速向市場滲透。

數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)一線城市新能源車置換熱度較高;20萬元以下的微型、緊湊型新能源車更受消費(fèi)者青睞。經(jīng)濟(jì)實用性仍是新能源置換市場主旋律，未來15萬元至25萬元之間的車型將成為車企競爭的焦點。

在2020年的時候，國家就曾打算將新能源補(bǔ)貼“一刀切”，不過在疫情影響下，國家對補(bǔ)貼政策進(jìn)行了調(diào)整，采用了梯度退補(bǔ)的策略，即從2020年開始，每年以10%、20%、30%的比例下調(diào)補(bǔ)貼額度，持續(xù)到2022年。

針對今年補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致的價格波動，車企們普遍采用的做法是：年前支付定金的車輛按照2021年的補(bǔ)貼價計算，部分車企在今年年初時選擇自掏腰包補(bǔ)差價，按照2021的補(bǔ)貼價進(jìn)行售賣。

在新能源車補(bǔ)貼退坡大背景下，穩(wěn)定的免征購置稅政策對于新能源汽車發(fā)展起到重要作用。一方面，免征購置稅政策的延續(xù)將有效節(jié)省新能源汽車用戶的購車資金;另一方面，其也有利于車企平衡單車?yán)麧櫤椭圃斐杀?，以穩(wěn)定其終端售價的合理性，保持消費(fèi)者的購車熱情。

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