高速公路智能化發(fā)展現(xiàn)狀 高速公路智能化前景展望

• 2022年3月6日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網 1355 89
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高速公路智能化對城際交通基礎設施的需求大大增強，根據《國家高速公路網規(guī)劃》，國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬的大城市，以及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。

高速公路智能化對城際交通基礎設施的需求大大增強，根據《國家高速公路網規(guī)劃》，國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬的大城市，以及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。

我國自20世紀80年代開始修建高速公路以來，全國高速公路規(guī)模發(fā)展迅速。截至2020年年底，我國高速公路總里程約16萬公里，建成了全球最大的高速公路網絡，覆蓋99%城區(qū)超過20萬人的城市和地級行政中心。

目前，我國高速公路已實現(xiàn)"一張網"運行，大大縮短了時空距離，提升了運輸服務效率，高速公路充分發(fā)揮了主動脈功能，以總里程3.1%的比例承擔了58.2%的公路貨運量。

展望2035年，國家高速公路將連接所有地級行政中心和城區(qū)超過10萬人的市縣，直接服務全國90%的縣級行政區(qū)。屆時，我國將擁有與現(xiàn)代化強國相匹配、與信息網絡相融合、與生態(tài)文明相協(xié)調的世界一流高速公路網絡，有力支撐交通強國目標實現(xiàn)。

高速公路智能化發(fā)展現(xiàn)狀

根據高速公路建設投資情況和中國智能交通協(xié)會公布的數據，2012-2020年，中國高速公路智能化市場規(guī)模從198億元增長至600億元，呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，隨著中國高速公路智能化建設的進一步發(fā)展，市場規(guī)模將持續(xù)攀升。

高速公路智能化細分市場多樣，從高速公路智能化的組成來看，包括高速公路通信系統(tǒng)、高速公路管理共用信息平臺、高速公路智能化安防監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路綜合管理系統(tǒng)以及高速公路智能化收費系統(tǒng)等眾多細分領域。

國家對高速公路智能化建設要求的前提下，如何最大化挖掘視頻價值，并應用到日常業(yè)務運行管理，成為高速公路主管部門和運營企業(yè)后續(xù)重點工作之一。高速公路智能化通過部署高速公路視聯(lián)網平臺，可實現(xiàn)海量交通視頻的接入管理，提供高并發(fā)視頻分析能力和視頻事件檢測能力。

為推進高速公路智能化傳統(tǒng)基礎設施系統(tǒng)升級迭代、更好地落實交通強國戰(zhàn)略，集成應用5G、物聯(lián)網、大數據、人工智能、BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系統(tǒng))等新興技術的智慧高速建設愈發(fā)成為當下關注的重點。

高速公路智能化前景展望

高速公路的智能化建設，是適應社會發(fā)展的必然要求，也是高速公路實現(xiàn)自身發(fā)展的必然路徑。隨著現(xiàn)代信息通信技術、網絡技術、傳感技術等先進技術的不斷更新升級，高速公路總里程的持續(xù)增加，以及維護、升級改造的不斷實施，預計未來我國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將不斷增長，到2026年我國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將突破1200億元，年化增長率在13%左右。

想要了解更多高速公路智能化行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國高速公路智能化行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》。

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