近年來,隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展,以及現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)步,物流市場競爭加劇,第三方物流已無法滿足物流整合的需要,在此背景下,以第三方物流為基礎(chǔ)的第四方物流模式脫穎而出。第四方物流核心功能包括信息發(fā)布、合同簽訂、交易匹配、信用評(píng)價(jià)以及支付結(jié)算等,相關(guān)企業(yè)模
中國第四方物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
近年來,隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展,以及現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)步,物流市場競爭加劇,第三方物流已無法滿足物流整合的需要,在此背景下,以第三方物流為基礎(chǔ)的第四方物流模式脫穎而出。第四方物流核心功能包括信息發(fā)布、合同簽訂、交易匹配、信用評(píng)價(jià)以及支付結(jié)算等,相關(guān)企業(yè)模式主要包括四種,分別為由第三方物流企業(yè)直接演化、由行政性物流信息平臺(tái)演化、由物流樞紐信息平臺(tái)演化以及由行業(yè)物流信息化平臺(tái)演化。
2019年我國社會(huì)物流總額達(dá)到298.0萬億元,同比增長5.9%,增速比2018年回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。與同期GDP相比,社會(huì)物流總額增速已連續(xù)多年低于GDP增速。2020年,統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得重大成果,物流運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%,與2019年基本持平。2020年全國社會(huì)物流總額300.1萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長3.5%。2020年社會(huì)物流總費(fèi)用14.9萬億元,同比增長2.0%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%,與2019年基本持平。2020年物流業(yè)總收入10.5萬億元,比2019年增長2.2%。
2021年前三季度,全國社會(huì)物流總額234.5萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長11.4%,增速比2020年同期提高9.4個(gè)百分點(diǎn),兩年年均增長6.6%。從累計(jì)數(shù)據(jù)來看,物流需求規(guī)模超過230萬億且年內(nèi)均保持10%以上的較快增長,顯示2021年以來物流需求總體保持恢復(fù)態(tài)勢(shì),規(guī)模及增速均高于疫情前同期水平。從環(huán)比數(shù)據(jù)來看,前三季度、三季度分別比上半年、二季度回落4.3和3.5個(gè)百分點(diǎn)。前三季度,物流業(yè)總收入8.7萬億元,同比增長17.6%。從年內(nèi)情況看,物流市場規(guī)模、增速均高于疫情前2019年同期水平,兩年年均增速保持8-10%的中高速增長。前三季度,社會(huì)物流總費(fèi)用12.1萬億元,比2020年增長15.0%,增速較上半年明顯回落。從長期來看,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%,略高于疫情前2019年同期水平。預(yù)計(jì)2021全年物流需求有望保持中高速增長,社會(huì)物流總額全年增長在10%左右。
研究發(fā)現(xiàn),目前中國城市物流競爭力前十位的城市依次為:上海、廣州、深圳、北京、重慶、武漢、天津、成都、鄭州、南京。前十強(qiáng)中,中西部城市占據(jù)四席,反映出“雙循環(huán)”新格局下內(nèi)陸地區(qū)的物流勢(shì)能提升,帶動(dòng)一批對(duì)內(nèi)對(duì)外雙開放的物流樞紐崛起,在區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮引領(lǐng)作用。從全國格局來看,中國區(qū)域物流格局正進(jìn)入以北京-天津、上海、廣州-深圳、武漢、成都-重慶等為核心的“五極”時(shí)代,五個(gè)城市頂點(diǎn)構(gòu)成的“鉆石結(jié)構(gòu)”串聯(lián)中國物流體系。
作為支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),我國物流業(yè)仍處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期?!笆奈濉逼陂g,國家將深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推進(jìn)物流降本增效,推動(dòng)智慧物流發(fā)展。第四方物流及其背后產(chǎn)業(yè)平臺(tái)發(fā)展的貢獻(xiàn),不僅在于行業(yè)、企業(yè)本身創(chuàng)造的稅收、就業(yè)等,更在于平臺(tái)所支撐和促進(jìn)區(qū)域內(nèi)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生更多的稅收和就業(yè),有力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)較快增長。
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2022-2026年中國第四方物流行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著第四方物流行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的第四方物流企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,...
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