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2022海運行業(yè)的發(fā)展前景及趨勢預(yù)測

  • 2022年3月29日 GuoMeng來源:互聯(lián)網(wǎng) 869 53
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海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式,是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式.國際貿(mào)易總量中的2/3以上、我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸:海上運輸主要有兩種方式,即班輪運輸和租船運輸。

2022海運行業(yè)的發(fā)展前景及趨勢預(yù)測

我國海運經(jīng)歷長足發(fā)展,從微弱到強大,目前已成為全球海運大國。根據(jù)交通運輸部的數(shù)據(jù),2020年我國海運船隊控制運力規(guī)模為3.1億載重噸,相較于2015年的1.6億噸增長了近94%。從世界范圍看,我國海運船隊控制運力規(guī)模已經(jīng)2015年的全球第三位上升至全球第二位。我國作為全球貿(mào)易大國,其對外貿(mào)易中約95%是由海運完成的,強大的海運運力規(guī)模是我國繼續(xù)發(fā)展國際貿(mào)易的重要支撐。

自新中國成立以來,我國的海運行業(yè)經(jīng)歷了社會變革、體制改革、市場化探索、融入全球化等階段并發(fā)展至今。2011年至今,在全球處于領(lǐng)先地位,在經(jīng)歷了多輪海運市場和海運規(guī)則后,我國通過提高運力、修建港口、科技賦能、資源整等方式成功打造出海運強國實力。在全球疫情爆發(fā)時,我國的海運發(fā)揮重要作用,地位凸顯。

海運業(yè)上游是造(修)船、港口碼頭等基礎(chǔ)供應(yīng)產(chǎn)業(yè),下游服務(wù)鋼鐵、房地產(chǎn)等國民經(jīng)濟基礎(chǔ)行業(yè)。海運業(yè)根據(jù)運輸貨物的不同,主要劃分為干散貨運輸、油品運輸和集裝箱運輸?shù)?。整條產(chǎn)業(yè)鏈的傳導(dǎo)作用自下而上,即下游的運輸需求會拉動海運的繁榮興衰,上游造船業(yè)供應(yīng)的較長周期,會加大行業(yè)供需錯配的矛盾,引起周期的較為劇烈波動。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國海運行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告分析

隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國已經(jīng)成為世界上最重要的海運大國之一。全球有19%的大宗海運貨物運往中國,有20%的集裝箱運輸來自中國;而新增的大宗貨物海洋運輸之中,有60%至70%是運往中國的。中國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界第一位;世界集裝箱吞吐量前5大港口中,中國占了3 個。隨著中國經(jīng)濟影響力的不斷擴大,世界航運中心正在逐步從西方轉(zhuǎn)移到東方,中國海運業(yè)已經(jīng)進入世界海運競爭舞臺的前列。

海運是全球貿(mào)易的動脈,世界經(jīng)濟的“晴雨表”,具備成本低、覆蓋廣、運量大等許多優(yōu)勢。新冠疫情的爆發(fā)一方面導(dǎo)致全球海運運力嚴重缺乏,另一方面,隨著經(jīng)濟的逐漸復(fù)蘇,海運需求逐漸恢復(fù),雙重因素作用下導(dǎo)致海運市場供需不平衡日益嚴重,國際海運價格瘋漲。數(shù)據(jù)顯示,2019-2020年,中國海運進出口量從32.3億噸成長至34.6億噸,年均復(fù)合增長率達到6.7%。當(dāng)前,我國已然成為全球海運大國,在全球疫情爆發(fā),國際間貿(mào)易次序混亂的時候,我國成為了全球貿(mào)易的主要參與者,海運行業(yè)在其中起到了至關(guān)重要的作用。

據(jù)環(huán)境保護基金會(EDF)資料顯示,海運業(yè)承擔(dān)了大約90%的世界貿(mào)易運輸服務(wù)的溫室氣體排放量,占全球排放總量的3%,海運業(yè)在全球碳排放問題方面影響較大。隨著行業(yè)限硫令的實施、碳排放規(guī)定的嚴苛,國際社會對航運業(yè)的環(huán)保要求進一步提高,海運行業(yè)朝向綠色、節(jié)能、可持續(xù)性的發(fā)展趨勢成為必然。

在疫情的影響下,人們對于未來市場的偏悲觀預(yù)期,以及政府經(jīng)濟復(fù)蘇政策的刺激,產(chǎn)業(yè)鏈壓力傳導(dǎo)從上至下,影響海運物流及供應(yīng)鏈,導(dǎo)致海運行業(yè)承壓,擾亂行業(yè)正常發(fā)展,造成如今海運行業(yè)的疫情危機。

海運市場始終在跌宕起伏,但并不代表紅利已經(jīng)過去,無論從行業(yè)發(fā)展還是外部因素來看,海運市場都仍然"可為"。在疫情的影響下,全球的海運需求漲勢迅猛,2022年也將繼續(xù)保持高需求。

更多詳細內(nèi)容可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國海運行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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