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SpaceX將停止制造新的太空艙航空航天制造業(yè)發(fā)展前景及前景展望

2022年4月2日 WuYaNan來源：互聯網 987 62
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在 SpaceX 將其第一批宇航員乘坐 Crew Dragon 太空艙運送到國際空間站 (ISS) 兩年后，該公司透露將停止生產該航天器。

SpaceX將停止制造新的太空艙

在 SpaceX 將其第一批宇航員乘坐 Crew Dragon 太空艙運送到國際空間站 (ISS) 兩年后，該公司透露將停止生產該航天器。據報道，停止生產 Crew Dragon 的部分原因是該公司希望將資源轉移到其下一代 Starship 運載火箭——包括超重型助推器和 Starship 航天器——預計將開始執(zhí)行月球任務，甚至遠航到未來幾年的火星。SpaceX 的核心目標是制造能夠多次使用的航天硬件，這一事實意味著該公司總是會在某個時候停止制造 Crew Dragon。

迄今為止，Crew Dragon 太空艙已經進行了四次往返國際空間站的載人旅行，并在首次完全由非專業(yè)宇航員組成的太空任務中進行了一次軌道旅行。

航空航天制造業(yè)發(fā)展前景及前景展望

進入21世紀，航空航天已展現出更加廣闊的發(fā)展前景，高水平或超高水平的航空航天活動更加頻繁，其作用將遠遠超出科學技術領域本身，對政治、經濟、軍事以至人類社會生活都會產生更廣泛和更深遠的影響。現代航空航天制造技術是集現代科學技術成果之大成的制造技術，遠遠高于一般機械制造技術，日益由一般機械制造向高技術和提供技術密集型產品的高精尖先進制造技術的方向發(fā)展。

據中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國航空航天制造行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》統(tǒng)計分析顯示：

航空航天事業(yè)所取得的巨大成就，與航空航天材料技術的發(fā)展和突破是分不開的。材料是現代高新技術和產業(yè)的基礎與先導，很大程度上是高新技術取得突破的前提條件。

伴隨航空航天技術的不斷發(fā)展，航空結構原材料的來源開始了新的選擇，經過多種材料的運用比較，復合材料逐漸走進航空航天的研究領域，逐漸被全面運用。復合材料在飛機結構上的運用，有效減輕了飛機本身的重量，減少了結構的復雜性，使目前的航空航天技術更便捷地從理論變現到實踐中。復合材料以更加優(yōu)越的綜合性能逐漸取代傳統(tǒng)結構材料在航空航天領域中的地位，成為目前航空結構應用最廣泛的材料，并且復合材料巨大的用量使其開始成為影響航空航天事業(yè)的一個重要因素。

航空航天制造產業(yè)是世界科技和高端裝備制造競爭的重要戰(zhàn)略制高點，因為其在材料等級、工藝精度、機械與電氣化的深度結合、靈敏傳感器和高算力芯片的大量配置、整體產品所需的極高穩(wěn)定性和極高可靠性等維度的獨特屬性，而被譽為現代制造共業(yè)中的“皇冠產業(yè)”。其本身的發(fā)展有顯而易見的挑戰(zhàn)和難度，但同時該產業(yè)的發(fā)展又能為工業(yè)領域里其他眾多子行業(yè)輸出大量可廣泛復用的技術，從而帶動整個工業(yè)領域的快速進步，可謂既是巔峰又是龍頭。

展望2022年然“碳中和”大幕下制造業(yè)分化競爭壓力加劇，本土消費力仍然預示著中國制造業(yè)的長期光明前景。

全球航空航天產業(yè)總產值

圖表：2018-2020年全球航空航天產業(yè)總產值