特斯拉即將從電池轉(zhuǎn)向氫能 氫能源行業(yè)市場深度分析

• 2022年4月7日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1482 98
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近日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上宣布，經(jīng)過多年的準(zhǔn)備，他將在2024年將特斯拉從電池轉(zhuǎn)向氫能。他還提到，第一輛使用燃料電池的車輛將恰如其分地被稱為H型。特斯拉內(nèi)部人士聲稱，Model H將在2025年推出備受期待的Model 2，該車型將使4

特斯拉即將從電池轉(zhuǎn)向氫能

近日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上宣布，經(jīng)過多年的準(zhǔn)備，他將在2024年將特斯拉從電池轉(zhuǎn)向氫能。他還提到，第一輛使用燃料電池的車輛將恰如其分地被稱為H型。特斯拉內(nèi)部人士聲稱，Model H將在2025年推出備受期待的Model 2，該車型將使用氫氣，以緊湊型掀背車的形式提供預(yù)期的400英里續(xù)航里程。

有關(guān)機構(gòu)認為，2022年將是氫能及燃料電池行業(yè)的爆發(fā)元年。近年來，伴隨優(yōu)秀國產(chǎn)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的崛起，核心材料和關(guān)鍵部件國產(chǎn)化水平持續(xù)提升，燃料電池的價格快速下降。而據(jù)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃測算，2020-2035年，氫燃料電池汽車的保有量的增長空間有望達十年百倍。

氫能源行業(yè)市場深度分析

我國是世界上最大的制氫國，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)已初步掌握氫能制備、儲運、加氫、燃料電池和系統(tǒng)集成等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝，全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超過300家。

A股市場上，氫能概念持續(xù)受到關(guān)注，一些能源巨頭已經(jīng)率先啟動布局。其中，中石化目前氫氣年產(chǎn)能超過350萬噸，“十四五”時期規(guī)劃建成1000座加氫站，欲打造“中國第一大氫能公司”。國家能源集團初步形成了全國性的氫能項目布局。國家電投等側(cè)重于氫燃料電池和汽車環(huán)節(jié)。

氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。“十四五”時期，我國將初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。要將創(chuàng)新擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心位置，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升裝備自主可控能力，促進產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深入融合發(fā)展，也要堅持穩(wěn)慎應(yīng)用、示范先行，推進氫能產(chǎn)業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展。

目前，我國氫能產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期，相較于國際先進水平，仍存在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強、技術(shù)裝備水平不高、部分關(guān)鍵核心零部件和基礎(chǔ)材料依賴進口等問題。

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  2022-2027年氫能源行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

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