汽車改裝維修產(chǎn)業(yè)市場總量及發(fā)展前景分析

• 2022年4月8日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1415 93
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在汽車維修服務中，除了一般的維修工作，我們常常會忽略一個巨大的市場需求——定制化改裝，尤其是針對一些公共機構的特殊車輛裝配需求。出于生產(chǎn)成本、效率、復雜程度等因素的考慮，原始制造商往往無法直接滿足這些定制化配置。

在汽車維修服務中，除了一般的維修工作，我們常常會忽略一個巨大的市場需求——定制化改裝，尤其是針對一些公共機構的特殊車輛裝配需求。出于生產(chǎn)成本、效率、復雜程度等因素的考慮，原始制造商往往無法直接滿足這些定制化配置。于是，這些需求便需要通過汽車維修公司的二次改裝來完成。

汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關法規(guī)的前提下進行。當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術參數(shù)部分絕對不能私自改裝。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車改裝維修產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》顯示：

汽車改裝維修產(chǎn)業(yè)市場總量及發(fā)展前景分析

進入21世紀我國汽車保有量快速增長，民用汽車保有量始終維持高速增長，汽車的快速普及和消費者對汽車個性化需求不斷增長，極大地促進了改裝行業(yè)發(fā)展。我國圍繞改裝件生產(chǎn)、銷售、改裝業(yè)務等形成了一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈。其中，廣東、北京、四川等地汽車改裝行業(yè)尤為繁榮。

官方統(tǒng)計，我國共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權的4S店以及一些規(guī)模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設立的維修服務網(wǎng)點，以及具體一定規(guī)模和技術水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規(guī)模較小，技術水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。

隨著我國汽車后市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長，2021年中國汽車后市場規(guī)模預估將達到1.5萬億元(不包含汽車金融)，其中汽車改裝市場產(chǎn)值預計將超過1600億元，市場中潛在的汽車內(nèi)飾改裝規(guī)模將達到600億元，年復合增長率將超過10%。在此速度增長下，我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模有望進一步擴大，2025年中國汽車改裝市場規(guī)模有望突破2000億元。

汽車維修保養(yǎng)服務和配件相結合的連鎖模式是趨勢，即美國的模式。中國存在汽車維修保養(yǎng)服務連鎖模式，而且行業(yè)連鎖趨勢日趨明顯，以后是連鎖的天下。

2020年我國汽車改裝行業(yè)受新冠疫情影響，市場規(guī)模出現(xiàn)較大幅度下滑，2019年我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模為1066億元，但到了2020年，我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模降至為742億元，較2019年下滑30%。我國汽車改裝行業(yè)雖得到一定的發(fā)展，但市場成熟度并不高，在歐美、日本等發(fā)達國家，汽車改裝率已達到80%以上，而國內(nèi)市場這一數(shù)字卻不到3%。擁有全球汽車消費第二的中國市場，汽車改裝領域被無限看好，前景廣闊。

報告在總結中國汽車改裝維修行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國汽車改裝維修行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。本報告是汽車改裝維修行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、科研企業(yè)及相關研究單位極具參考價值的專業(yè)報告。

了解更多行業(yè)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年汽車改裝維修產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》。

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