改性塑料行業(yè)分析 改性塑料幫助推動汽車輕量化發(fā)展

• 2022年4月18日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 495 26
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改性塑料被廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、家用電器、軌道交通、建筑耗材等多個領(lǐng)域。改性塑料，包括高性能改性尼龍、高性能改性聚酯、工程化聚烯烴及色母粒和功能性母粒等。

改性塑料行業(yè)分析

改性塑料被廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、家用電器、軌道交通、建筑耗材等多個領(lǐng)域。改性塑料，包括高性能改性尼龍、高性能改性聚酯、工程化聚烯烴及色母粒和功能性母粒等。

近年來，隨著中國改性塑料技術(shù)的進(jìn)步和改性塑料應(yīng)用的推廣，中國改性塑料市場規(guī)模也不斷增大。2010-2020年期間，我國改性塑料快速增長，由2010年的780萬噸至2020年提升到2250萬噸，年復(fù)合增長率為12.5%。2021年全球改性塑料行業(yè)需求量變化較大，約為11000萬噸左右。隨著改性塑料應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，未來我國改性塑料仍然存在較大的發(fā)展空間。

世界上主要改性塑料廠商是以杜邦、巴斯夫、帝斯曼、韓國三星等為代表的國際企業(yè)，這些企業(yè)通常是通過各種方式實(shí)現(xiàn)上游一體化的大型化工企業(yè)，在全球市場尤其是發(fā)達(dá)國家市場和高端產(chǎn)品市場占據(jù)了主要的市場份額。目前國內(nèi)從事改性塑料相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量超過1000家，但大部分企業(yè)規(guī)模偏小，產(chǎn)品普遍同質(zhì)化，主要面向中低端市場。

從國內(nèi)改性塑料產(chǎn)能來看，國內(nèi)企業(yè)占75.3%，國外或合資企業(yè)占比約24.7%。國內(nèi)大型改性塑料生產(chǎn)企業(yè)包括金發(fā)科技、普利特、中國鑫達(dá)、銀禧科技、國恩股份、道恩股份、南京聚隆等。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022版改性塑料項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》分析

目前中國改性塑料行業(yè)企業(yè)家數(shù)眾多，市場化程度較高。總體來看，國內(nèi)高端改性塑料產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口或國際大型化工企業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn);國內(nèi)改性塑料企業(yè)大部分集中于模仿或技術(shù)含量相對較低的產(chǎn)品市場，長期以來同質(zhì)化競爭較為激烈。經(jīng)過多年的發(fā)展，國內(nèi)部分企業(yè)在初步具備一定規(guī)?；蚣夹g(shù)能力的基礎(chǔ)上，逐步開始拓展高端產(chǎn)品市場;未來，國內(nèi)改性塑料行業(yè)的市場競爭預(yù)計將日趨激烈，市場集中度和行業(yè)技術(shù)水平預(yù)計將不斷提高。

改性塑料幫助推動汽車輕量化發(fā)展

就汽車市場來說，改性塑料在汽車上的應(yīng)用占據(jù)19%左右的份額。目前，汽車正在經(jīng)歷從傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)品、交通工具向大型移動智能終端的重大變革，智能化、輕量化是汽車產(chǎn)業(yè)升級的發(fā)展方向。

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)2021年我國汽車產(chǎn)銷分別完成 2608.2萬輛和 2,627.5萬輛，同比分別增長3.4%和 3.8%，按照單車改性塑料用量150kg來計算目前我國汽車領(lǐng)域?qū)Ω男运芰系男枨鬄?91萬噸左右。

數(shù)據(jù)顯示，1kg改性塑料可以替代2-3kg鋼等密度較大的材料，而整車重量每降低10%，油耗降低6%-8%。因此，從環(huán)保角度考慮汽車減重也可謂是迫在眉睫，而改性塑料則是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的關(guān)鍵。

想要了解更多改性塑料行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022版改性塑料項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》。

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  2022版改性塑料項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告

  可行性研究是指在投資決策前，對與項目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場、經(jīng)濟(jì)、社會等各方面進(jìn)行全面的分析、論證和評價，判斷項目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否符合，財務(wù)上是否盈利，并對多個可能的備...

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