2022年集裝箱行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年5月5日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1321 86
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集裝箱行業(yè)未來(lái)發(fā)展如何?據(jù)了解，集裝箱作為海運(yùn)貿(mào)易中不可或缺的環(huán)節(jié)，一直是整個(gè)海運(yùn)貿(mào)易鏈中最搶手的資源之一，特別是在疫情期間，世界各地的貿(mào)易公司都在努力包裝和運(yùn)輸貨物。

2022年集裝箱行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

集裝箱行業(yè)未來(lái)發(fā)展如何?據(jù)了解，集裝箱作為海運(yùn)貿(mào)易中不可或缺的環(huán)節(jié)，一直是整個(gè)海運(yùn)貿(mào)易鏈中最搶手的資源之一，特別是在疫情期間，世界各地的貿(mào)易公司都在努力包裝和運(yùn)輸貨物。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月中國(guó)集裝箱出口量63萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)12.9%。其中，1月集裝箱出口量42萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)40.1%，2月集裝箱出口量21萬(wàn)個(gè)，同比下降19%。

全球最大集裝箱制造企業(yè)中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱股份有限公司3月28日發(fā)布2021年財(cái)報(bào)顯示，2021年，中集集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入達(dá)1636.96億元，同比增長(zhǎng)73.85%;凈利潤(rùn)達(dá)66.65億元，同比增長(zhǎng)24.59%，營(yíng)收和利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新高。

財(cái)報(bào)顯示，2021年，中集集團(tuán)核心業(yè)務(wù)集裝箱產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高。普通干貨集裝箱銷(xiāo)售251.13萬(wàn)TEU(標(biāo)箱)，同比增長(zhǎng)150.48%;冷藏集裝箱銷(xiāo)售14.83萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)15.32%。公司集裝箱制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入659.67億元，同比增長(zhǎng)197.64%;凈利潤(rùn)113.27億元，同比增長(zhǎng)469.94%。

根據(jù)中研研究院出版的《2022-2027年版集裝箱產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、中國(guó)港口碼頭長(zhǎng)度情況

我國(guó)沿海港口經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)逐步形成了地理布局合理，多功能互補(bǔ)，多層次發(fā)展的港口體系。沿海港口基本形成環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、東南、珠三角、西南沿海5個(gè)港口群，形成集裝箱、大宗商品和旅運(yùn)等運(yùn)輸系統(tǒng)的布局。

在開(kāi)發(fā)與建設(shè)上，我國(guó)沿海生產(chǎn)用深水碼頭開(kāi)發(fā)與建設(shè)加快，沿海港口碼頭長(zhǎng)度逐年增加，2020年我國(guó)沿海港口碼頭長(zhǎng)度為937856米，同比增長(zhǎng)0.6%。

圖表：2018-2020年我國(guó)沿海港口碼頭長(zhǎng)度情況

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、中國(guó)港口泊位情況

沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施的不斷擴(kuò)大和改善，也支撐了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展。港口泊位數(shù)作為港航設(shè)施，可以反映出港口所能容納裝卸船只的數(shù)量規(guī)模，泊位數(shù)越多，裝卸的船只及其貨物自然增加，也是反映港口物流服務(wù)能力的基本條件，與港口經(jīng)濟(jì)水平有較強(qiáng)聯(lián)系。2020年我國(guó)沿海港口擁有碼頭泊位6570個(gè)，同比增長(zhǎng)2.2%。

圖表：2018-2020年我國(guó)沿海港口泊位數(shù)量情況

資料來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

想要了解更多集裝箱行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2022-2027年版集裝箱產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》

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