電動平衡車行業(yè)現(xiàn)狀 節(jié)能環(huán)保意識為平衡車提供廣闊發(fā)展空間

• 2022年6月2日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 526 28
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電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上。

電動平衡車行業(yè)現(xiàn)狀

電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上。利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統(tǒng)的平衡。是現(xiàn)代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。

近年來，由電動平衡車造成的各類安全事故頻發(fā)，對人們的人身安全和財產(chǎn)安全都造成了嚴重威脅。一段時間以來，電動平衡車能不能“上路”、能上哪些路、造成“交通”安全事故該如何定責等問題備受爭議，這些問題均取決于電動平衡車的屬性劃定。2020年，中消協(xié)發(fā)布的消費警示稱，電動平衡車產(chǎn)品屬性不明確，不當使用風險大。中消協(xié)指出，電動平衡車不屬于機動車，也不在幾類非機動車的產(chǎn)品目錄之列，而是與滑板、旱冰鞋等性質相近、功能相似，可以看作是滑行工具。我國《道路交通安全法實施條例》第七十四條規(guī)定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。出于道路交通安全考慮，北京、上海、南京、廣州、武漢、成都等多地已經(jīng)明確禁止電動平衡車上路。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2026年中國電動平衡車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與品牌競爭研究報告》分析

2020年，受疫情影響，越來越多人選擇“單騎”出行這種健康、綠色的出行方式，尤其是歐洲地區(qū)對電動兩輪車、電動滑板車以及電動平衡車等短距離交通工具的需求量反而大大增加。數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球電動平衡車出貨量達到1032萬臺，同比增長23.7%。中國生產(chǎn)了全球大約90%的電動平衡車，且60%左右的產(chǎn)品都通過出口的方式銷售到全球。從品牌競爭格局來看，由于電動平衡車行業(yè)標準缺失，政策不完善，監(jiān)管體系也尚未健全，從而導致參與者眾多，相關品牌雜亂。從《中國電動平衡車行業(yè)發(fā)展白皮書(2021年)》的數(shù)據(jù)可以看出，行業(yè)龍頭企業(yè)納恩博僅占8.6%的市場份額，市場集中度非常低。

節(jié)能環(huán)保意識為平衡車提供廣闊發(fā)展空間

生活是向著智能化，便捷化的方向發(fā)展，獨輪自平衡車符合這個趨勢，順應了時代的潮流，有著良好的發(fā)展前景。平衡車相對于其他交通工具最獨特的特點是節(jié)能環(huán)保。如今全球變暖將給地球帶來滅頂之災，而氣溫變暖的罪魁禍首之一，就是工業(yè)廢氣的大量排放。交通工具中的汽車尾氣廢氣的排放也是重要原因之一。當今世界的另一個危機就是能源危機，節(jié)能環(huán)保交通工具取代傳統(tǒng)是必然趨勢，為平衡車的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。

想要了解更多電動平衡車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2026年中國電動平衡車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與品牌競爭研究報告》。

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  2022-2026年中國電動平衡車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與品牌競爭研究報告

  電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上。利用車體內部的陀螺儀和加速...

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