電動平衡車市場調(diào)研 我國尚未形成統(tǒng)一的行業(yè)監(jiān)管政策

• 2021年12月17日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1244 81
• 繁體

電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上。

電動平衡車又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上。利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動電機進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。是現(xiàn)代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。

電動平衡車市場調(diào)研

數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球電動平衡車出貨量達(dá)到1032萬臺，同比增長23.7%。分析認(rèn)為，全球電動平衡車在2016年到2019年基本處于行業(yè)發(fā)展低谷，由于安全問題，部分國家和地區(qū)禁止電動平衡車上路行駛，加上美國發(fā)布的對涉華電動平衡車337調(diào)查，以及中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，導(dǎo)致全球電動平衡車增速放緩。2020年，受疫情影響，越來越多人選擇“單騎”出行這種健康、綠色的出行方式，尤其是歐洲地區(qū)對電動兩輪車、電動滑板車以及電動平衡車等短距離交通工具的需求量反而大大增加。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2026年中國電動平衡車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與品牌競爭研究報告》分析

目前，中國生產(chǎn)了全球大約90%的電動平衡車，且60%左右的產(chǎn)品都通過出口的方式銷售到全球。從品牌競爭格局來看，由于電動平衡車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，政策不完善，監(jiān)管體系也尚未健全，從而導(dǎo)致參與者眾多，相關(guān)品牌雜亂。從《中國電動平衡車行業(yè)發(fā)展白皮書(2021年)》的數(shù)據(jù)可以看出，行業(yè)龍頭企業(yè)納恩博僅占8.6%的市場份額，市場集中度非常低。馬菲認(rèn)為隨著標(biāo)準(zhǔn)體系和監(jiān)管體系的逐步健全和完善，整個電動平衡車行業(yè)將進(jìn)一步完善和洗牌。

我國作為制造業(yè)大國，國內(nèi)生產(chǎn)的電動平衡車大多出口至國外。近年來，我國平衡車出口量持續(xù)增長，歐美地區(qū)為主要出口市場。全球市場需求的穩(wěn)步提升將直接帶動我國平衡車產(chǎn)量的增長，預(yù)計平衡車行業(yè)生產(chǎn)量未來幾年將呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢。

我國平衡車行業(yè)處于發(fā)展初期 尚未形成統(tǒng)一的行業(yè)監(jiān)管政策

由于電動平衡車具有特殊的機械結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的控制技術(shù)，與傳統(tǒng)交通工具相比具有攜帶方便、駕駛簡單、旋轉(zhuǎn)靈活及綠色環(huán)保等諸多優(yōu)勢，逐漸成為青年群體的出行新選擇，既方便了短途出行，又解決微交通痛點問題，與公交系統(tǒng)、停車場、住家、辦公區(qū)接駁成為完整的循環(huán)交通鏈條，有效緩解交通壓力的同時也實現(xiàn)了綠色出行的倡導(dǎo)。

這樣一個新興行業(yè)當(dāng)然吸引不少企業(yè)進(jìn)入，目前我國平衡車行業(yè)進(jìn)入的企業(yè)較多，發(fā)展的速度較快，導(dǎo)致我國平衡車市場混亂，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，質(zhì)量安全問題頻頻出現(xiàn)，拉低了消費者對平衡車行業(yè)的整體印象。我國平衡車行業(yè)尚處于發(fā)展的初期階段，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范尚不完善，急需得到政府與相關(guān)部門的監(jiān)管。

我國針對平衡車生產(chǎn)企業(yè)無具體資質(zhì)要求，平衡車生產(chǎn)企業(yè)尚未納入工信部機動車生產(chǎn)準(zhǔn)入許可范圍。我國現(xiàn)有針對電動平衡車的管控主要依賴2017年質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委出臺的兩項國家標(biāo)準(zhǔn)：《電動平衡車安全要求及測試方法》(GB/T34668-2017)及《電動平衡車通用技術(shù)條件》(GB/T 34667-2017)，該兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺一定程度上從國家層面填補了我國對電動平衡車安全統(tǒng)一要求的空白，為我國電動平衡車的設(shè)計與制造提供依據(jù)和指導(dǎo)，但總體而言，目前我國對平衡車尚未形成統(tǒng)一的行業(yè)監(jiān)管政策。

想要了解更多電動平衡車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2026年中國電動平衡車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與品牌競爭研究報告》。

更多推薦報告

2022-2025年中國行駛記錄儀市場深度調(diào)研及投資前景分析報告

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年供應(yīng)鏈金融產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈金融行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡