大部分第三方延保公司由于維修風(fēng)險(xiǎn)集中爆發(fā)無(wú)法持續(xù)性為車主承擔(dān)維修責(zé)任等因素退出市場(chǎng),但第三方專業(yè)延保供應(yīng)商的出現(xiàn)也是汽車延保市場(chǎng)逐步走向成熟和專業(yè)的標(biāo)志。
大部分第三方延保公司由于維修風(fēng)險(xiǎn)集中爆發(fā)無(wú)法持續(xù)性為車主承擔(dān)維修責(zé)任等因素退出市場(chǎng),但第三方專業(yè)延保供應(yīng)商的出現(xiàn)也是汽車延保市場(chǎng)逐步走向成熟和專業(yè)的標(biāo)志。2013年開始,在市場(chǎng)參與者發(fā)現(xiàn)了延保市場(chǎng)的廣闊前景后,汽車廠商、汽車經(jīng)銷商及保險(xiǎn)公司也開始進(jìn)入市場(chǎng),出現(xiàn)了第三方汽車延保公司、經(jīng)銷商、廠商多種模式齊頭并進(jìn)的勢(shì)頭。
汽車延保是指當(dāng)客戶的車輛超出整車廠提供的保修期后,通過(guò)簽訂契約有償向顧客提供延長(zhǎng)一定時(shí)間段或公里數(shù)保修的服務(wù)。在整個(gè)延長(zhǎng)保修期間內(nèi),只要符合延長(zhǎng)保修賠付的要求,便可對(duì)于客戶車輛出現(xiàn)的任何機(jī)械或者電器故障實(shí)施免費(fèi)維修。目前,汽車延保產(chǎn)品已普遍得到消費(fèi)者的認(rèn)可。汽車延保在中國(guó)的歷史并不長(zhǎng),經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展,現(xiàn)仍處于初級(jí)階段。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2019-2025年中國(guó)汽車延保行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》分析
汽車延長(zhǎng)保修服務(wù)行業(yè)需求都與汽車保有量及銷量呈現(xiàn)密切的相關(guān)。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有量逐漸增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2020年年全國(guó)民用汽車保有量28087萬(wàn)輛(包括三輪汽車和低速貨車748萬(wàn)輛),比上年末增加1937萬(wàn)輛,其中私人汽車保有量24393萬(wàn)輛,增加1758萬(wàn)輛。民用轎車保有量15640萬(wàn)輛,增加996萬(wàn)輛,其中私人轎車保有量14674萬(wàn)輛,增加973萬(wàn)輛。
目前國(guó)內(nèi)的延保業(yè)務(wù)主要以整車廠和經(jīng)銷商為主導(dǎo),經(jīng)由第三方延保機(jī)構(gòu)或者直保經(jīng)紀(jì)人作為項(xiàng)目管理與保險(xiǎn)公司/再保險(xiǎn)公司進(jìn)行對(duì)接,同樣也包括第三方延保機(jī)構(gòu)基于自身的修理網(wǎng)絡(luò)直接提供延保服務(wù)。2006年,國(guó)際最大的延保公司美延保修集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),將在歐美發(fā)展40余年的延長(zhǎng)保修服務(wù)經(jīng)驗(yàn)帶入中國(guó),而隨后在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一批創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新者,由于互聯(lián)網(wǎng)+、二手車市場(chǎng)的大爆發(fā),使得延保公司受到B端以及C端用戶的認(rèn)可。
隨著汽車延保服務(wù)商對(duì)車輛故障數(shù)據(jù)的不斷掌握和積累,逐步形成可信賴的車輛故障數(shù)據(jù)庫(kù),未來(lái)可根據(jù)客戶的不同的車型、不同的駕駛習(xí)慣,不同車輛行駛環(huán)境等個(gè)性化因素設(shè)計(jì)覆蓋范圍更廣的多元化延保產(chǎn)品,提供個(gè)性化定制服務(wù)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面,汽車延保服務(wù)商依托全面、專業(yè)、準(zhǔn)確及快速的檢測(cè)技術(shù),可以有效識(shí)別潛在客戶的車況,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。同時(shí)結(jié)合自身長(zhǎng)期以來(lái)積累的對(duì)于各個(gè)品牌、各個(gè)車型、各個(gè)核心零部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、冷卻系統(tǒng)等)的質(zhì)量、使用狀況、返修率等數(shù)據(jù),準(zhǔn)確定義延保業(yè)務(wù)中所面對(duì)單一車輛的維修風(fēng)險(xiǎn),從而為準(zhǔn)確的個(gè)性化產(chǎn)品定價(jià)及個(gè)性化的保修范圍提供了基礎(chǔ)。
隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈,車企們發(fā)現(xiàn)人們對(duì)汽車售后的維修服務(wù)也非常關(guān)注,如何提升他們的信心是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。因此曾何幾時(shí),車企也開始了爭(zhēng)相對(duì)原廠汽車質(zhì)保期進(jìn)行延長(zhǎng)。很多年前,也許一些老車主還記得當(dāng)時(shí)一般新車享受的是“2年6萬(wàn)公里”或“3年6萬(wàn)公里”的質(zhì)保服務(wù)。而如今這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)早已經(jīng)延長(zhǎng)了。如北京現(xiàn)代已經(jīng)把“5年10萬(wàn)公里”的質(zhì)保期覆蓋到了全系車型。要知道,按照國(guó)家汽車三包政策中的規(guī)定,汽車包修有效期已經(jīng)為“3年或行駛里程6萬(wàn)公里以內(nèi)”了,因此提升自身的質(zhì)保期已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。
想要了解更多汽車延保行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2019-2025年中國(guó)汽車延保行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。
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