加快旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的政策支持刺激了中國露營地的建設，國內(nèi)將在未來數(shù)年內(nèi)建設超過4000個標準露營地，更多的房車企業(yè)加入到研發(fā)房車的隊伍，房車產(chǎn)品越來越豐富，可選擇性多，國內(nèi)民眾的消費理念的轉變及對房車了解熟悉也加強了中國房車旅游行業(yè)的快速發(fā)展。
隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，房車空調需求量激增，行業(yè)利潤水平較高，本土和國際房車空調企業(yè)紛紛設廠或擴大產(chǎn)能，致使產(chǎn)品供應量較快增長。隨著市場競爭的加劇，房車空調主要原材料銅、鋁價格的上升，行業(yè)利潤水平下降;此外，整車制造商從質量、技術、資金規(guī)模等各方面對房車空調廠家要求更加嚴格，很多規(guī)模較小、市場競爭力弱的房車空調企業(yè)關閉，行業(yè)集中度提高。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年房車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：
近年來隨著自駕游和自駕露營的興起，一些家庭和露營地經(jīng)營商的房車需求開始快速增長，目前由于市場容量處于上升階段，房車的生產(chǎn)成本比較高，大眾短期旅游出行，方便采用房車租賃的方式，尤其在互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的當今，經(jīng)營者可以是獨立的融資租賃企業(yè)、大型綜合性旅行社、交通運輸企業(yè)，甚至可以是房地產(chǎn)企業(yè)，也有房車俱樂部進行會員閑置房車資源的統(tǒng)籌租賃服務，現(xiàn)階段國內(nèi)的房車需求依然是以租賃為主，自有房車為輔。
隨著疫情的持續(xù)，中國房車市場的“激進式”進化終于開始：2021全年銷量增長43%，四季度增速仍達到25%。2021年中國自行房車市場呈現(xiàn)前低后高走勢，上半年呈現(xiàn)低迷的增長壓力，下半年逐步回暖。2022年疫情對長途和海外旅行的影響仍極其巨大，房車市場繼續(xù)呈現(xiàn)良好增長。
目前我國共有5419家房車相關企業(yè)，包括房車制造、房車租賃、銷售等。湖南房車相關企業(yè)最多達956家，廣東、山東排名第二和第三，房車相關企業(yè)分別為683家、402家。此外，江蘇、安徽、湖北、浙江、四川、河北、云南進入前十，房車相關企業(yè)數(shù)量排名第4-10名。
從政策角度，“十四五”文化和旅游發(fā)展規(guī)劃三次提及自駕，從服務體系、營地和線路建設、區(qū)域多程聯(lián)運一體化三方面頂層推進自駕旅游發(fā)展，各地也加速規(guī)劃布局，自駕目的地和服務網(wǎng)絡正在由點狀結構向網(wǎng)狀結構演化。
房車生產(chǎn)企業(yè)大量涌現(xiàn)，房車營地數(shù)量較快增長。盡管中國房車市場正快速發(fā)展，但消費者對房車產(chǎn)品較為陌生、房車露營意識不強仍是未來的增長瓶頸。因此，增加房車產(chǎn)品曝光度，為消費者提供更多的試駕和體驗機會，逐步完善房車出游的配套設施和相關服務，將是房車市場實現(xiàn)可持續(xù)增長的核心驅動力。
加快旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的政策支持刺激了中國露營地的建設，國內(nèi)將在未來數(shù)年內(nèi)建設超過4000個標準露營地，更多的房車企業(yè)加入到研發(fā)房車的隊伍，房車產(chǎn)品越來越豐富，可選擇性多，國內(nèi)民眾的消費理念的轉變及對房車了解熟悉也加強了中國房車旅游行業(yè)的快速發(fā)展。
本報告對國內(nèi)外房車行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年房車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。
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2022-2027年房車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
房車研究報告對房車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的房車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提...
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房車露營地現(xiàn)狀分析 房車露營地市場報告2022 
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