國內(nèi)裝載機市場主要應用領域為基礎建設和采礦，占比累計65%?；A建設占比33%，采礦業(yè)占比32%，水利建設占比14%，房地產(chǎn)業(yè)占比8%。
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。
國內(nèi)裝載機市場主要應用領域為基礎建設和采礦，占比累計65%?；A建設占比33%，采礦業(yè)占比32%，水利建設占比14%，房地產(chǎn)業(yè)占比8%。
據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會對22家裝載機制造企業(yè)統(tǒng)計，2022年6月銷售各類裝載機11457臺，同比下降5.78%。其中國內(nèi)市場銷量7571臺，同比下降15.7%;出口銷量3886臺，同比增長22.4%。2022年1-6月，共銷售各類裝載機65280臺，同比下降23.2%。其中國內(nèi)市場銷量44037臺，同比下降34.5%;出口銷量21243臺，同比增長19.5%。2022年1-6月共銷售電動裝載機499臺，均為5噸裝載機，其中6月119臺。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年裝載機械產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》分析
2016年以來我國裝載機相關企業(yè)注冊量持續(xù)增加，2019年企業(yè)注冊量突破4000家。由于受疫情影響，2020年以來裝載機相關企業(yè)注冊量下降。2021年裝載機相關企業(yè)注冊量僅1171家。
據(jù)不完全統(tǒng)計，全國在業(yè)/存續(xù)裝載機相關企業(yè)2.71萬臺，9省市在業(yè)/存續(xù)裝載機相關企業(yè)超1000家。其中，裝載機主要集中山東省，在業(yè)/存續(xù)裝載機相關企業(yè)達4332家。其次為河北省，在業(yè)/存續(xù)裝載機相關企業(yè)2364家。山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省、江蘇省、四川省、云南省、安徽省在業(yè)/存續(xù)裝載機相關企業(yè)數(shù)量超1000家。
從行業(yè)競爭格局情況來看，目前國內(nèi)裝載機行業(yè)市場集中度較高，并且在不斷提升當中。據(jù)資料顯示，2019年國內(nèi)裝載機市場銷量CR4達69.88%;2020年國內(nèi)裝載機市場銷量CR4上升到71.74%，增加了1.86%。國內(nèi)裝載機行業(yè)競爭格局呈現(xiàn)出以龍工、臨工、柳工、徐工為巨頭的寡頭壟斷格局。
海外主要經(jīng)濟體均在尋求有效辦法來逐步復蘇經(jīng)濟，集中在交通運輸、電力工程等多個領域加速建設;國內(nèi)多家主機廠也在海外市場業(yè)務結構進行了調(diào)整轉(zhuǎn)型，加大了海外市場的開拓力度;我國對一帶一路沿線國家投資額的加大，種種因素疊加起來，均促使裝載機設備出口量大大增加，裝載機的需求量也是大幅提升。海外市場方興未艾，裝載機設備出口整體保持增長，出口情況比較樂觀。
裝載呈現(xiàn)電動化智能化大型化趨勢
當下的裝載機產(chǎn)品同質(zhì)化較為嚴重，產(chǎn)品技術更新相對緩慢，和全球領先品牌還有一定差距。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)推進，電動化、智能化、大型化將成為裝載機行業(yè)發(fā)展的重點。智能化已經(jīng)成為工業(yè)制造業(yè)的共同發(fā)展趨勢，而在2021年國家“雙碳”目標、節(jié)能減排政策推動下，眾多企業(yè)向智能化+電動化方面加大研發(fā)力度，不斷推出新品。
想要了解更多裝載機行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年裝載機械產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》。
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2022-2027年裝載機械產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告
裝載機械行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析裝載機械未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘裝載機械行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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