民航乘客在飛機上上網(wǎng)目前還不是十分便捷，而在埃隆·馬斯克旗下的SpaceX公司看來，星鏈系統(tǒng)即將給民航飛機推出的上網(wǎng)天線，即將給這個市場帶來一場顛覆性革命。
在過去，航空公司往往和衛(wèi)星寬帶服務(wù)商進行合作，在機艙內(nèi)提供WiFi，其中比較活躍的兩家公司是Viasat和Intelsat(該公司剛剛收購了Gogo旗下的商用航空業(yè)務(wù))，它們服務(wù)的民航客戶包括達美航空、捷藍航空、美聯(lián)航、美國航空等。
不過，目前大多數(shù)的機艙上網(wǎng)服務(wù)使用的是距離地球更遠的通信衛(wèi)星，而SpaceX旗下的星鏈系統(tǒng)，依靠的是低軌道衛(wèi)星，可以大幅度提升民航乘客享受的網(wǎng)速。此外，星鏈在低軌道部署了大量的衛(wèi)星，可以給乘客帶來一種位置上無縫的上網(wǎng)服務(wù)。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國航空通信行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》顯示：
截止到2019年底，中國民航飛機3818架，運送旅客6.6億人次，但相較于美國85%的飛機已經(jīng)實現(xiàn)上網(wǎng)，歐洲也已經(jīng)實現(xiàn)了一半以上的飛機上網(wǎng)，我國僅有不足5%的飛機實現(xiàn)了空中接入互聯(lián)網(wǎng)，而且這些飛機大都由歐美設(shè)備廠家提供的傳統(tǒng)機載衛(wèi)星設(shè)備，這與我國通信強國的地位極不相稱。
現(xiàn)有飛機客艙Wi-Fi接入技術(shù)，需要繁瑣的Wi-Fi接入、身份實名認證過程，同時用戶付費模式及收費模式單一，乘客接入和付費意愿低，前向流量收費難以形成用戶規(guī)模效應(yīng)，飛機改裝費用、商業(yè)運營等所需的巨大成本投入問題，難以形成正向良性的的航空互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。
歐美已有2G/3G基站在飛機客艙的應(yīng)用，國內(nèi)尚無任何應(yīng)用案例，隨著5G網(wǎng)絡(luò)在國內(nèi)的成功商用，一方面乘客無法體驗5G豐富的應(yīng)用(如：富媒體消息，邊緣計算、其他電信增值業(yè)務(wù)等)所帶來的技術(shù)優(yōu)勢與便利，另一方面5G+航空融合發(fā)展需求越來越迫切，中國商飛明確提出了國產(chǎn)大飛機的5G發(fā)展戰(zhàn)略，5G上飛機，成為5G應(yīng)用拓展的基礎(chǔ)。
在空地云網(wǎng)產(chǎn)業(yè)圖譜中，天地互聯(lián)技術(shù)路徑的選擇是至關(guān)重要的。目前，主要有通過Ku頻段衛(wèi)星、海事L頻段衛(wèi)星、ATG與地面互聯(lián)網(wǎng)連通，三種主流的技術(shù)演進路徑。
從全球主要市場來看，ATG與衛(wèi)星飛機互聯(lián)網(wǎng)互補，主流市場陸上航線以ATG為主，已經(jīng)成為行業(yè)共識。以美國為例，作為全球最早商用3G ATG網(wǎng)絡(luò)的市場，其采用了ATG+衛(wèi)星的組網(wǎng)策略，今年將會推動5G ATG網(wǎng)絡(luò)升級。歐洲同樣采用了ATG+衛(wèi)星的混合組網(wǎng)策略，歐洲內(nèi)由LTE提供服務(wù)，洲際范圍由衛(wèi)星提供服務(wù)。
未來航空通信行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國航空通信行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
關(guān)注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家
2022-2027年中國航空通信行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告
航空通信行業(yè)研究報告主要分析了航空通信行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細分市場研究 IPO上市咨詢
近日，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》。方案中強調(diào)，到 2025 年，新型儲能由商業(yè)化...
國家將“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、...
2022電力信息化產(chǎn)品需求與發(fā)展趨勢預(yù)測報告電力信息化是指應(yīng)用通信、自動控制、計算機、網(wǎng)絡(luò)、傳感等信息技術(shù)，結(jié)合企...
機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“...
2022全國貨運物流運行數(shù)據(jù)情況與發(fā)展趨勢調(diào)研全國貨運物流主要指標(biāo)均呈上升趨勢，貨運物流持續(xù)恢復(fù)。全國物流“保通保...
我國近年來消費升級，Z世代的消費群體帶來了新的需求，功能飲料市場整體上揚，年均零售額增長率為16.59%，消費空間巨...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
航空通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場規(guī)模分析 
研究院服務(wù)號
中研網(wǎng)訂閱號