特斯拉累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車超300萬輛 電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

• 2022年8月16日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1186 77
• 繁體

特斯拉累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車超300萬輛!8月15日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體向特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)了第 100萬輛汽車表示祝賀，并宣布特斯拉現(xiàn)已生產(chǎn)超過 300萬輛電動(dòng)汽車。

特斯拉累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車超300萬輛!8月15日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體向特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)了第 100萬輛汽車表示祝賀，并宣布特斯拉現(xiàn)已生產(chǎn)超過 300萬輛電動(dòng)汽車。

據(jù)悉，特斯拉目前在全球運(yùn)營(yíng)著四家電動(dòng)汽車制造廠，分別是美國(guó)加州的弗里蒙特工廠、得克薩斯州的奧斯汀工廠，上海工廠以及位于德國(guó)首都柏林附近的一座工廠。

此前，特斯拉方面曾宣布，今年第二季度，公司一共交付了254695輛電動(dòng)汽車，比去年同期增長(zhǎng)了26.5%。特斯拉方面還曾表示，未來將再建6至8個(gè)超級(jí)工廠，每家工廠的目標(biāo)是每年至少生產(chǎn) 1 到200萬輛電動(dòng)汽車。

2021年中國(guó)政府出臺(tái)多項(xiàng)政策以加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要激勵(lì)政策對(duì)汽車制造商的直接補(bǔ)貼、消費(fèi)者補(bǔ)貼，鼓勵(lì)推廣新能源汽車，這些政策為純電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)者和車企提供了較為寬松的環(huán)境。

近年來，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長(zhǎng)。2020年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)5.4%和11.6%。2021年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成294.2萬輛和291.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍。截至2021年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長(zhǎng)59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛。

欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年版電動(dòng)汽車行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告》。

受新能源汽車政策利好，社會(huì)資本、國(guó)有資本還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭均紛紛布局電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，純電動(dòng)汽車滲透率迅速上升。截至2021年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)滲透率提高至81.63%。中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，CR10整體保持在70%以上。其中，2021年1-11月，上汽通用五菱市場(chǎng)份額最高達(dá)18.9%，特斯拉、比亞迪排名第二和第三，市場(chǎng)份額份分別為12.7%、12.4%。長(zhǎng)城汽車、廣汽埃安市場(chǎng)份額超5%。

電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

我國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)成為了全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)國(guó)。2021年我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，產(chǎn)銷持續(xù)增長(zhǎng)，保有量不斷增加，滲透率提高。展望未來，后補(bǔ)貼時(shí)期行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，同時(shí)，電池技術(shù)及智能汽車技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展和電池成本的降低將大力推動(dòng)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。隨著動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步，純電動(dòng)汽車的電池續(xù)航里程及充電效率將會(huì)提高，這使消費(fèi)者購買純電動(dòng)汽車的意愿不斷提升。此外，電池成本的下降將進(jìn)一步縮小相同配置的純電動(dòng)汽車與燃油車之間的價(jià)格差距，使純電動(dòng)汽車因此將成為更多消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)上可行的選擇。此外，純電動(dòng)汽車被認(rèn)為是智能技術(shù)的最佳載體，預(yù)計(jì)將向智能系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從簡(jiǎn)單的交通工具到智能交通工具。智能網(wǎng)聯(lián)將為純電動(dòng)汽車在汽車革命中帶來新的發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

近年來，國(guó)家對(duì)純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼力度不斷下滑，對(duì)補(bǔ)貼所需的技術(shù)條件要求不斷提高，給純電動(dòng)汽車車企提出了新的要求，補(bǔ)貼政策的變化在一定程度上引導(dǎo)車企加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，擴(kuò)大規(guī)模以降低生產(chǎn)成本，有利于電動(dòng)汽車行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。

大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年版電動(dòng)汽車行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，純電動(dòng)汽車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，純電動(dòng)汽車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡