全球首座！這一海上“巨無霸”日產(chǎn)量，能滿足10000個家庭用33個月

• 2022年9月22日 LiBO來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1212 79
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十年來，中國海油作為中國深海油氣開發(fā)的主力軍，在我國南海北部深水海域共計勘探開發(fā)油氣田11個。特別是2021年我國首個自營超深水大氣田“深海一號”成功投產(chǎn)，標志著我國海洋石油勘探開發(fā)能力實現(xiàn)了從300米到1500米超深水的歷史性跨越。我國也成為全球少數(shù)能夠自主開1

十年來，中國海油作為中國深海油氣開發(fā)的主力軍，在我國南海北部深水海域共計勘探開發(fā)油氣田11個。

特別是2021年我國首個自營超深水大氣田“深海一號”成功投產(chǎn)，標志著我國海洋石油勘探開發(fā)能力實現(xiàn)了從300米到1500米超深水的歷史性跨越。

我國也成為全球少數(shù)能夠自主開展深水油氣勘探開發(fā)的國家之一。

開發(fā)水深超1500米 “深海一號”保障粵港瓊油氣供應

在廣東省中山市，市民吳女士正在家里做午飯，吳女士家有六口人，她平時愛煲湯，每個月的天然氣用量在50立方米左右。

在十年前，吳女士家用的還是瓶裝氣，而現(xiàn)在已經(jīng)用上了管道氣。

目前，中山市的居民首次用上了來自“深海一號”大氣田的天然氣。

這個大氣田位于海南島東南方向，水深超過1500米，在水下世界里，11棵方形的水下采氣樹分布在東西跨度50公里的海底。

在采氣樹的上方，一座橙黃色的海上油氣平臺矗立在海面上，它的面積堪比兩個標準足球場，足足有40層樓高，這就是“深海一號”生產(chǎn)平臺，它是全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺。

深海一號平臺生產(chǎn)監(jiān)督 李曉旭：目前“深海一號”每天從1500米水深處開采油氣，每天的產(chǎn)量達到1000萬立方米，可供一萬個家庭使用33個月。

10年來，國內海上原油年產(chǎn)量從3894萬噸到現(xiàn)在的4864萬噸;海上天然氣年產(chǎn)量從111億立方米到現(xiàn)在的190億立方米。

我國海洋石油勘探開發(fā)能力全面進入“超深水時代”。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國LNG行業(yè)全景調研與投資戰(zhàn)略研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

2021年LNG海運量達3.91億噸，增速由2020年的1.10%上升至5.76%。

相當一部分LNG運輸車是生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)自身需要配置的，運輸業(yè)務由燃氣公司自建的物流公司或者信賴的物流服務商統(tǒng)一管理。LNG物流公司發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)以下特點：大型企業(yè)較少但產(chǎn)值較高;車輛成本制約物流企業(yè)發(fā)展速度;物流企業(yè)一般附屬于燃氣供應公司;單車掛靠方式更適合LNG不定期零散運輸;LNG物流公司業(yè)務依賴性強，長距離運輸能力差。

據(jù)了解，招商輪船通過持有中國液化天然氣運輸(控股)有限公司(CLNG)50%股份和直接持有LNG船部分股權投資經(jīng)營國際LNG船運輸業(yè)務。截止2021年12月31日，CLNG船隊運營21艘LNG船，總載重量165.56萬載重噸，平均船齡5.8年，是中國內地第一家、也是大中華地區(qū)最具實力和經(jīng)營投資管理經(jīng)營的LNG船運輸公司。

截至2021年底，全球海上LNG船隊運力為50.51百萬載重噸，LNG船舶數(shù)量上升至621艘，同比增長5.08%，增速總體保持穩(wěn)定，但與2019年、2020年相比增速回落明顯，主要由于全球疫情大流行影響LNG運輸企業(yè)投資信心。

更多市場調研消息，請點擊中研研究院出版的《2022-2027年中國LNG行業(yè)全景調研與投資戰(zhàn)略研究報告》。

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