我國各地城市道路綠化呈現(xiàn)出不少亮點 道路綠化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景分析

• 2022年11月14日 ChenGuanQiu來源：人民日報 中研網(wǎng) 826 50
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近年來，在城市化進程不斷推進的背景下，國家城市規(guī)劃政策和“園林城市”、“生態(tài)城市”等標準讓地方政府在城市建設(shè)中重視園林的營造，同時，城市居住舒適感和房地產(chǎn)消費水平升級的要求也刺激了道路綠化工程產(chǎn)業(yè)不斷上升，這都為綠化工程行業(yè)進入高速發(fā)展通道提供了有利

近年來，我國各地城市道路綠化呈現(xiàn)出不少亮點。

道路綠化是指在道路兩側(cè)或中間種植樹木、花草，目的是改善交通環(huán)境。

道路綠化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景分析

近年來，在城市化進程不斷推進的背景下，國家城市規(guī)劃政策和“園林城市”、“生態(tài)城市”等標準讓地方政府在城市建設(shè)中重視園林的營造，同時，城市居住舒適感和房地產(chǎn)消費水平升級的要求也刺激了道路綠化工程產(chǎn)業(yè)不斷上升，這都為綠化工程行業(yè)進入高速發(fā)展通道提供了有利的條件。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，近幾年，我國城市綠化面積逐年增加。2019年我國城市綠化總面積為315.3萬公頃，同比2018年增長了3.5%。2020年綠地面積為331.22萬公頃。

現(xiàn)在的道路綠化更加注重林蔭化和“高顏值”。栽植冠大蔭濃的喬木樹種，為居民日常出行提供陰涼的環(huán)境。國家森林城市的評價指標中，也包括建設(shè)林蔭路，要求城市60%以上的主、次干道建設(shè)林蔭路。栽植具有城市地域特色的鄉(xiāng)土行道樹樹種和花灌木，形成不同風貌的道路景觀。比如北京的道路月季景觀、廣州的三角梅過街天橋景觀都成為城市的標志性植物景觀。

同時，更加注重道路綠化對群眾健康的影響，減少了飛絮、花粉致敏、氣味污染行道樹樹種的使用。注重行道樹樹冠的科學管理，形成高大開敞、有利于空氣流通的林蔭道，為居民提供更加健康舒適的出行環(huán)境。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國道路綠化行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析：

目前，一些城市行道樹的種植養(yǎng)護還存在難點。比如，對樹木所需生長空間的關(guān)注不夠，營養(yǎng)水分不足，抗風力弱。需要結(jié)合道路特點，一方面選地適樹，科學培育行道樹景觀，按照樹木的生長空間需求留足土壤空間;另一方面選樹適地，在有限的土壤空間中選擇適宜的樹木，讓其健康生長。

國家一直重視生態(tài)文明建設(shè)。黨的十八大以來，黨中央、國務(wù)院把生態(tài)文明建設(shè)擺在更加重要的戰(zhàn)略位置，納入“五位一體”總體布局，出臺《生態(tài)文明體制改革總體方案》，實施大氣、水、土壤污染防治行動計劃。在2019年國家發(fā)改委印發(fā)《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2019年版)》，提出要著力壯大節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)、清潔能源等綠色產(chǎn)業(yè)，并將生態(tài)保護、生態(tài)修復(fù)、海綿城市、綠化工程等行業(yè)統(tǒng)籌納入《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》。根據(jù)我國新的氣候行動目標，2030年森林蓄積量比2005年增加量從45億立方米提高到60億立方米。

目前，全國各地生態(tài)園林城市的建設(shè)將促進城市綠化工程建設(shè)向節(jié)約型、生態(tài)型、功能完善型發(fā)展，綠化工程行業(yè)也將順應(yīng)趨勢，將資源、技術(shù)、市場向生態(tài)領(lǐng)域傾斜。同時，一系列相關(guān)政策的出臺，進一步推動了與生態(tài)環(huán)境建設(shè)及與生態(tài)修復(fù)相關(guān)的森林公園、流域治理、生態(tài)濕地修復(fù)、礦山環(huán)境治理與生態(tài)修復(fù)、邊坡修復(fù)、土壤改良與土壤污染修復(fù)等園林行業(yè)新興細分領(lǐng)域快速發(fā)展，園林行業(yè)呈現(xiàn)出明顯的生態(tài)化趨勢。

想要了解更多道路綠化行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國道路綠化行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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