中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)分析 2022年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量再超千億件

• 陳澤芳 2022年12月1日 來源：新華網(wǎng) 人民日?qǐng)?bào) 403 19
• 繁體

國(guó)家郵政局實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，1日上午8時(shí)10分，一件由極兔速遞承運(yùn)的從福建省漳州市平和縣發(fā)往廈門市的蜜柚快件，成為2022年第1000億件快件。國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)林虎說，2022年郵政快遞業(yè)務(wù)量比2021年提前7天達(dá)到千億件，充分彰顯行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大韌性。

2022年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量再超千億件！國(guó)家郵政局實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，1日上午8時(shí)10分，一件由極兔速遞承運(yùn)的從福建省漳州市平和縣發(fā)往廈門市的蜜柚快件，成為2022年第1000億件快件。國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)林虎說，2022年郵政快遞業(yè)務(wù)量比2021年提前7天達(dá)到千億件，充分彰顯行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大韌性。

國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)管理處副處長(zhǎng)許良鋒認(rèn)為，伴隨著各類新型電商的快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量來源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，越來越多的農(nóng)特產(chǎn)品通過快遞連接全國(guó)大市場(chǎng)?？爝f業(yè)務(wù)區(qū)域分布也在逐步優(yōu)化，東部快遞大省繼續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行，中西部增長(zhǎng)明顯加快。

林虎說，加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，是“十四五”期間郵政快遞業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)。下一步，國(guó)家郵政局將大力推廣農(nóng)村寄遞末端共同配送，推動(dòng)農(nóng)村郵政、快遞、交通等各類主體深化合作，共建農(nóng)村寄遞公共配送中心。同時(shí)，大力推進(jìn)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)。在部分品牌服務(wù)進(jìn)村的基礎(chǔ)上，通過站點(diǎn)建設(shè)，固化進(jìn)村成果，進(jìn)一步提升農(nóng)村群眾對(duì)快遞服務(wù)的感知度，引導(dǎo)更多品牌進(jìn)村。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》顯示：

受部分月度配送網(wǎng)絡(luò)阻斷影響，快遞業(yè)服務(wù)時(shí)效小幅下降，但服務(wù)質(zhì)量總體保持較高水平。王岳含分析，這主要得益于行業(yè)企業(yè)通過細(xì)化升級(jí)操作規(guī)范，提升無人機(jī)、無人車、無人設(shè)施收投比例，綜合運(yùn)用專人進(jìn)駐、無接觸接駁等多種方式保障服務(wù)暢通，有效應(yīng)對(duì)疫情造成的網(wǎng)絡(luò)受阻情況。

與此同時(shí)，快遞企業(yè)積極推動(dòng)服務(wù)分層與產(chǎn)品分類，滿足消費(fèi)者個(gè)性需求。例如，針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品寄遞，快遞企業(yè)定制化開展產(chǎn)地直發(fā)、冷鮮直寄、專線運(yùn)輸?shù)燃倪f服務(wù)，通過定制包裝、立體運(yùn)輸、優(yōu)先中轉(zhuǎn)、營(yíng)銷賦能、特征碼追溯等方式，滿足不同群體服務(wù)需求。

上半年，受全球疫情、運(yùn)輸成本高企等因素影響，郵政快遞跨境業(yè)務(wù)量有所下降，但與一季度相比，二季度降幅有所收窄。業(yè)務(wù)量的下降并沒有放緩快遞企業(yè)出海步伐，行業(yè)在全球網(wǎng)絡(luò)布局、國(guó)際樞紐建設(shè)、海外落地配送等方面的能力和水平，均有一定程度提升。全球網(wǎng)絡(luò)布局日益完善。上半年，快遞企業(yè)加大海外網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施建設(shè)，國(guó)際服務(wù)通達(dá)的國(guó)家與地區(qū)數(shù)量進(jìn)一步增加。出海運(yùn)輸通道日益立體。上半年，行業(yè)加快公鐵水航立體跨境運(yùn)輸通道建設(shè)。特別是在航空跨境運(yùn)輸方面，新增自有全貨機(jī)7架，跨境遠(yuǎn)程運(yùn)輸能力明顯增強(qiáng)。

業(yè)界人士表示，下半年，保通保暢政策紅利效果將進(jìn)一步顯現(xiàn)，線上消費(fèi)漸回活躍區(qū)間，快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化。同時(shí)，傳統(tǒng)運(yùn)行旺季的潛力空間依然可期，前期投入帶來的能力提升，將推動(dòng)快遞業(yè)在暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)與支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更大作用。

未來行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)快遞物流行業(yè)市場(chǎng)研究與分析報(bào)告

  快遞業(yè)，是指承運(yùn)方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場(chǎng)開發(fā)、疑難快件進(jìn)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡