地鐵廣告行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展態(tài)勢

• 吳澳燕 2022年12月2日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 429 21
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地鐵廣告是指在地鐵這個特定的空間環(huán)境內(nèi)，通過一定的媒體形式公開而廣泛的誘導和傳播內(nèi)容、通過直接或間接的方式開展所有告知性的形式。以地鐵為載體，有計劃、有目的進行媒介信息傳播。

地鐵廣告是指在地鐵這個特定的空間環(huán)境內(nèi)，通過一定的媒體形式公開而廣泛的誘導和傳播內(nèi)容、通過直接或間接的方式開展所有告知性的形式。以地鐵為載體，有計劃、有目的進行媒介信息傳播。

根據(jù)其廣告內(nèi)容目的性，可分為公益性地鐵廣告和商業(yè)性地鐵廣告，其特點是人流集中、受注目程度高，能夠增加產(chǎn)品的認知度?？梢酝ㄟ^線上線下結合的媒體形式來展示。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年地鐵廣告行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

地鐵廣告形式豐富多樣，主要地鐵燈箱廣告、地鐵列車廣告、地鐵站臺包柱廣告、地鐵梯媒廣告、地鐵品牌通道廣告等。

地鐵作為一個現(xiàn)代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通媒體與室內(nèi)POP、燈箱媒體的傳播特性，其優(yōu)勢是非常明顯的。然而，一方面是地鐵經(jīng)濟的如火如荼，另一方面地鐵廣告卻顯得有些創(chuàng)意不足。

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的相關數(shù)據(jù)顯示，2020年我國地鐵運營長度達到了6303公里，同比增長21.7%;其中新增營運里程為1122公里，占整個城市軌道交通運營線路新增里程的90%以上。目前，地鐵已經(jīng)我國城軌交通系統(tǒng)中不可缺少的一部分，這也為國內(nèi)地鐵廣告行業(yè)的發(fā)展提供了必要條件。

地鐵廣告行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展態(tài)勢

不斷增長的運行里程，較為龐大的人流量，十分廣泛的覆蓋區(qū)域，形成了得天獨厚的傳播優(yōu)勢，使得地鐵成為一個充滿巨大潛力的廣告市場。近年來，隨著我國地鐵建設進程的不斷加快，進行地鐵廣告投放營銷，也逐漸成為眾多廣告營銷公司的重要手段，地鐵廣告市場也將逐漸發(fā)展成為我國廣告市場的主要增長點。

就目前來看，我國已經(jīng)進入“信息化”時代，隨著新技術、新觀念和新思維的應用，戶外廣告行業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的大好時機，估算在2020年市場規(guī)模突破至2300億元，行業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。而地鐵廣告作為戶外廣告的細分一類，其市場發(fā)展也持續(xù)向好，市場規(guī)模占據(jù)著整個戶外廣告市場接近30%的比重，是戶外廣告市場中的重要組成部分。

在投放操作上，地鐵廣告的投放方式與高鐵廣告有著相似之處，包括靜態(tài)媒體和動態(tài)媒體，具體來看包括站臺包柱、地鐵通道、站臺LED媒體、車廂廣告、車廂報站等。

以中融基金為例，其在眾多的方案中選擇了站臺包柱和通道。原因在于這兩個區(qū)域通過的客流較多，并能有一段時間的停留。在內(nèi)容上，除公司介紹外，廣告主要側(cè)重基金經(jīng)理的宣傳，以通俗的語言表達和產(chǎn)品業(yè)績作為輔助信息。

在城市化進程的不斷加快，以及交通基礎設施逐漸普及的基礎上，我國地鐵建設行業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為國內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)中不可缺少的一部分。不斷增長的運行里程，較為龐大的人流量，十分廣泛的覆蓋區(qū)域，形成了得天獨厚的傳播優(yōu)勢，使得地鐵廣告成為一個充滿巨大潛力的廣告市場。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年地鐵廣告行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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