11月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率為36.3% 新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

• 吳智聰 2022年12月9日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 673 39
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12月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2022年11月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告。11月乘用車(chē)市場(chǎng)零售164.9萬(wàn)輛，同比下降9.2%，其中新能源車(chē)市場(chǎng)延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，零售量同比增長(zhǎng)58.2%。

隨著年關(guān)臨近，疊加新能源車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼即將到期，眾多車(chē)企加大優(yōu)惠力度，“花式”促銷(xiāo)沖刺年度銷(xiāo)量。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車(chē)加速滲透，補(bǔ)貼政策對(duì)于銷(xiāo)量增長(zhǎng)的影響減弱，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量以及滲透率將延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

新能源車(chē)銷(xiāo)量攀升

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月乘用車(chē)市場(chǎng)零售164.9萬(wàn)輛，同比下降9.2%，環(huán)比下降10.5%;1-11月累計(jì)零售1836.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，同比凈增31.7萬(wàn)輛，其中購(gòu)車(chē)稅優(yōu)惠政策啟動(dòng)以來(lái)的6-11月同比增加139萬(wàn)輛，增量貢獻(xiàn)巨大。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)保持高景氣度態(tài)勢(shì)。11月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率為36.3%，較去年同期提升15個(gè)百分點(diǎn)。11月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)59.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.2%，環(huán)比增長(zhǎng)7.8%。今年前11個(gè)月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售503萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100.1%，保持上升趨勢(shì)。

新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著新能源汽車(chē)滲透率快速提升，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生深刻變革。圍繞“三電系統(tǒng)”誕生了諸多產(chǎn)業(yè)新龍頭，自動(dòng)駕駛等軟件也逐漸成為新戰(zhàn)場(chǎng)。寧德時(shí)代(300750.SZ)、比亞迪等在全球產(chǎn)業(yè)中更是到達(dá)前所未有的高度，市值的爆發(fā)式增長(zhǎng)讓其他車(chē)企難以企及。

數(shù)據(jù)顯示，2015—2021年，中國(guó)已連續(xù)七年成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，銷(xiāo)量占全球比重超50%。隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼逐步退出，行業(yè)已經(jīng)處于從政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的新發(fā)展階段。

能源革命和汽車(chē)革命實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性協(xié)同。隨著“雙碳”目標(biāo)的實(shí)施，能源側(cè)變革會(huì)讓電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)綠色化，使用上真正的可再生能源，風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)加智能電網(wǎng)這一理想模型會(huì)提前實(shí)現(xiàn)，能源革命和汽車(chē)革命將真正實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的協(xié)同。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)真正進(jìn)入市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)階段。2021年是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的分水嶺，2022年國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼將全部退出，車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加激烈。新上市的車(chē)型也會(huì)扎堆出現(xiàn)，特別是外資品牌。2022年~2025年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入大量新車(chē)型、新品牌扎堆涌現(xiàn)的階段，靠補(bǔ)貼成長(zhǎng)起來(lái)、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)能和品牌會(huì)加速退出和淘汰。

新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏會(huì)明顯加快。市場(chǎng)的爆發(fā)會(huì)激發(fā)新一輪汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新浪潮，未來(lái)技術(shù)將成為新能源汽車(chē)和燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的核心因素。技術(shù)的進(jìn)步使新能源汽車(chē)已基本具備與同級(jí)燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，真正迎來(lái)行業(yè)期待的拐點(diǎn)。

想了解更多關(guān)于新能源汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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