叉車在物流行業(yè)扮演著非常重要的角色,是物流搬運設備中的主力軍,隨著環(huán)保要求越來越高,電動叉車越來越受到用戶的青睞。近年來,在“節(jié)能減排,綠色環(huán)?!钡膰噎h(huán)保新政驅動下,電動叉車呈逐漸替代內燃叉車的趨勢,電動叉車所占比重也逐步上升。
叉車在物流行業(yè)扮演著非常重要的角色,是物流搬運設備中的主力軍,隨著環(huán)保要求越來越高,電動叉車越來越受到用戶的青睞。近年來,在“節(jié)能減排,綠色環(huán)?!钡膰噎h(huán)保新政驅動下,電動叉車呈逐漸替代內燃叉車的趨勢,電動叉車所占比重也逐步上升。
電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛.在新材料、新工藝方面,最重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用.它的出現(xiàn)使電動叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內燃機叉車相抗衡。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會將電動叉車分為電動步行式倉儲叉車、電動平衡重乘駕式叉車與電動乘駕式倉儲叉車。行業(yè)中根據(jù)電動叉車的特征,也可以分為6類,分別為電動托盤叉車、電動托盤堆垛叉車、前移式叉車、萬向電動叉車、四向電動叉車、VNA窄通道叉車。
據(jù)中研產業(yè)研究院《2022-2027年中國電動叉車行業(yè)深度調研及投資前景預測研究報告》分析:
從電動叉車行業(yè)市場需求趨勢來看,電動倉儲車呈現(xiàn)出越來越輕和越來越高兩個特點。輕量化電動倉儲車將會不斷替代傳統(tǒng)的手動半電動倉儲車,高位電動倉儲車需求增加,以便滿足日益不斷發(fā)展的物流倉儲發(fā)展的需求。
從智能制造的趨勢來看,我國正在大力引導企業(yè)發(fā)展智能倉儲、智慧物流、智能工廠和工業(yè)互聯(lián)網等智能制造產品。因此,AGV叉車需求會越來越多,現(xiàn)在已經有部分電動叉車代理商開始重視并率先向AGV叉車領域積極轉型。我國叉車行業(yè)已形成了市場相對集中,以安徽合力、杭叉集團、浙江中力占據(jù)了國內市場主導地位。
中國政府相繼頒布了與環(huán)境保護有關的法律法規(guī),以促進節(jié)能減排政策的實施。隨著偏遠地區(qū)對電動環(huán)保叉車需求的增長以及國家環(huán)境保護政策的引導和支持,中國叉車產業(yè)結構正在逐步變化,電動叉車需求持續(xù)增長,電動叉車產品的比重將持續(xù)提高。
根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據(jù)分析顯示,中國電動叉車行業(yè)已經達到22874輛,相比較增長了近38%。該數(shù)據(jù)已表明,電動叉車行業(yè)將越來越受到用戶的青睞,但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%,由此可看,電動叉車行業(yè)市場空間還很大。
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2022-2027年中國電動叉車行業(yè)深度調研及投資前景預測研究報告
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