智慧鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 中國智慧鐵路產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃研究

• 周迅 2022年12月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 583 33
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智慧鐵路是廣泛應(yīng)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、下一代通信、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、BIM等新技術(shù)，通過對(duì)鐵路移動(dòng)裝備、固定基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)內(nèi)外部環(huán)境信息的全面感知、泛在互聯(lián)、融合處理、主動(dòng)學(xué)習(xí)和科學(xué)決策，高效綜合利用鐵路所有移動(dòng)、固定、空間、時(shí)間和人

智慧鐵路，是一種新型的鐵路交通解決方案。通過智能系統(tǒng)的整合集成運(yùn)用，在提高速度的同時(shí)保證了新交通工具的安全性。這個(gè)系統(tǒng)包括全球定位系統(tǒng)、天氣預(yù)報(bào)系統(tǒng)、電子導(dǎo)航系統(tǒng)、實(shí)時(shí)路人信息、交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)、交通信號(hào)系統(tǒng)等集成架構(gòu)的新型網(wǎng)絡(luò)。

智慧鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 中國智慧鐵路產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃研究

智慧鐵路利用現(xiàn)代科技手段，實(shí)現(xiàn)智能信息的網(wǎng)絡(luò)化，進(jìn)而在整個(gè)鐵路系統(tǒng)、企業(yè)內(nèi)部以及合作伙伴之間實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)和共享。幫助鐵路公司收集信息，更好地監(jiān)控運(yùn)營;更廣泛的信息交互幫助鐵路公司更好更快的決策;安全、可靠的提升鐵路效率，應(yīng)對(duì)鐵路安全威脅，提升乘客體驗(yàn)感和乘客滿意度。

智慧鐵路是廣泛應(yīng)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、下一代通信、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、BIM等新技術(shù)，通過對(duì)鐵路移動(dòng)裝備、固定基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)內(nèi)外部環(huán)境信息的全面感知、泛在互聯(lián)、融合處理、主動(dòng)學(xué)習(xí)和科學(xué)決策，高效綜合利用鐵路所有移動(dòng)、固定、空間、時(shí)間和人力等資源，實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)、運(yùn)輸全過程、全生命周期的高度信息化、自動(dòng)化、智能化，打造更加安全可靠、更加經(jīng)濟(jì)高效、更加溫馨舒適、更加方便快捷、更加節(jié)能環(huán)保的新一代鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，智慧鐵路是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從整體上來看，由智能感知層、智能傳輸層、數(shù)據(jù)資源層、智能決策層、智能應(yīng)用層等組成。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年智慧鐵路產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

目前，我國已經(jīng)完成了北斗導(dǎo)航的組網(wǎng)工作，北斗導(dǎo)航正迎來商用加速的階段，這為我國智能高鐵和智慧鐵路發(fā)展帶來福音。與此同時(shí)，我國5G基站也越建越多，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋越來越完善，5G融入鐵路指日可待。唯一需要努力的或許是自動(dòng)駕駛，安全性和技術(shù)上的限制還有待突破。

隨著我國國家鐵路集團(tuán)有限公司正式發(fā)布了《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》)，向我們展示了未來鐵路發(fā)展的新藍(lán)圖，并開啟新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行新征程。

《規(guī)劃綱要》明確了我國鐵路未來30年的發(fā)展目標(biāo)，首次提出到2035年將率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅(jiān)強(qiáng)有力、實(shí)力國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國，并到本世紀(jì)中葉全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國。為實(shí)現(xiàn)這兩大目標(biāo)，《規(guī)劃綱要》提出了11個(gè)方面的具體任務(wù)，十分明晰。

其中，《規(guī)劃綱要》重點(diǎn)提及，到2035年要建成廣泛覆蓋的普速鐵路網(wǎng)，以及形成全國1、2、3小時(shí)高鐵出行圈。其提到，2035年我國鐵路網(wǎng)要達(dá)到20萬公里左右，高鐵達(dá)到7萬公里，并對(duì)20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，50萬人口以上城市完成高鐵通達(dá)，進(jìn)一步完善鐵路網(wǎng)。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及智慧鐵路專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年智慧鐵路產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年智慧鐵路產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  中研普華通過對(duì)智慧鐵路行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析智慧鐵路行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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