從國際市場來看,根據國際航空運輸協(xié)會(IATA)的統(tǒng)計和預測,2022年全球客運總量將恢復至2019年水平的83%,2023年將升至94%,2024年客運總量將達到40億人次,將超過疫情前水平。
飛機租賃行業(yè)前景如何?飛機租賃是指出租人在一定時期內把飛機提供給承租人使用,承租人則按租賃合同向出租人定期支付租金,是各國航空公司更新和擴充機隊的基本手段之一。飛機租賃以其較低成本、較高的靈活性及多種融資渠道而成為航空公司的現(xiàn)實選擇,在機隊中的占比達60%。
目前,我國飛機租賃行業(yè)主要有四類企業(yè):銀行系金融租賃公司、航空公司附屬租賃公司、飛機制造商附屬租賃公司、獨立飛機租賃公司。
根據中研普華研究報告《2022-2027年飛機租賃產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》分析顯示
目前,我國飛機租賃行業(yè)主要有四類企業(yè):銀行系金融租賃公司、航空公司附屬租賃公司、飛機制造商附屬租賃公司、獨立飛機租賃公司。
從2020年4月份到今年7月份,一架新的波音(BA)737 Max的租金上漲了20%以上,達到每月31.6萬美元??湛?EADSY)A320neo攀升至每月32.4萬美元,比2020年4月份上漲超過14%;更大的A321neo,今年7月份的租金價格是37.5萬美元/月。
今年7月份,民航運輸生產總體繼續(xù)保持恢復態(tài)勢,全行業(yè)完成運輸總周轉量68.0億噸公里,環(huán)比增長27.5%;旅客運輸規(guī)模連續(xù)三個月回升,完成旅客運輸量3399.6萬人次,環(huán)比增長54.5%。
2022年6月30日,中飛租賃機隊規(guī)模較2021年末增加11架至163架,其中包括138架自有飛機和25架代管飛機;飛機訂單共241架,包括145架空客、66架波音和30架商飛。
于2022年6月30日,按飛機數(shù)目計,中飛租賃自有機隊的90%是窄體機型,受疫情的影響相對較小。除兩架涉及俄羅斯航司的飛機外,中飛租賃于2022年6月30日的機隊出租率為100%。2022年6月30日后,未來16個月內計劃交付的所有飛機均已配有租約,其中過半數(shù)將出租予海外航司客戶。于2022年6月30日,中飛租賃自有及代管飛機租賃予17個國家和地區(qū)的38家航空公司。
從國際市場來看,根據國際航空運輸協(xié)會(IATA)的統(tǒng)計和預測,2022年全球客運總量將恢復至2019年水平的83%,2023年將升至94%,2024年客運總量將達到40億人次,將超過疫情前水平。
供給的縮水也在推動飛機租賃價格上行。今年6月份,波音首席執(zhí)行官David Calhoun曾表示,由于供應商的勞動力短缺,以及需求恢復速度超過預期,供應鏈問題或將持續(xù)到2023年年底??罩锌蛙囀紫瘓?zhí)行官傅里也于近期表示,勞動力和原材料短缺對公司產能的提高構成重大挑戰(zhàn)。
今年7月份,民航運輸生產總體繼續(xù)保持恢復態(tài)勢,全行業(yè)完成運輸總周轉量68.0億噸公里,環(huán)比增長27.5%;旅客運輸規(guī)模連續(xù)三個月回升,完成旅客運輸量3399.6萬人次,環(huán)比增長54.5%。
從國際市場來看,根據國際相關協(xié)會的統(tǒng)計和預測,2022年全球客運總量將恢復至2019年水平的83%,2023年將升至94%,2024年客運總量將達到40億人次,將超過疫情前水平。
《2022-2027年飛機租賃產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年飛機租賃產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告
飛機租賃行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析飛機租賃未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘飛機租賃行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業(yè)規(guī)模、...
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