2023中國(guó)汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測(cè)分析

• 劉明月 2022年12月27日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1264 82
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汽車行業(yè)市場(chǎng)有多大?伴隨著汽車智能化、電動(dòng)化的步伐加快，傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始慢慢降低，中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的格局正在發(fā)生巨大改變。當(dāng)前，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)正在向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)軌，智能駕駛體驗(yàn)感對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策影響權(quán)重正在逐年遞增。不管是蔚小理，還是路特斯

汽車行業(yè)市場(chǎng)有多大?伴隨著汽車智能化、電動(dòng)化的步伐加快，傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始慢慢降低，中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的格局正在發(fā)生巨大改變。當(dāng)前，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)正在向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)軌，智能駕駛體驗(yàn)感對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策影響權(quán)重正在逐年遞增。不管是蔚小理，還是路特斯、高合、集度等車企都在下一代車型上采用硬件預(yù)埋+算法軟件升級(jí)的研發(fā)路線。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年7月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到181.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.4%，與6月23%的增速基本持平，是以往10年的次高增速;7月零售環(huán)比下降6.5%，環(huán)比增速處于近10年同期歷史第3高位。

2023中國(guó)汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測(cè)分析

隨著國(guó)家推出的600億元購(gòu)置稅減半征收政策，以及新能源汽車下鄉(xiāng)、汽車消費(fèi)券等多重利好優(yōu)惠政策舉措逐步顯現(xiàn)效果，中國(guó)汽車銷量在6月和7月迎來(lái)強(qiáng)勁復(fù)蘇。

近年來(lái)，新能源市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)作為全球最大的新能源汽車銷售市場(chǎng)，民眾對(duì)新能源車的接受度越來(lái)越高，熱度也在不斷攀升。

汽車行業(yè)一直是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。十年來(lái)，汽車消費(fèi)零售總額從2.4萬(wàn)億元，增長(zhǎng)至4.4萬(wàn)億元，占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10%以上，是消費(fèi)市場(chǎng)的重要支撐，起到“壓艙石”的作用。

技術(shù)創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)變革的內(nèi)生動(dòng)力。早在“十五”期間，國(guó)家“863”計(jì)劃—“電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)”就確立了“三縱三橫”的總體研發(fā)布局，創(chuàng)新成果不斷產(chǎn)業(yè)化，建立了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2022年上半年，即使在疫情多點(diǎn)散發(fā)的不良影響下，新能源汽車市場(chǎng)依然保持了較快增長(zhǎng)，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的有關(guān)數(shù)據(jù)，2022 年上半年中國(guó)新能源車產(chǎn)銷完成266.1萬(wàn)輛和 260 萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)了 1.2 倍，在汽車市場(chǎng)萎縮的大背景下給予了市場(chǎng)一針強(qiáng)心劑。

2022年，截至目前，外貿(mào)車出口130萬(wàn)輛，跟往年相比出口車占比增加近60%，其中，新能源車型占總出口量40%左右。據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，上?？诎冻隹谄?12.2萬(wàn)輛，貨值達(dá)1501.8億元，同比分別增長(zhǎng)46.8%和71.6%。

其中，電動(dòng)載人汽車出口成績(jī)單更為亮眼，同期出口41.7萬(wàn)輛，貨值862億元，同比分別增長(zhǎng)92.5%和115.5%。

分車型看，乘用車出口169.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.1%;商用車出口42.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.2%。新能源汽車出口38.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)1倍。

隨著新能源汽車大踏步走出國(guó)門，歐美正成為我國(guó)汽車出口的兩大增量市場(chǎng)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，去年，我國(guó)汽車對(duì)歐洲的出口增長(zhǎng)了204%，對(duì)北美洲的出口增長(zhǎng)超過(guò)100%。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模不斷擴(kuò)大，穩(wěn)居全球第一。2017年實(shí)現(xiàn)銷量2888萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史最高點(diǎn)，并持續(xù)保持在2500萬(wàn)輛以上。當(dāng)前，我國(guó)擁有全球最大的用戶體量，汽車保有量達(dá)到3.2億輛，新車銷售在全球占比超過(guò)30%，已成為全球最活躍的汽車市場(chǎng)。

中汽協(xié)方面預(yù)計(jì)，在中央穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策、部委相關(guān)政策和地方促進(jìn)汽車消費(fèi)政策持續(xù)提振下，8月汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，特別是隨著9月汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的到來(lái)，乘用車產(chǎn)銷將會(huì)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，新能源汽車及汽車出口也將會(huì)維持良好表現(xiàn)，為全年穩(wěn)增長(zhǎng)提供有力支撐。2022年，我國(guó)汽車銷量有望達(dá)到2700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%左右。

中國(guó)汽車市場(chǎng)在6-7月迎來(lái)復(fù)蘇，8月乃至下半年能否延續(xù)這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)尤為引人關(guān)注。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)能釋放順暢，各地生產(chǎn)恢復(fù)良好，8月乘用車生產(chǎn)能力很強(qiáng)，不同于去年8月，今年8月預(yù)計(jì)產(chǎn)銷同比實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)淡季不淡的良好局面。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模不斷擴(kuò)大，穩(wěn)居全球第一。2017年實(shí)現(xiàn)銷量2888萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史最高點(diǎn)，并持續(xù)保持在2500萬(wàn)輛以上。當(dāng)前，我國(guó)擁有全球最大的用戶體量，汽車保有量達(dá)到3.2億輛，新車銷售在全球占比超過(guò)30%，已成為全球最活躍的汽車市場(chǎng)。

汽車行業(yè)一直是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。十年來(lái)，汽車消費(fèi)零售總額從2.4萬(wàn)億元，增長(zhǎng)至4.4萬(wàn)億元，占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10%以上，是消費(fèi)市場(chǎng)的重要支撐，起到“壓艙石”的作用。

十年間，東、中、西部地區(qū)駕駛?cè)嗽鏊俜謩e為9.7%、10.3%、11.9%。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺^(guò)100萬(wàn)人的城市達(dá)到181個(gè)，占全國(guó)城市數(shù)量54%，其中超過(guò)500萬(wàn)人的城市達(dá)12個(gè)。農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)四昃隽砍?300萬(wàn)人，目前已達(dá)2.89億人，占全國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量的57.8%。此外，農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.08億輛，其中汽車1.4億輛，分別占全國(guó)50.2%、44.1%。

未來(lái),隨著我國(guó)居民收入水平的持續(xù)提高,消費(fèi)不斷升級(jí),以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn),我國(guó)汽車行業(yè)仍將保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

中研研究院出版的汽車行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：中國(guó)、美國(guó)和歐洲汽車后市場(chǎng)毛利率對(duì)比情況

圖表：汽車行業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)率

圖表：汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

圖表：中國(guó)汽車市場(chǎng)終端零售量分析

圖表：汽車企業(yè)發(fā)展能力分析(單位：億元)

汽車行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

更多汽車市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)工控系統(tǒng)及裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

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