摩托車行業(yè)市場如何?摩托車行業(yè)發(fā)展前景及市場分析調研2023

• 方蔓桃 2023年2月3日 來源：百度 223 6
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中國摩托車商會認為，我國摩托車行業(yè)面對的形勢復雜嚴峻，國內外需求收縮，產銷量同比出現(xiàn)下降。尤其是7月以后，外貿市場出現(xiàn)超預期下滑，對行業(yè)整體造成較大影響。從全年來看，行業(yè)發(fā)展也不乏亮點，休閑娛樂摩托車市場發(fā)展迅速，250ml以上大排量摩托車繼續(xù)保持高速增長

摩托車行業(yè)有沒有前景，摩托車市場行業(yè)如何?據(jù)報道稱，如今我國摩托車行業(yè)市場快速發(fā)展，現(xiàn)已進入穩(wěn)步和成熟的發(fā)展階段。隨著摩托車市場的進化，在未來10年內，中國的摩托車業(yè)內外制度、管理水平將全面接軌。

1月16日，中國摩托車商會公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國摩托車產銷量達2129.22萬輛和2142萬輛，同比下降16.08%和15.55%。

中國摩托車商會認為，我國摩托車行業(yè)面對的形勢復雜嚴峻，國內外需求收縮，產銷量同比出現(xiàn)下降。尤其是7月以后，外貿市場出現(xiàn)超預期下滑，對行業(yè)整體造成較大影響。從全年來看，行業(yè)發(fā)展也不乏亮點，休閑娛樂摩托車市場發(fā)展迅速，250ml以上大排量摩托車繼續(xù)保持高速增長，國產品牌大排量摩托車得到了消費者的認可，市場占有率持續(xù)增長，成為行業(yè)增長新的引擎。

據(jù)中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測報告》統(tǒng)計分析顯示：

摩托車行業(yè)發(fā)展分析調研報告

摩托車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會統(tǒng)計，2021年我國摩托車產銷量突破2000萬輛，達到近年來的最高水平。隨著摩托車企業(yè)的轉型升級、年輕人對摩托車的青睞，行業(yè)再度迎來春天。中國摩托車商會常務副會長李彬表示，我國摩托車防護、服飾、改裝，以及衍生的文化、旅游、餐飲等延伸產業(yè)發(fā)展迅速，呈倍數(shù)增長，相關產值達千億元。

據(jù)中國摩托車商會統(tǒng)計，2022年全年我國燃油摩托車產銷1368.15萬輛和1378.73萬輛，同比下降16.75%和16.14%;電動摩托車產銷761.07萬輛和763.27萬輛，同比下降14.86%和14.46%。二輪摩托車產銷1901.11萬輛和1913.16萬輛，同比下降16.94%和16.42%;大排量休閑娛樂摩托車(排量250cc以上，不含250cc)產銷55.11萬輛和55.34萬輛，同比增長47.51%和44.68%。三輪摩托車產銷228.11萬輛和228.84萬輛，同比下降8.2%和7.45%。

從車型明細來看，2022年，跨騎車產銷750.65萬輛和767.7萬輛，同比下降17.7%和15.84%;踏板車產銷993.24萬輛和998.78萬輛，同比下降13.53%和13.07%;彎梁車產銷145.74萬輛和146.07萬輛，同比下降36.04%和35.85%。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為40.13%、52.21%和7.64%。

據(jù)中國摩托車商會對全國87家摩托車生產企業(yè)月度經(jīng)濟指標統(tǒng)計顯示，1-4月，摩托車生產企業(yè)完成工業(yè)總產值396.23億元，同比基本持平;完成工業(yè)銷售產值401.93億元，同比提高1.51%;完成工業(yè)增加值59.67億元，同比下降1.15%。1-4月，摩托車生產企業(yè)產銷率101.44%，同比提高1.51個百分點。

1-4月摩托車生產企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入443.84億元，同比提高0.05%;實現(xiàn)利潤總額21.05億元，同比提高68.76%，實現(xiàn)利稅總額31.89億元，同比提高63.99%。

在前10家企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)營業(yè)收入、利潤總額均有所上漲。1-4月，在摩托車生產企業(yè)中，營業(yè)收入排名前10位的企業(yè)依次為雅迪、宗申、大長江、隆鑫、春風動力、金城、林海動力、新大洲本田、五羊-本田、錢江，營業(yè)收入分別為76.63億元、40.01億元、37.08億元、28.11億元、25.63億元、20.69億元、19.80億元、17.47億元、16.69億元、13.08億元。與上年同期相比，除大長江、金城、林海動力和新大洲本田外，其余6家企業(yè)營業(yè)收入呈不同程度增長。1-4月，前10家企業(yè)營業(yè)收入共計295.20億元，同比增長1.83%，占摩托車生產企業(yè)總營業(yè)收入的66.51%，同比增長1.16個百分點。

我國摩托車行業(yè)和摩托車產銷怎么樣?近日，中國摩托車商會發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月，我國摩托車產銷分別為184.3萬輛和186.23萬輛，環(huán)比增長6.32%和4.94%，同比下降10.42%和8.84%。1-5月，摩托車產銷854.6萬輛和868.21萬輛，同比下降17.08%和15.81%。

5月我國摩托車行業(yè)逐漸克服疫情帶來的影響，生產銷售有所恢復，產銷環(huán)比上漲明顯，同比處于下降趨勢，降幅縮小。中國摩托車商會分析認為，隨著國家穩(wěn)工穩(wěn)產舉措持續(xù)落地，企業(yè)加大市場新產品投入，摩托車行業(yè)生產運營將進一步恢復。但從目前來看，原材料成本、國際運費居高不下，消費需求下降等因素短期內難以得到有效扭轉，今年摩托車行業(yè)仍然面臨著較大壓力。

中國摩托車商會表示，5月，我國摩托車出口有所恢復，環(huán)比小幅增長，同比仍處于下降趨勢。目前，我國摩托車出口仍面臨著較大的壓力，國際物流、原材料成本的上漲對企業(yè)產生較大的影響。但隨著國家穩(wěn)外貿舉措的推出，暢通產業(yè)鏈、供應鏈，預計我國摩托車外貿在下半年將進一步向好。

摩托車行業(yè)前景分析

2022年，國際經(jīng)濟形勢復雜多變，匯率波動起伏，部分經(jīng)濟體通貨膨脹居高不下，國際需求持續(xù)減弱。同時，國內受疫情沖擊，部分企業(yè)的生產經(jīng)營受到了一定的影響?？傮w，我國摩托車出口數(shù)量和金額要弱于2021年，但與往年相比仍處于歷史較高水平。

2022年，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、大長江、宗申、新大洲本田、大冶、力帆、大運、豪進、重慶德呈威、廈杏，上述十家企業(yè)共出口479.44萬輛，占摩托車出口總量的62.72%。

由于疫情的影響、疫情后國人的出行方式與理念可能會發(fā)生變化，加之由于疫情對當前經(jīng)濟的打擊、大部分居民收入將會受到一定影響、如果取消人為消費限制，相信買不起汽車的消費者可能會考慮摩托車消費。擁有汽車的民眾因為交通擁堵的原因，也會考慮選擇摩托車作為上下班的交通工具。因此，國內摩托車消費會有較大的增長潛力，同時隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對個性化出行需求越來越大，個性化摩托車將成為越來越多人的選擇。從國外摩托車發(fā)展來看，摩托車產業(yè)仍然有非常好的發(fā)展前景。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測報告》。

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  2022-2027年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測報告

  摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)龋灿米黧w育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車...

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