我國電梯產業(yè)的發(fā)展自然離不開外資企業(yè)的引領,民族品牌企業(yè)通過整機零部件的加工配套或者代工生產,技術儲備不斷增加,制造能力不斷增強。隨著電梯產業(yè)的不斷發(fā)展,國內已形成了較為完整的電梯產業(yè)鏈,在整機制造和零部件供應的環(huán)節(jié)均產生了一批實力較強的企業(yè)。
電梯行業(yè)發(fā)展前景、趨勢如何?隨著我國城鎮(zhèn)化進程加快、老舊小區(qū)改造、城鎮(zhèn)人口增加以及軌道交通、機場、人行天橋等城鎮(zhèn)基礎設施建設力度的加強,電梯行業(yè)的增長速度逐漸增加,電梯產量也隨之快速增長。據數(shù)據顯示,2021年我國電梯產量為154.5萬臺,同比增長20.5%。
隨著我國城市化不斷深入,城市空間縱向發(fā)展,高層、超高層、異形建筑的比例不斷增加,在建筑建設過程中,對施工電梯的需求越來越高。從外掛式施工升降機到井道施工電梯的升級,就可以看出,施工電梯要不斷優(yōu)化,滿足施工過程的需求。華中起重認為,施工電梯行業(yè)在未來三到五年內,將朝向安全化,系統(tǒng)化,綠色化發(fā)展。
我國電梯產業(yè)的發(fā)展自然離不開外資企業(yè)的引領,民族品牌企業(yè)通過整機零部件的加工配套或者代工生產,技術儲備不斷增加,制造能力不斷增強。隨著電梯產業(yè)的不斷發(fā)展,國內已形成了較為完整的電梯產業(yè)鏈,在整機制造和零部件供應的環(huán)節(jié)均產生了一批實力較強的企業(yè)。
近年來,為減少電梯安全事故的發(fā)生,黑龍江、福建、遼寧、貴州等地通過立法修法的方式,從電梯的生產與經營、使用管理、維護保養(yǎng)、檢驗與安全評估、監(jiān)管與服務、應急救援、法律責任等方面,對電梯的安全管理問題進行規(guī)范。一些地方立法明確提出建立智慧電梯系統(tǒng)。
電梯智能化已經成為行業(yè)技術發(fā)展的主要趨勢,通過對我國電梯相關專利的分布來看主要集中在智能化控制、軟件集成等軟實力方面。由于全球商業(yè)智能電梯行業(yè)起步于西方國家,經過多年的發(fā)展,全球商業(yè)智能電梯市場的壟斷格局已基本形成。目前,中國民族電梯品牌紛紛加快在智能電梯領域的研發(fā)和制造布局速度。
電梯的應用隨著近些年全球人口的增長和城市化進程的加快,以及人們對生活便利性要求的提高已經越來越廣泛,同時電梯大數(shù)據平臺也開始漸漸進入各大市政中心和商業(yè)發(fā)達的中心。
近年來我國電梯的需求呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢。從2016年到2021年我國電梯的表觀消費量來看,2019年國內電梯消費增長最快,表觀消費量同比增速高達68.48%;其次便是2021年,表觀消費量約為147.41,同比增速約為21.49%。
目前,中國電梯市場的主要需求來源是普通住宅、保障房和基礎設施建設,需求主要是中和低端電梯產品,因此國民電梯的市場份額很高。
根據國家統(tǒng)計局數(shù)據顯示,2022年5月中國電梯、自動扶梯及升降機產量為13.2萬臺,同比下降13.2%;2022年1-5月中國電梯、自動扶梯及升降機累計產量為56.5萬臺,累計下降9%;2016-2021年中國電梯、自動扶梯及升降機產量逐年遞增,2021年達到最高。
2020年我國主要的8家電梯行業(yè)上市公司的電梯產量占比約為16.68%。其中,2020年上海三菱的產量占中國電梯總產量的比重為9.53%,排名第一;康力電梯的產量占比為2.51%,排名第二;廣日股份的產量占比為1.74%,排名第三。
從進口量方面來看,2016-2019年期間,我國電梯進口量呈現(xiàn)上漲的趨勢,2020-2021年期間,隨著國產企業(yè)的崛起,國產電梯的供應量不斷提升,進口量逐漸減少。
在全球電梯市場,新機銷售及安裝服務產值約占40%,售后維保產值占60%。而我國電梯維保業(yè)務起步較晚,電梯生產企業(yè)及用戶對維保重要性的認識不夠,國內電梯行業(yè)80%以上的收入來源于新機銷售與安裝,而舊機的維修保養(yǎng)收入不足20%,未來的提升空間非常巨大。
2018-2022 年,我國國務院辦公廳以及國家市場監(jiān)督管理總局推出了《關于加強電梯質量安全工作的意見》等政策,從生產、銷售端保證了電梯的質量安全,從維保檢修端確保電梯的定期保養(yǎng)工作以及對被困乘客的及時安全施救工作等。從電梯下游需求端來看,近三年我國繼續(xù)深入推進新型城鎮(zhèn)化。為更好解決群眾住房問題,落實城市主體責任,改革完善住房市場體系和保障體系,促進房地產市場平穩(wěn)健康發(fā)展。繼續(xù)推進保障性住房建設和城鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造,保障困難群體基本居住需求。到 2022 年,基本形成城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造制度框架、政策體系和工作機制 ; 到 " 十四五 " 期末,結合各地實際,力爭基本完成 2000 年底前建成的需改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務。這將會使社會對電梯的需求量大大增加,推動電梯行業(yè)的迅速發(fā)展。
隨著國內結婚率下降帶動生育率整體下降,國內人口結構持續(xù)變化,老齡化持續(xù)加重,截止2021年中國65歲人口已達20059萬人,占比總人口比例為14.2%,增速小幅度下降,大量老年人群構成老舊小區(qū)加裝電梯的需求基礎。在此背景下,近年政府政策也多次提及老舊小區(qū)電梯加裝問題,住建部將老舊小區(qū)改造納入年度工作目標。21年我國新開工改建老舊小區(qū)數(shù)量達5.6萬個,老舊小區(qū)電梯新裝成為我國電梯行業(yè)增長的重要契機。
中國電梯行業(yè)從弱小走向成熟和規(guī)范,卻也走進更加殘酷的行業(yè)競爭和行業(yè)困境中。規(guī)范與成本的聯(lián)系,質量與安全的倒掛,國產與外資品牌的對立,生產與維保的轉變,傳統(tǒng)與現(xiàn)代的交融…對于電梯企業(yè)而言,只有不斷地緊跟市場趨勢和發(fā)展潮流,順勢而為,提升產品競爭力和品牌影響力,才能勇立潮頭。
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2022-2027年中國電梯行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告
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