交通信息化行業(yè)市場多大?交通信息化發(fā)展趨勢分析

• 方蔓桃 2023年3月20日 來源：百度 1086 69
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交通政務信息化、行業(yè)(公路、水運、海事、郵政、民航)信息化、企業(yè)信息化、網絡及信息基礎設施信息化,城市交通管理信息化(公安交管及公交智能化建設與應用)等。

交通信息化行業(yè)市場前景如何?目前行業(yè)信息化的主要推動力量來自于各級交通主管部門，針對信息服務類和電子商務類系統(tǒng)建設，市場驅動力量仍顯不足，信息服務產業(yè)化發(fā)展仍然任重道遠。

在城市化高速發(fā)展的今天，城際高速路交錯，修路已經不足以滿足人們對工作和生活質量的需求。城市人口高速增長，城市土地寸土寸金，現(xiàn)有路網已無法滿足人們的出行需求，交通信息化成為城市建設最為迫切的需求之一。

據(jù)介紹，交通運輸信息化不僅事關為民服務，而且對提高行業(yè)管理水平，節(jié)約資源，減低成本，減少財政投入都具有十分重要的意義。

據(jù)中研普華產業(yè)研究院的報告《2021-2026年交通信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析

交通信息化行業(yè)市場分析

交通政務信息化、行業(yè)(公路、水運、海事、郵政、民航)信息化、企業(yè)信息化、網絡及信息基礎設施信息化,城市交通管理信息化(公安交管及公交智能化建設與應用)等。

交通信息化內涵主要包括交通政務信息化、交通基礎設施建設信息化與管理信息化、交通運輸生產管理信息化、交通產品營銷信息化和交通科學技術信息化五個領域。信息化的應用體現(xiàn)在根據(jù)各類需求，基于信息化技術開發(fā)相關信息化系統(tǒng)。

信息化管理對社會各個行業(yè)具有舉足輕重的作用，能夠對企業(yè)資源實現(xiàn)優(yōu)化整合。以交通運輸領域為例，通過信息化技術可以整合匯總信息資源，有利于交通運輸企業(yè)在實際經營管理過程中獲得大量信息，同時能夠對企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略進行完善和調整。

運輸企業(yè)在進行內部資源優(yōu)化時，可以通過信息化管理系統(tǒng)實現(xiàn)對交通運輸行業(yè)各個運營階段的統(tǒng)計分析和數(shù)據(jù)存儲，對每一個階段的工作進行績效考核，制定完善的績效考核制度，有利于運輸企業(yè)內部發(fā)現(xiàn)問題，并找到相對應的解決辦法，實現(xiàn)企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的目標。

在物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等信息技術快速發(fā)展的今天，信息化已成為軌道交通企業(yè)業(yè)務發(fā)展的基礎。在目前的信息化社會當中，信息技術是具有最快創(chuàng)新速度和最強滲透性的高端技術之一，信息技術的發(fā)展方向和程度都對我國現(xiàn)代交通運輸行業(yè)的發(fā)展起著重要的影響。信息化建設能夠有效的促進交通運輸?shù)陌l(fā)展，提高交通運行行業(yè)的工作效率和科學決策水平，減低公共管理成本。全國高鐵網、城軌建設步入高峰的背景下,軌道交通信息化已成為不可或缺的投資主線。國內諸多方面的因素已經促成了在軌道交通信息化方面形成了一個大的市場空間。

截至目前，電子駕駛證已覆蓋全國138個城市，3200多萬名駕駛人申領了電子駕駛證。2021年底前全面駕駛證電子化全國推廣應用。據(jù)介紹，電子駕駛證通過全國“交管12123”App發(fā)放，與紙質駕駛證同等效力，在全國范圍內有效。

中國城市智能交通市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢。分析認為，目前我國智能交通已經得到多項政策扶持，未來隨著扶持力度加大，市場空間有望進一步打開，產業(yè)鏈相關公司將持續(xù)受益。目前，國內從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費、GPS、地理信息和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。投入智能交通產業(yè)的企業(yè)大體可分為設備提供商、軟件開發(fā)商、系統(tǒng)集成商和平臺運營商。智慧城市建設加速將帶動城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展，而其中集成是智能交通的關鍵技術，智能交通系統(tǒng)集成商值得關注

交通信息化的發(fā)展成果值得肯定，但也有專家一針見血地指出，信息化程度提高并不等于實現(xiàn)了“智慧”發(fā)展，其面對的挑戰(zhàn)主要有：孤島眾多，融合困難;投資巨大，效果有限;技術豐富，業(yè)務不暢。據(jù)分析，目前，我國公路交通運輸各業(yè)務領域、各地區(qū)的信息化發(fā)展不平衡、不協(xié)調、不深入、不可持續(xù)等問題仍較為突出，全局性、系統(tǒng)性、協(xié)同性應用不足，資源共享難、互聯(lián)互通難、業(yè)務協(xié)同難等問題沒有實質性改善，基礎信息能力薄弱、整體性應用缺乏、信息服務品質不高、市場活力激發(fā)不夠等問題依然突出，網絡與信息安全形勢不容樂觀。

交通信息化發(fā)展趨勢

近年來，隨著大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術飛速發(fā)展，逐漸推動人類社會逐步由工業(yè)社會向信息社會轉型。交通作為對信息具有高度依賴性的重要領域，更是迎來劃時代的發(fā)展機遇。

伴隨著城市化、機動化進程不斷加快，城市交通發(fā)展面臨嚴峻形勢和新的挑戰(zhàn)。建立大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、云計算、人工智能、5G通訊的智能科技手段，促進城市交通體系相互融合，提升城市交通整體品質是交通行業(yè)發(fā)展的大趨勢。

近幾年來，我國交通信息服務產業(yè)化發(fā)展呈現(xiàn)出前所未有的活力。21個省(區(qū)、市)開展了公路水路建設和運輸市場信用信息服務系統(tǒng)建設;23個省(區(qū)、市)開展了公路水路安全暢通與應急處置系統(tǒng)建設;6個省開展了危險貨物道路運輸電子運單試點工作;建成了42個船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)和覆蓋沿海、長江干線及其它內河通航水域的船舶自動識別系統(tǒng)(AIS);建設了南京南站、上海虹橋等6個綜合客運樞紐管理與信息服務系統(tǒng)示范工程;建設了大連、寧波等6個港口集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網示范工程;36個城市公共交通智能化應用系統(tǒng)建設順利推進;30個城市開展了出租汽車服務管理信息系統(tǒng)試點建設;實現(xiàn)了全國高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)聯(lián)網運行;27個省(區(qū)、市)開展了省域道路客運聯(lián)網售票系統(tǒng)建設;全國地級以上城市全部開通了12328交通運輸服務監(jiān)督電話，實現(xiàn)了交通運輸服務監(jiān)督“一號通”。

隨著我國數(shù)字經濟快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，信息化進程不斷加快，機場、港口、軌交等交通壓力逐步增大，原有交通供需平衡被打破，而現(xiàn)階段交通管理設施和管理能力有待提升，基礎設施的更替及技術迭代需求愈加強勁，交通信息化水平整體提升，促進城市交通環(huán)境平穩(wěn)、安全、快速發(fā)展。

電子認證服務模式和認證方式也在發(fā)生巨大變化，云技術的普及無疑會推動電子認證服務的巨大變革。交通信息化的內涵主要包括交通政務信息化，交通基礎設施建設與管理信息化，交通運輸生產管理信息化，交通產品營銷信息化，交通科學技術信息化。

交通信息化市場未來投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2021-2026年交通信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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