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船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析2023

當前全球已進入“工業(yè)4.0”發(fā)展時期,船舶制造綠色化、智能化是未來發(fā)展趨勢。《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》、《關(guān)于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》等鼓勵船舶領(lǐng)域清潔能源推廣應(yīng)用,綠色動力引領(lǐng)船舶制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

當前全球已進入“工業(yè)4.0”發(fā)展時期,船舶制造綠色化、智能化是未來發(fā)展趨勢。國際海事組織(IMO)、國際船級社協(xié)會(IACS)、國際標準化組織(ISO)等陸續(xù)出臺了對航運、船舶的綠色低碳新規(guī)則規(guī)范,推動了老舊船舶運力的加速更新,進一步激發(fā)了船東投資熱情,全球新船市場“量價齊升”。我國新承接船舶訂單量提升至6707萬載重噸,同比增長131.8%。到2022年,隨著全球航運市場的回調(diào),我國新承接船舶訂單量也隨著出現(xiàn)回落,上半年累計新承接船舶訂單量為2246萬噸。預(yù)測2023年全年來說,國際造船市場訂單或?qū)⑤^為可觀。

船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來,集裝箱船占比持續(xù)提升。2022年上半年,我國散貨船新承接船舶訂單量占41.9%,仍為主要承接船舶類型,此外,集裝箱船新承接船舶訂單量占比提升至33.6%。

從工業(yè)和信息化部獲悉:2022年1—6月,我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%,按修正總噸計分別占42%、47.7%和41.5%,國際市場份額均位居世界第一。2021年全國造船完工3970.3萬載重噸,同比增長3.0%。承接新船訂單6706.8萬載重噸,同比增長131.8%。截至2021年12月底,手持船舶訂單9583.9萬載重噸,比2020年底手持訂單量增長34.8%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國船舶行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》分析:

2022年,1—6月,全國造船完工量1850萬載重噸,其中海船為593萬修正總噸;新接訂單量2246萬載重噸,其中海船為1113萬修正總噸。截至6月底,手持訂單量10274萬載重噸,同比增長18.6%,其中海船為4229萬修正總噸,出口船舶占總量的88.7%。全國船舶制造完工量前10家企業(yè)集中度為70.9%,比2021年底提高1.6個百分點;新承接訂單量前10家企業(yè)集中度為68.3%,比2021年底下降1個百分點;手持訂單量前10家企業(yè)集中度為66.5%,比2021年底下降3個百分點。

船舶市場新增訂單的船舶載重噸位規(guī)模來看,新造集裝箱和散貨船訂單占比超過30%,其次是新造油船訂單的載重規(guī)模占比約是18%。從造船市場新增訂單的船舶價值規(guī)模來看,全球船舶制造訂單總額最大,超過400億美元,占全年造船市場新增訂單總額47%。

我國共有船舶相關(guān)企業(yè)24.1萬家,其中江蘇數(shù)量最多,共4.3萬家,山東、廣東位列二三位。注冊量上來看,2020年注冊量達3.9萬家,同比增長30%。2022上半年,共新增2.3萬家相關(guān)企業(yè),同比增長44%。

從注冊資本來看,船舶相關(guān)企業(yè)注冊資本主要集中在500萬內(nèi),其中注冊資本在100萬內(nèi)的相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多,占比達34%。注冊資本在100-500萬這個區(qū)間的企業(yè)占比27%。而注冊資本在5000萬以上的,則占6%。

船舶行業(yè)發(fā)展前景

數(shù)據(jù)顯示,我國造船三大指標國際市場份額保持世界領(lǐng)先;承接各類海工裝備25艘/座、20.4億美元,占全球市場份額35.5%。與此同時,我國造船業(yè)在智能船舶、深遠海裝備、極地技術(shù)及裝備等領(lǐng)域取得重大突破。

2022年,隨著全球航運市場的回調(diào),我國新承接船舶訂單量也隨著出現(xiàn)回落,上半年累計新承接船舶訂單量為2246萬噸。預(yù)測2023年全年來說,國際造船市場訂單或?qū)⑤^為可觀。

船舶行業(yè)發(fā)展趨勢

當前全球已進入“工業(yè)4.0”發(fā)展時期,船舶制造綠色化、智能化是未來發(fā)展趨勢。《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》、《關(guān)于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》等鼓勵船舶領(lǐng)域清潔能源推廣應(yīng)用,綠色動力引領(lǐng)船舶制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

想要了解更多船舶行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國船舶行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。船舶行業(yè)研究報告主要分析了船舶行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、生產(chǎn)分析(生產(chǎn)總量、供需平衡等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運能力、船舶行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風險分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹,分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng),真實準確地反映了我國船舶行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

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