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全球潤滑油添加劑行業(yè)基本趨于穩(wěn)定增長 2023潤滑油行業(yè)市場深度發(fā)展現(xiàn)狀及投資分析

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展,連續(xù)8年位居全球第一。2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,市場占有率達(dá)到25.6%,高于2021年12.1個(gè)百分點(diǎn)。

潤滑油行業(yè)市場前景怎樣?近年來,在“雙碳”戰(zhàn)略以及諸多政策紅利的影響下,我國新能源汽車在全球市場表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展,連續(xù)8年位居全球第一。2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,市場占有率達(dá)到25.6%,高于2021年12.1個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國潤滑油基礎(chǔ)油行業(yè)深度分析及發(fā)展研究報(bào)告》顯示:

潤滑油行業(yè)市場深度分析

基礎(chǔ)油(base stock,base oil)指組成潤滑油、潤滑脂成品的液態(tài)成份,任何一種潤滑油、脂的主要成份(一般占質(zhì)量67~90%)都是基礎(chǔ)油?;A(chǔ)油可以是煉油廠的分餾產(chǎn)品(沸點(diǎn)高于燃料用重油、低于瀝青),也可以是合成的,前者一般稱為礦物油,后者雖然有多個(gè)非常不同的族群,但一般統(tǒng)稱合成油。

近年來,在“雙碳”戰(zhàn)略以及諸多政策紅利的影響下,我國新能源汽車在全球市場表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展,連續(xù)8年位居全球第一。2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,市場占有率達(dá)到25.6%,高于2021年12.1個(gè)百分點(diǎn)。

2月下旬,春回大地,萬物復(fù)蘇,與氣候同步蘇醒的,還有早就躍躍欲試的國際油價(jià)。2月15日,國際油價(jià)重返60美元關(guān)口,創(chuàng)下兩個(gè)月內(nèi)最大漲幅。受此影響,與原油掛鉤的相關(guān)制造業(yè)、工業(yè)原材料也“漲聲”不斷。潤滑油方面,美孚、殼牌、嘉實(shí)多等品牌同時(shí)宣布漲價(jià)8-10%,自3月起執(zhí)行最新價(jià)格。此舉,不僅令部分一直觀望價(jià)格的渠道商徹底放棄幻想,也標(biāo)志著自去年起圍繞價(jià)格走勢的預(yù)測告一段落。如今,各界更加關(guān)注漲價(jià)之后市場的未來趨勢。而對此,專家普遍認(rèn)為,潤滑油行業(yè)對價(jià)格波動(dòng)的反應(yīng),正體現(xiàn)了市場調(diào)節(jié)機(jī)制,對潤滑油行業(yè)的去蕪存菁、健康成長有積極意義。

目前全球潤滑油基礎(chǔ)油市場需求處于穩(wěn)定增長狀態(tài)。隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),汽車制造業(yè)、航空航天工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等行業(yè)對潤滑油的需求不斷增加,促使全球潤滑油市場持續(xù)擴(kuò)大。

同時(shí),環(huán)保意識的提高也對全球潤滑油市場產(chǎn)生了影響。越來越多的國家和地區(qū)開始實(shí)施環(huán)保政策,對潤滑油的質(zhì)量要求越來越高。這種趨勢也催生了更多的研發(fā)投入和創(chuàng)新,推動(dòng)全球潤滑油市場向更高品質(zhì)、更綠色、更可持續(xù)的方向發(fā)展。

面對此輪行情波動(dòng),盡管潤滑行業(yè)對漲價(jià)已經(jīng)有了充分的思想準(zhǔn)備,但也有部分供應(yīng)鏈合作伙伴和經(jīng)銷商對于價(jià)格“回暖”留有一分期待,認(rèn)為隨著年終檢修結(jié)束,大量煉廠復(fù)產(chǎn),以及國外社會環(huán)境改善,海運(yùn)恢復(fù),潤滑油缺貨漲價(jià)問題有望在2021年中期出現(xiàn)拐點(diǎn)。

然而現(xiàn)實(shí)情況卻遠(yuǎn)沒有預(yù)期樂觀。一方面,石油輸出國組織達(dá)成一致,減產(chǎn)力度史無前例;另一方面,堪稱原油價(jià)格壓艙石的美國頁巖油,也因突如其來的德州寒潮大幅減產(chǎn),始料未及。上游原油供給的趨緊,猶如釜底抽薪。即便煉廠與海運(yùn)全面復(fù)工,但巧婦難為無米之炊。有理由相信,2021年,整個(gè)潤滑油價(jià)格都將高位運(yùn)行。

在全球潤滑油基礎(chǔ)油市場中,礦物油仍然是主要產(chǎn)品,但合成油、半合成油等高端產(chǎn)品的市場份額不斷擴(kuò)大。此外,一些具有特殊功能的潤滑油也得到了廣泛應(yīng)用,如高溫潤滑油、低溫潤滑油、極壓潤滑油等??傮w來說,全球潤滑油基礎(chǔ)油市場的需求現(xiàn)狀呈現(xiàn)出多元化的趨勢,在技術(shù)、品質(zhì)、功能上都在不斷提升和完善。

2019年,中國的潤滑油基礎(chǔ)油消費(fèi)量約為420萬噸。2020年,受新冠肺炎疫情影響,全球經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng),中國經(jīng)濟(jì)也面臨了較大的壓力。此外,國內(nèi)汽車市場持續(xù)低迷,對潤滑油基礎(chǔ)油需求造成了影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年中國潤滑油基礎(chǔ)油消費(fèi)量約為416萬噸。

2021-2022年,隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇、疫情得到控制,國內(nèi)汽車市場逐漸回暖,潤滑油基礎(chǔ)油需求也有望逐步恢復(fù)增長。同時(shí),隨著環(huán)保意識的提高,新能源汽車逐漸普及,其使用的潤滑油基礎(chǔ)油類型不同于傳統(tǒng)燃油汽車,也對市場需求產(chǎn)生一定影響。2022年中國潤滑油基礎(chǔ)油消費(fèi)量有望實(shí)現(xiàn)一定程度的增長。

總的來說,2019年是我國潤滑油基礎(chǔ)油消費(fèi)量的高點(diǎn),2020年受疫情和汽車市場低迷等多重因素影響,消費(fèi)量出現(xiàn)了下降;而2022年則面臨著復(fù)蘇和轉(zhuǎn)型升級的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

如今,中國汽車產(chǎn)業(yè)正處在由規(guī)模化發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,隨著我國新能源汽車進(jìn)入爆發(fā)式增長新階段,新能源汽車發(fā)展已成為推動(dòng)車市增長的"主引擎"。潤滑油和輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品技術(shù)、商業(yè)模式必將發(fā)生重大變革并產(chǎn)生新的市場需求,潤滑油和輪胎行業(yè)大有可為。

大道如砥,奮斗如歌。2023年是開局之年,也是我們踔厲奮發(fā)的重要之年。百年未有之大變局波瀾壯闊,這個(gè)時(shí)候,躺平不可取、躺贏不可能、奮斗正當(dāng)時(shí)。唯有通過高質(zhì)量發(fā)展向上突圍,才能奔向潤滑油行業(yè)發(fā)展的新藍(lán)海。

潤滑油行業(yè)市場前景分析

變速箱油要在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)所產(chǎn)生的高溫下保持很好的氧化安定性,同時(shí)要發(fā)揮高效的散熱性能和對電機(jī)的可靠兼容保護(hù),這就要求電機(jī)中的銅材料、絕緣聚合物材料、電驅(qū)系統(tǒng)中密封材料、電子器件等均需要與油品具有優(yōu)異的兼容適應(yīng)性。腐蝕性對電機(jī)的可靠運(yùn)行都是致命的,嚴(yán)重影響使用壽命。長城潤滑油的技術(shù)專家研究發(fā)現(xiàn),對油品承載、氧化、清凈等不可缺少的功能組分進(jìn)行技術(shù)升級和改造,能有效規(guī)避材料腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。

潤滑油低黏化是實(shí)現(xiàn)節(jié)能及效率進(jìn)一步提升的重要路徑之一。油品低黏化能顯著降低攪油損失,從而降低能量損耗,同時(shí)有利于系統(tǒng)散熱,然而黏度降低勢必帶來油品油膜變薄,相對較薄的油膜對減速器內(nèi)齒輪和軸承的保護(hù)帶來潛在的風(fēng)險(xiǎn)。這就要求潤滑油配方更加科學(xué)設(shè)計(jì),在確保齒軸潤滑可靠性的基礎(chǔ)上科學(xué)降低油品黏度,實(shí)現(xiàn)高效可靠的潤滑解決方案。

作為國產(chǎn)潤滑油行業(yè)的“優(yōu)等生”,長城潤滑油有何訣竅?答案是:洞悉市場變化,持續(xù)深耕技術(shù),不斷滿足消費(fèi)者需求。

例如,隨著新能源汽車的發(fā)展,消費(fèi)者對新能源汽車的需求正從價(jià)格考量向主被動(dòng)安全配置與其他功能性配置提升的方向轉(zhuǎn)變。長城潤滑油精準(zhǔn)把握新能源汽車行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn),基于動(dòng)力電池精密溫控、主動(dòng)安全和被動(dòng)安全新需求,創(chuàng)新研發(fā)電動(dòng)汽車恒溫液、新能源車輛專用制動(dòng)液及其他新能源汽車用油液技術(shù)和產(chǎn)品,為新能源汽車安全性能提供保障,也為中國新能源汽車行業(yè)的自主、安全發(fā)展提供有力技術(shù)支持。

潤滑油基礎(chǔ)油行業(yè)報(bào)告對中國潤滑油基礎(chǔ)油行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了潤滑油基礎(chǔ)油市場潛在需求與潛在機(jī)會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來,潤滑油基礎(chǔ)油行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點(diǎn)《2023-2027年中國潤滑油基礎(chǔ)油行業(yè)深度分析及發(fā)展研究報(bào)告》。

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