碳納米管需求量有望進(jìn)一步提升 中國(guó)碳納米管市場(chǎng)現(xiàn)狀分析2023

• 陳澤芳 2023年7月26日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 502 27
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在滲透率、需求提升以及龍頭企業(yè)示范傳導(dǎo)等三駕馬車并行驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)碳納米管市場(chǎng)增長(zhǎng)空間廣闊。歷經(jīng)這么多年的起起伏伏，大浪淘沙，碳納米管行業(yè)終于在中國(guó)初步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。行業(yè)普遍認(rèn)為，碳納米管產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走出風(fēng)險(xiǎn)較大的探索期，步入成長(zhǎng)期，并展現(xiàn)出千億級(jí)規(guī)模的下

國(guó)內(nèi)的碳納米管企業(yè)也在此時(shí)進(jìn)入了快速發(fā)展階段，新能源汽車普及、5G換機(jī)潮和鋰電池導(dǎo)電劑國(guó)產(chǎn)化將拉動(dòng)碳納米管行業(yè)高速增長(zhǎng)。碳納米管是性能優(yōu)異的新材料，其大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用需求最主要來(lái)自鋰電池和導(dǎo)電塑料領(lǐng)域，其中來(lái)自鋰電池的需求超過(guò)80%。工業(yè)化生產(chǎn)碳納米管常用化學(xué)氣相沉積法(CVD法)。

在滲透率、需求提升以及龍頭企業(yè)示范傳導(dǎo)等三駕馬車并行驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)碳納米管市場(chǎng)增長(zhǎng)空間廣闊。歷經(jīng)這么多年的起起伏伏，大浪淘沙，碳納米管行業(yè)終于在中國(guó)初步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。行業(yè)普遍認(rèn)為，碳納米管產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走出風(fēng)險(xiǎn)較大的探索期，步入成長(zhǎng)期，并展現(xiàn)出千億級(jí)規(guī)模的下游應(yīng)用市場(chǎng)潛力。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)碳納米管市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

碳納米管是性能優(yōu)異的新材料，其大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用需求最主要來(lái)自鋰電池和導(dǎo)電塑料領(lǐng)域，其中來(lái)自鋰電池的需求超過(guò)80%。受益于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展以及高端智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備以及無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域拉動(dòng)，我國(guó)動(dòng)力鋰電池、數(shù)碼電池行業(yè)發(fā)展均呈良好態(tài)勢(shì)，碳納米管受益于滲透率持續(xù)提升也將得到快速增長(zhǎng)。

碳納米管主要由呈六邊形排列的碳原子構(gòu)成數(shù)層到數(shù)十層的同軸圓管。層與層之間保持固定的距離，約0.34nm，直徑一般為2-20nm。并且根據(jù)碳六邊形沿軸向的不同取向可以將其分成鋸齒形、扶手椅型和螺旋型三種，其中螺旋型的碳納米管具有手性，而鋸齒形和扶手椅型碳納米管沒(méi)有手性。碳納米管作為一維納米材料，重量輕，六邊形結(jié)構(gòu)連接完美，具有許多異常的力學(xué)、電學(xué)和化學(xué)性能。

隨著碳納米管在商業(yè)化應(yīng)用中的不斷推進(jìn)，碳納米管相關(guān)的國(guó)際與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相繼制定與出臺(tái)。其中，中國(guó)2009年發(fā)布、2010年實(shí)施的《多壁碳納米管》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T24491-2009)和《多壁碳納米管純度的檢測(cè)方法》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T24490-2009)，規(guī)定了測(cè)量多壁碳納米管的術(shù)語(yǔ)和定義、分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書(shū)、貯存和運(yùn)輸、安全注意事項(xiàng)等，及純度的方法、儀器、分析步驟及結(jié)果表示方法。

中國(guó)碳納米管市場(chǎng)現(xiàn)狀分析2023

中國(guó)的碳納米管產(chǎn)業(yè)起步和國(guó)外基本一致，不存在國(guó)外先發(fā)優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)碳納米管產(chǎn)業(yè)，歷經(jīng)了從20多年前的只能實(shí)驗(yàn)室合成，價(jià)格50-200美元/克，到目前可以百噸級(jí)生產(chǎn)，一噸的價(jià)格人民幣十萬(wàn)到幾十萬(wàn)，其成本下降了近四個(gè)數(shù)量級(jí)，成功進(jìn)入工業(yè)品市場(chǎng)，是不多的本土自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新材料產(chǎn)業(yè)。亞太地區(qū)已成為碳納米管的主要生產(chǎn)地和消費(fèi)地。

碳納米管行業(yè)的發(fā)展十分迅速。目前的主要制造技術(shù)包括電化學(xué)沉積法、氣相沉積法、熱解法等，其中電化學(xué)沉積法和氣相沉積法是主要的商業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。在各個(gè)國(guó)家中，美國(guó)、中國(guó)和日本的碳納米管產(chǎn)業(yè)相對(duì)成熟，有大量的生產(chǎn)企業(yè)以及相關(guān)技術(shù)的研發(fā)機(jī)構(gòu)。同時(shí)，歐洲、韓國(guó)、俄羅斯等國(guó)家也在積極發(fā)展碳納米管產(chǎn)業(yè)。碳納米管行業(yè)將繼續(xù)蓬勃發(fā)展，有望成為眾多領(lǐng)域中的核心材料之一。

在新能源汽車行業(yè)高景氣下，碳納米管需求量有望進(jìn)一步提升，未來(lái)前景廣闊。2022年9月以來(lái)，碳納米管漿料導(dǎo)電劑價(jià)格有所上行。截至2022年9月29日，碳納米管(漿料)現(xiàn)貨價(jià)報(bào)49000元/噸，較2022年8月上漲11.36%。綜合來(lái)看，碳納米管作為性能更加優(yōu)異的新型鋰電池導(dǎo)電劑，將受益于新能源汽車行業(yè)高景氣帶動(dòng)鋰電池出貨量大幅增長(zhǎng)，其需求有望持續(xù)攀升。

亞太地區(qū)已成為碳納米管的主要生產(chǎn)地和消費(fèi)地。當(dāng)前，碳納米管的應(yīng)用思路主要有三類：第一類是結(jié)構(gòu)增強(qiáng)，第二類是輕質(zhì)導(dǎo)電，第三類是高效熱管理。具體而言，碳納米管在增強(qiáng)材料、電極材料、濾膜以及催化劑載體等方面具有較高的實(shí)用性。碳納米管纖維在天線、數(shù)據(jù)電纜導(dǎo)體、多功能織物、高頻數(shù)據(jù)/模擬和射頻等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

想要了解更多碳納米管行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)碳納米管市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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