2023年中國后視鏡市場深度調(diào)查研究：后視鏡行業(yè)處于爆發(fā)的前夜

• 陳觀秋 2023年9月27日 來源：金融界 百度 724 43
• 繁體

據(jù)報道，近日，馬斯克在社交媒體上重申：特斯拉未來的汽車將不需要實體后視鏡。馬斯克談到，未來特斯拉車型將取消傳統(tǒng)的后視鏡，而采用電子后視鏡來替代。

據(jù)報道，近日，馬斯克在社交媒體上重申：特斯拉未來的汽車將不需要實體后視鏡。馬斯克談到，未來特斯拉車型將取消傳統(tǒng)的后視鏡，而采用電子后視鏡來替代。而這個觀點之前他也多次提到，為此馬斯克也總結(jié)了傳統(tǒng)后視鏡的罪狀：傳統(tǒng)后視鏡會增加車輛的行駛風阻，從而讓電動車最多減少5%的續(xù)航，這是一種“多余的、愚蠢的”設計。馬斯克認為自動駕駛要發(fā)展成熟的時候，該設計就是要徹底被拋棄。

不止特斯拉，其他車企已推出搭載電子后視鏡的車型，例如大眾的XL1、雷克薩斯ES、現(xiàn)代IONIQ 6等，國內(nèi)阿維塔12車型也取消了傳統(tǒng)外后視鏡，改為電子版。

新國標對電子后視鏡的定義是“通過攝像機與監(jiān)視器組成的系統(tǒng)來獲取規(guī)定視野的間接視野裝置”，其包含了高清攝像頭、數(shù)字視覺處理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、液晶顯示器等電子設備，是可取代傳統(tǒng)光學后視鏡的一種新型后視鏡。

我國新的國家標準GB 15084-2022《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》已于今年7月1日正式開始實施，其中新增了“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”、“視鏡和CMS雙功能系統(tǒng)”等內(nèi)容，為國內(nèi)電子后視鏡“上車”掃除障礙。

中國后視鏡市場深度調(diào)查研究

隨著社會的發(fā)展和科技水平的提高，人們對駕駛汽車的安全性、娛樂性提出了更高的要求。汽車的中央后視鏡應運而生衍化為集成安卓(Android)、WinCE等操作系統(tǒng)、包含多種功能的汽車智能后視鏡。

如智能手機逐漸替代單一功能的傻瓜相機或手機一樣，集多種功能于一身、向智能化方向發(fā)展的智能后視鏡也將成為普通汽車后視鏡發(fā)展進化的必然趨勢。因其節(jié)省空間，功能強大，方便了眾多車友，已經(jīng)成為國內(nèi)外車品類熱門加裝項目。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國后視鏡市場深度調(diào)查研究報告》分析：

在設計后視鏡的時候，主要的設計要點有：后視鏡可獲取的視野(間接視野)、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在后視鏡的位置等，易于進行與駕駛員的視點變化相對應的調(diào)整。后視鏡應安裝在車身上下振動最小的位置上。

為讓駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向?？煞譃槠矫骁R、球面鏡和雙曲率鏡面三大系列。另外還有一種棱形鏡，棱形鏡的鏡表面平坦，但其橫截面為棱形，通常用作防眩目型的內(nèi)后視鏡。

后視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離;后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關(guān)系，當后視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

電子后視鏡有較多優(yōu)勢，包括進一步降低風阻系數(shù)，提升續(xù)航參數(shù);擴寬左右兩側(cè)視野，減少視野盲區(qū);在雨雪霧霜、弱光強光等環(huán)境下也能夠清晰地顯示后方畫面。

電子后視鏡為汽車帶來巨大的改變，整合視野、改善駕駛安全，是對ADAS的補充。在大雨惡劣天氣下或者夜晚能見度較低的情況下，電子后視鏡通過科技可以提高光線較差環(huán)境下的能見度，通過自己調(diào)節(jié)、補光等功能，確保不管在任何環(huán)境和條件下，都能更為清晰地放大視野，確保安全行駛。

目前，雷克薩斯、奧迪、北汽、吉利、小鵬、埃安等車企均對電子后視鏡產(chǎn)生了濃厚的興趣，行業(yè)處于爆發(fā)的前夜。

我們的報告《2022-2027年中國后視鏡市場深度調(diào)查研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

A股多家上市公司已有電子后視鏡相關(guān)產(chǎn)品或開始研發(fā)。豪恩汽電對電子后視鏡已做前期項目預研工作;亞世光電的電子后視鏡模組已具備量產(chǎn)能力;華陽集團的電子后視鏡產(chǎn)品包括了流媒體后視鏡、電子外后視鏡;兆威機電的電子后視鏡已在民營自主品牌、新勢力等車企中成功應用。

報告對我國后視鏡行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外后視鏡行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了后視鏡行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多后視鏡行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國后視鏡市場深度調(diào)查研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國后視鏡市場深度調(diào)查研究報告

  后視鏡行業(yè)研究報告中的后視鏡行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對后視鏡行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡