2023中國出租車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景分析

• 黃文玉 2023年11月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 交通運輸部 北京日報 859 53
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隨著網(wǎng)約車的出現(xiàn)，我國的出租車行業(yè)開始面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。如果這種趨勢繼續(xù)發(fā)展下去，出租車的生存空間將會進一步縮小。出租車，供人臨時雇傭的汽車，多按里程或時間收費。

隨著網(wǎng)約車的出現(xiàn)，我國的出租車行業(yè)開始面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。如果這種趨勢繼續(xù)發(fā)展下去，出租車的生存空間將會進一步縮小。出租車，供人臨時雇傭的汽車，多按里程或時間收費。臺灣稱作“計程車”，湖南、廣東及港澳地區(qū)稱為“的士”，新加坡及馬來西亞一帶則稱為“德士”，上海稱作“差頭(cā dǒu)”出租車英文“taxi”為“taximeter”之略稱，即為“計程表”或 “里程計”。出租車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為材料及部件供應(yīng)環(huán)節(jié)，主要包括鋼材、有色金屬、橡膠、發(fā)動機、變速箱、油箱、儀表盤、輪胎等;中游為出租車生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié);下游主要應(yīng)用于城市客運領(lǐng)域。

伴隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)憑空出世，迅速瓜分了傳統(tǒng)出租車的市場份額。相比較于出租車而言，消費者更喜歡這種可以提前預(yù)約、更加方便快捷的網(wǎng)約車。出租車行業(yè)各類收費名目繁多。據(jù)不完全統(tǒng)計，涉及出租車企業(yè)和司機負擔的各類收費項目主要有行政事業(yè)性收費、政府性基金、政府性集資、攤派、經(jīng)營服務(wù)性收費和其他費用;道路運輸年檢費、道路運輸經(jīng)營許可證工本費、營運駕駛員從業(yè)資格考試費;運輸管理費、客運管理費、治安費、特殊行業(yè)審驗費、機動車輛排污費、城市公用事業(yè)附加費。

出租車行業(yè)作為大眾運輸服務(wù)的交通方式之一在每一個城市都扮演著重要的角色，從傳統(tǒng)的招手即停，到時興的線上約車，出租車行業(yè)業(yè)態(tài)一直在不斷地適應(yīng)時代而變化。當數(shù)字化浪潮席卷出租車行業(yè)，曾經(jīng)的“老師傅”們該如何“轉(zhuǎn)身”尋找自己的位置?新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合又該如何實現(xiàn)?

出租車行業(yè)市場現(xiàn)狀及供需格局分析

出租車上游鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國家經(jīng)濟水平和綜合國力的重要標志，而鋼材是我國鋼鐵行業(yè)主要產(chǎn)品之一。隨著國際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國鋼鐵工業(yè)取得了巨大成就，鋼材產(chǎn)量也隨之不斷增加。據(jù)資料顯示，2022年我國鋼材產(chǎn)量達134033.5萬噸，同比增長0.3%。

2022年全國完成城市客運量755.11億人。其中，公共汽電車客運量353.37億人，城市軌道交通客運量193.09億人，巡游出租汽車客運量208.20億人，城市客運輪渡客運量0.45億人，所占比重分別為46.8%、27.6%、25.6%、0.1%。我國的出租車行業(yè)的市場規(guī)模不及以往，出現(xiàn)了大幅斷層，2022年的中國出租車市場規(guī)模降為3008億元，但是隨著出租車訂單總數(shù)的恢復(fù)，市場規(guī)模將回暖并超過疫情爆發(fā)前的水平。

從出租車客運量方面來看，隨著近年來我國公共交通設(shè)施及路網(wǎng)的不斷完善，居民出行愈發(fā)多樣化，同時，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，居民收入的提升，私家車不斷普及，使得使用出租車出行的人群不斷下降。2020年開始，受疫情影響，我國出租車客運量大幅下降，到2022年我國出租車客運量下滑至208.2億人，同比下降22%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國出租車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

目前，我國的出租車市場的數(shù)字化率較低;按2022年交易總額計，傳統(tǒng)的出租車揚招依舊占據(jù)了出租車市場的主導(dǎo)地位，市場份額達90.8%，出租車網(wǎng)約的市場份額則僅為9.2%。隨著順風車、網(wǎng)約車越來越受到市場認可，傳統(tǒng)出租車的運行模式難以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代的數(shù)字革命所帶來的的挑戰(zhàn)，巡游出租車運客量波動較大，中國巡游出租汽車客運量為208.20億人，較上年末下降22.0%。巡游出租車保有量而言，整體走勢較為平穩(wěn)，呈微弱下降走勢;2022年，全國擁有巡游出租汽車136.20萬輛，較2021年的139.13萬輛減少了2.93萬輛。

2022年在疫情反復(fù)、客運量大幅下降等因素影響下，我國出租車保有量下降幅度明顯。據(jù)資料顯示，2022年我國出租車保有量為136.2萬輛，同比下降2.1%。從保有量分布來看，黑龍江、遼寧和北京市我國出租車保有量占比前三的省份，占比分別為7.12%、6.66%和5.72%。

為解決出租車企業(yè)遇到的困境，高德地圖于2020年推出了“好的出租”解決方案，與全國各地交通運輸主管部門、出租汽車協(xié)會、出租汽車企業(yè)合作，共建融合平臺，助力出租車企業(yè)實現(xiàn)智慧化運營。從補齊數(shù)字化短板，到升級服務(wù)能力，互聯(lián)網(wǎng)平臺的加入就是要通過數(shù)字技術(shù)幫助出租車企業(yè)實現(xiàn)從“趕”到“超”。

大眾交通(集團)股份有限公司交通汽服產(chǎn)業(yè)方面，以綜合交通運輸業(yè)為核心業(yè)務(wù)，主要圍繞出租汽車運營、汽車租賃等細分市場發(fā)展。大眾交通是上海和長三角區(qū)域重要的綜合交通服務(wù)供應(yīng)商，旗下出租車數(shù)量占上海市出租車總量的17%左右。2022年，大眾交通實現(xiàn)總營收21.63億元，其中的交通運輸業(yè)的營收為11.89億元。

出租車行業(yè)未來發(fā)展前景分析

巡游車作為一項公共服務(wù)，在日常生活里還發(fā)揮著重要的社會價值，比如在節(jié)假日、重要活動中保障公眾出行，比如讓老年人、未成年人等特殊群體出行更方便。未來，借助技術(shù)的不斷優(yōu)化，我們期待出租車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺的深度融合能煥發(fā)出更多生機與活力。

中研普華通過對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國出租車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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