我國首次 建造固定式海洋平臺(tái) 刷新兩項(xiàng)亞洲紀(jì)錄 2024海洋工程裝備市場深度調(diào)研

• 李波 2023年11月22日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 502 27
• 繁體

“?；?hào)”是我國首次在超過300米水深海域設(shè)計(jì)、建造的固定式海洋平臺(tái)。11月21日，這個(gè)平臺(tái)的基座——深水導(dǎo)管架，在廣東珠海成功封頂，并在高度和重量上刷新兩項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。

“?；?hào)”是我國首次在超過300米水深海域設(shè)計(jì)、建造的固定式海洋平臺(tái)。11月21日，這個(gè)平臺(tái)的基座——深水導(dǎo)管架，在廣東珠海成功封頂，并在高度和重量上刷新兩項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。

深水導(dǎo)管架封頂，對(duì)進(jìn)一步提升我國深水超大型海洋油氣裝備的自主設(shè)計(jì)建造能力，具有重要意義。

隨著重達(dá)358噸的裙樁套筒焊接完成，我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架成功封頂。導(dǎo)管架總高度為338米，超過北京國貿(mào)三期主樓高度。重量達(dá)3.7萬噸，所用鋼鐵接近“鳥巢”國家體育場鋼結(jié)構(gòu)總重，高度及重量均為目前亞洲之最。

據(jù)中國海油“海基二號(hào)”建造項(xiàng)目經(jīng)理王民鋒介紹，項(xiàng)目在國內(nèi)導(dǎo)管架平臺(tái)建造中首次大規(guī)模使用S420高強(qiáng)鋼，在提升強(qiáng)度的同時(shí)大幅降低結(jié)構(gòu)總重，在300米以上水深導(dǎo)管架平臺(tái)設(shè)計(jì)建造技術(shù)領(lǐng)域走在亞洲前列。
導(dǎo)管架是我國正在建造的“?；?hào)”油氣平臺(tái)的基座。“?；?hào)”油氣平臺(tái)建成后，高度將達(dá)428米，重量超5萬噸，將成為亞洲最高的海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)。

海洋工程裝備制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營總體平穩(wěn)，今年以來，我國海洋船舶、海洋工程裝備等海洋裝備制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，有力支撐了海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展和海洋強(qiáng)國建設(shè)。

自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)司司長何廣順20日在新聞發(fā)布會(huì)上說，今年前三季度，全國海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)向好，交付海工訂單金額同比增長50%。海水淡化工程穩(wěn)步推進(jìn)，在建和新開工項(xiàng)目規(guī)模超30萬噸/日。

海洋工程裝備上游包括海工裝備設(shè)計(jì)、主要材料及涂料、配套零件及系統(tǒng);中游包括生產(chǎn)裝備、輔助設(shè)備、鉆井平臺(tái);下游應(yīng)用于海洋工程項(xiàng)目總包、海洋能源開發(fā)工程建筑、海洋油氣資源勘探開采、海上油田開采、油田工作及輔助性工作等。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》顯示：

2024海洋工程裝備市場深度調(diào)研

中國海洋工程裝備制造業(yè)的技術(shù)水平經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步和突破，能夠生產(chǎn)出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國際水平的海洋工程裝備產(chǎn)品，如“藍(lán)鯨一號(hào)”半潛式鉆井平臺(tái)、“海洋石油981”深水鉆井平臺(tái)、“海洋石油201”浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船、“中集旭日”海上風(fēng)電安裝船、“彩虹魚”號(hào)水下滑翔機(jī)等。這些產(chǎn)品在國內(nèi)外市場上都有較好的表現(xiàn)和口碑，為中國海洋工程裝備制造業(yè)贏得了一定的聲譽(yù)和信譽(yù)。

粵港澳大灣區(qū)是我國船舶工業(yè)三大聚集區(qū)之一，廣州是粵港澳聚集區(qū)的核心，擁有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢和完善的產(chǎn)業(yè)體系，形成了以龍穴造船基地為核心的包含造船、修船、海洋工程等產(chǎn)業(yè)的高端船舶與海工產(chǎn)業(yè)集群。

海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)司司長何廣順表示，2023年以來，以海洋船舶工業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)為代表的海洋制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，有力支撐海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展和交通強(qiáng)國建設(shè)，為高質(zhì)量共建“一帶一路”持續(xù)注入新動(dòng)力。

2023年以來海洋船舶工業(yè)延續(xù)向好態(tài)，前三季度海洋船舶工業(yè)增勢良好，1-10月中國造船完工量、新承接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的49.7%、67%和54.4%，中國是唯一一個(gè)三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長的國家。交付的高技術(shù)、高附加值船舶顯著增加，批量交付24000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船、LNG雙燃料動(dòng)力散貨船及氣體運(yùn)輸船等。

今年前10個(gè)月，中國造船完工量、新承接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的49.7%、67%和54.4%，是唯一一個(gè)三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長的國家。

我國交付的高技術(shù)、高附加值船舶顯著增加，批量交付24000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船、LNG雙燃料動(dòng)力散貨船及氣體運(yùn)輸船等。我國大型海工裝備市場份額繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。

海洋工程裝備市場規(guī)模

在國家有關(guān)部門的支持下，在行業(yè)政策的指引下，我國海工裝備獲得了一定水平的進(jìn)步。未來海洋工程裝備將呈現(xiàn)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜化、裝備規(guī)模大型化以及水下裝備廣泛應(yīng)用的趨勢，在國家政策的大力推動(dòng)下，在堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)、智能制造的情況下，我國海工裝備技術(shù)水平將不斷提升，市場份額不斷加大，為保障我國能源安全，提升制造工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益貢獻(xiàn)巨大力量。

新增海洋工程用海面積19932公頃，同比增加512公頃，增長2.6%。其中，渤海海域新增海洋工程113項(xiàng)，占26.5%;長江三角洲海域新增海洋工程126項(xiàng)，占29.6%;珠江三角洲海域新增海洋工程35項(xiàng)，占8.2%。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和未來發(fā)展趨勢預(yù)測，到2027年中國海工裝備市場規(guī)模將達(dá)到824億元。

海洋工程裝備未來發(fā)展趨勢

我國現(xiàn)行海域管理制度體系主要基于海域“平面”管理，同一海域空間范圍內(nèi)僅設(shè)置一個(gè)海域使用權(quán)，空間資源浪費(fèi)較為嚴(yán)重。立體分層設(shè)權(quán)有利于海洋開發(fā)利用向深度和廣度拓展，滿足海洋產(chǎn)業(yè)用海需求，更好體現(xiàn)海域空間資源稀缺性。

另據(jù)初步核算，前三季度全國批準(zhǔn)用海用島項(xiàng)目1219個(gè)、170萬畝，涉及投資6000多億元，有效保障了用海用島需求。

近年來，我國海洋裝備在高技術(shù)研發(fā)和建造方面持續(xù)取得新突破。首艘全球最大海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船進(jìn)入應(yīng)用階段、首艘國產(chǎn)大型郵輪完成試航，我國生產(chǎn)的高附加值船型占比不斷攀升，中國智慧正為世界航海裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。

一方面，受全球新船市場及海工市場復(fù)蘇等利好因素推動(dòng)，全年海工市場穩(wěn)中向好的主基調(diào)沒有改變，預(yù)計(jì)2023年全國造船三大指標(biāo)將保持在較高水平。另一方面，海洋藥物和生物制品、海水淡化、海上風(fēng)電、海洋信息產(chǎn)業(yè)等海洋新興領(lǐng)域，市場潛力很大，后續(xù)發(fā)展態(tài)勢較好。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的海洋工程裝備行業(yè)報(bào)告對(duì)中國海洋工程裝備行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。

同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多海洋工程裝備行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2024-2029年海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告

  海洋工程裝備行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析海洋工程裝備未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘海洋工程裝備行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡