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客艙娛樂系統(tǒng)市場分析:2024中國機載娛樂系統(tǒng)行業(yè)遠景分析

機載娛樂系統(tǒng)行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來機載娛樂系統(tǒng)市場投資趨勢怎么樣?隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,消費者飛行旅程中個性的商務(wù)&休閑需求,以及航空公司通過增值服務(wù)增加利潤的考慮,機載娛樂系統(tǒng)具備了廣闊的發(fā)展前景。

機載娛樂系統(tǒng)行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來機載娛樂系統(tǒng)市場投資趨勢怎么樣?隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,消費者飛行旅程中個性的商務(wù)&休閑需求,以及航空公司通過增值服務(wù)增加利潤的考慮,機載娛樂系統(tǒng)具備了廣闊的發(fā)展前景。泰雷茲、羅克韋爾柯林斯、松下航空和霍尼韋爾等巨頭企業(yè),幾乎壟斷了全球機載娛樂系統(tǒng)市場,不斷推出新產(chǎn)品,投入各大航空公司應(yīng)用。

飛機上的機載娛樂系統(tǒng)(IFE)是旅行中的主要娛樂方式,經(jīng)過近百年的發(fā)展,其功能也從被動、單一的概念階段向多元化、智能化發(fā)展。隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展,人們利用隨身攜帶的手持設(shè)備直接與機上WIFI無線娛樂系統(tǒng)相連,開展越來越廣泛的音視頻點播、游戲娛樂、地理定位、機上購物及社交網(wǎng)絡(luò)等活動將逐漸成為發(fā)展趨勢。

機載娛樂系統(tǒng)市場準入門檻很高,在我國沒有形成自己的適航認證體系,目前我國航空公司采用的設(shè)備基本是以美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的認證為標準,目前許多國內(nèi)供應(yīng)商尚無力通過直接取得認證進入這一市場。

機載娛樂系統(tǒng)從最初的音視頻廣播,逐漸發(fā)展為全艙的音視頻點播、交互式應(yīng)用以及上網(wǎng)、打電話、衛(wèi)星電視等業(yè)務(wù)。其產(chǎn)品設(shè)計也從模擬方式的數(shù)據(jù)傳輸逐漸升級到數(shù)字方式,實現(xiàn)減輕系統(tǒng)重量以及減少設(shè)備數(shù)量。國外主要IFE供應(yīng)商的產(chǎn)品都在按照低端、中端、高端產(chǎn)品全面以配合不同民用飛機的需求。

中研研究院出版的《2023-2028年中國航空運動行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢預(yù)測研究報告》顯示

現(xiàn)階段客艙娛樂系統(tǒng)對于航空公司來說能產(chǎn)生的收入主要來自有限的廣告收入,未來隨著客艙will系統(tǒng)的應(yīng)用,客艙娛樂系統(tǒng)的商業(yè)價值被逐步發(fā)現(xiàn),飛機客艙的封閉性使得廣告、電子商務(wù)等營銷手段將會帶來極好的效果,廣告、電子商務(wù)等增值服務(wù)將會成為行業(yè)利潤的主要來源,而廣告行業(yè)、電子商務(wù)行業(yè)的市場規(guī)模極大,與這些行業(yè)的結(jié)合將使客艙娛樂系統(tǒng)行業(yè)的市場規(guī)模得到爆發(fā)性增長的機會。

全球客艙商務(wù)娛樂市場規(guī)模高達約50億美元。中國航空客艙商務(wù)娛樂事業(yè)雖起步較晚,但增勢穩(wěn)健。中國正成為全球最大的民用航空市場。隨著新飛機的陸續(xù)交付使用,及現(xiàn)有機隊機上設(shè)施的升級改造,中國航空客艙商務(wù)娛樂的市場前景廣闊。

我國的民航旅客運輸正位于高速發(fā)展階段,航空公司也在不斷的購買和引入新型的民航客機。如今購票的方式也是多種多樣,機票的價格也有不同的打折銷售,也成為大家出門選擇的一項交通工具,人們在乘坐客機的同時對客艙的舒適感、安全性、穩(wěn)定性、服務(wù)程度也更加注重,人們也在乘坐民航客機時會對自己乘坐過的航空公司客機機型來做對比,選擇自己喜歡的航班出行,所以具有智能化色彩的客艙此時就需要更快的進行發(fā)展,以此來滿足人們在旅行途中,在高空更加享受,讓高空旅行變得有意義,讓旅客置身世界之窗,充分體會飛躍天空感。

客艙娛樂系統(tǒng)市場分析:2024中國機載娛樂系統(tǒng)行業(yè)遠景分析

第一節(jié) 中國機載娛樂系統(tǒng)技術(shù)水平預(yù)測分析

客艙WIFI無線娛樂系統(tǒng)集中應(yīng)用了衛(wèi)星通信技術(shù)、衛(wèi)星和飛機系統(tǒng)接口、TV和視頻、軟件協(xié)議和應(yīng)用程序以及無線入網(wǎng)協(xié)議等技術(shù),并且IFE使用的以太網(wǎng)具有54兆比特/秒的(IEEE802.11標準)傳輸速率。未來五年我國機載娛樂系統(tǒng)可以利用智能手機、PAD等無線設(shè)備以無線的形式為乘客提供音視頻點播(AVOD)功能、互動游戲娛樂、地理定位服務(wù)、機上購物、機上社交網(wǎng)絡(luò)、以及互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)。

第二節(jié) 中國機載娛樂系統(tǒng)需求結(jié)構(gòu)預(yù)測分析

科技發(fā)展正在深刻地改變著航空業(yè)的現(xiàn)在和未來,隨著現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)的高速發(fā)展及智能手機和無線手持設(shè)備(PAD)廣泛使用,人們越來越依賴無線網(wǎng)絡(luò)的便利性和娛樂性。無線上網(wǎng)已經(jīng)成為人們生活消遣的主要途徑,傳統(tǒng)的機載娛樂系統(tǒng)越來越不能滿足旅客需求。重量更輕,能源消耗更少、更為先進的IFE系統(tǒng)應(yīng)運而生。未來的IFE系統(tǒng)可直接向旅客的手提電腦、平板電腦和智能手機傳送內(nèi)容,便于旅客從自己的手持設(shè)備中挑選想要的內(nèi)容。

未來乘客需求將轉(zhuǎn)向客艙音視頻點播(AVOD)功能、互動游戲娛樂、地理定位服務(wù)、機上購物、機上社交網(wǎng)絡(luò)、以及互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)。

第三節(jié) 中國機載娛樂系統(tǒng)市場競爭格局預(yù)測

國內(nèi)各大航空公司也清楚地看到了機上娛樂與通訊的發(fā)展趨勢,紛紛加大機上娛樂系統(tǒng)的投入,以期提升自身品牌價值,穩(wěn)固并擴大市場份額。國航為此專門成立了機上娛樂提升項目攻堅組,在系統(tǒng)設(shè)備、節(jié)目內(nèi)容、服務(wù)方式等客艙娛樂系統(tǒng)方面不斷調(diào)整和提高,力求使旅客從踏入艙門一刻起就獲得不同以往的乘機體驗。國航、東航、南航、海航、廈航、山航等國內(nèi)知名航空公司都紛紛安裝更先進的機載娛樂系統(tǒng),以吸引乘客。

第四節(jié) 中國機載娛樂系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測

中國航空客艙商務(wù)娛樂事業(yè)雖起步較晚,但增勢穩(wěn)健。中國正成為全球最大的民用航空市場。隨著新飛機的陸續(xù)交付使用,及現(xiàn)有機隊機上設(shè)施的升級改造,中國航空客艙商務(wù)娛樂的市場前景廣闊。

我國客艙娛樂系統(tǒng)市場規(guī)模達到了67.2億元,預(yù)測我國客艙娛樂系統(tǒng)市場規(guī)模增長在15%左右,到2022年150億元。

中國客艙娛樂系統(tǒng)行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀,通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析,客艙娛樂系統(tǒng)行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀,為投資者進行投資作出行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價值,同時提出客艙娛樂系統(tǒng)行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

中國機載娛樂系統(tǒng)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、機載娛樂系統(tǒng)發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析。

據(jù)了解,該行業(yè)發(fā)展空間極大,未來市場現(xiàn)狀如何呢?請查看,中研研究院出版的《2023-2028年中國航空運動行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢預(yù)測研究報告》。

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