中國(guó)有望成為世界第一汽車出口國(guó) 2024年汽車出口行業(yè)市場(chǎng)展望

• 陳觀秋 2024年1月16日 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)海外版 共青團(tuán)中央 時(shí)代周報(bào) 百度 1320 86
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1月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息，2023年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高，其中我國(guó)汽車出口達(dá)491萬(wàn)輛，有望成為世界第一汽車出口國(guó)。

中國(guó)有望成為世界第一汽車出口國(guó)

1月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息，2023年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高，其中我國(guó)汽車出口達(dá)491萬(wàn)輛，有望成為世界第一汽車出口國(guó)。

近年，中國(guó)汽車出口表現(xiàn)越來(lái)越亮眼。2021年、2022年，中國(guó)汽車出口量連續(xù)邁上200萬(wàn)輛、300萬(wàn)輛臺(tái)階。2023年更是跨越了兩個(gè)百萬(wàn)級(jí)臺(tái)階，出口522.1萬(wàn)輛，同比增加57.4%。同時(shí)，包括電動(dòng)載人汽車在內(nèi)的“新三樣”出口首次突破萬(wàn)億元大關(guān)，為中國(guó)出口增添強(qiáng)勁動(dòng)能。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的2023年數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有望成為全球汽車出口第一大國(guó)。支撐出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)推進(jìn)的科技創(chuàng)新，屢創(chuàng)新高的產(chǎn)銷量是全球市場(chǎng)與消費(fèi)者的認(rèn)可。

智能化，正在受到越來(lái)越多的汽車生產(chǎn)商重視。隨著全球經(jīng)濟(jì)向數(shù)字與低碳轉(zhuǎn)型，新能源汽車行業(yè)所面對(duì)的市場(chǎng)，仍然是一片深藍(lán)的海洋。而中國(guó)，已經(jīng)率先發(fā)力。

我們的報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車進(jìn)出口行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上，無(wú)論是智能化還是續(xù)航里程的突破，都是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的一個(gè)縮影，它背后代表的，是體系化的思維——在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)上，中國(guó)都有一批敢為人先的技術(shù)探索和突破，拓展行業(yè)發(fā)展的縱深。

“我國(guó)大力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車出口為產(chǎn)業(yè)增添鮮明亮色?！焙ｊP(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良介紹，當(dāng)前，中國(guó)每出口3輛汽車就有1輛是電動(dòng)載人汽車，電動(dòng)載人汽車全年出口177.3萬(wàn)輛，增加67.1%，為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)。

2024年汽車出口行業(yè)市場(chǎng)展望

伴隨整車出口提速，產(chǎn)業(yè)鏈也在加速“出?！?。數(shù)據(jù)顯示，近幾年動(dòng)力電池、電機(jī)等汽車核心零部件出口份額快速增長(zhǎng)。

出口增長(zhǎng)背后，是汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展壯大。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，產(chǎn)銷量創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)較快增長(zhǎng)。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車3.36億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)5.23億人，其中汽車駕駛?cè)?.86億人。2023年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3480萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?429萬(wàn)人。

全國(guó)有94個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，與2022年相比增加10個(gè)城市，其中43個(gè)城市超200萬(wàn)輛，25個(gè)城市超300萬(wàn)輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個(gè)城市超過(guò)500萬(wàn)輛。

截至2023年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2041萬(wàn)輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動(dòng)汽車保有量1552萬(wàn)輛，占新能源汽車保有量的76.04%。

展望2024年，中汽協(xié)方面表示，宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，有助于汽車行業(yè)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。相信隨著國(guó)家促消費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)政策的持續(xù)推進(jìn)以及促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策的實(shí)施，會(huì)進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力和消費(fèi)潛能。預(yù)計(jì)2024年，中國(guó)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)汽車進(jìn)出口行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

就國(guó)內(nèi)車市而言，由于2024年的市場(chǎng)正在朝著頭部化、品牌化方向發(fā)展，因此競(jìng)爭(zhēng)必然進(jìn)一步加劇，只有具備相當(dāng)?shù)匿N量規(guī)模和品牌影響力而且資金比較雄厚的企業(yè)，才會(huì)有更好的發(fā)展空間。

在“卷”的大勢(shì)下，要想活得從容一些，向海外拓展是必然選擇。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)：新能源車是中國(guó)汽車出口高質(zhì)量增長(zhǎng)的核心增長(zhǎng)點(diǎn)，改變了依賴亞洲和非洲等部分窮國(guó)和不規(guī)范國(guó)家的汽車出口被動(dòng)局面。

因?yàn)橘Q(mào)易保護(hù)主義的抬頭，中國(guó)汽車向歐美市場(chǎng)進(jìn)軍面臨著很大的不確定性。在這種情況下，當(dāng)下東南亞市場(chǎng)顯然是中國(guó)車企出海的必爭(zhēng)之地。

我們對(duì)汽車進(jìn)出口行業(yè)進(jìn)行了長(zhǎng)期追蹤，結(jié)合我們對(duì)汽車進(jìn)出口相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對(duì)我國(guó)汽車進(jìn)出口行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了汽車進(jìn)出口行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。

想要了解更多汽車進(jìn)出口行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車進(jìn)出口行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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