LED車(chē)燈行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：前照燈滲透率高

• 張星 2024年1月18日 來(lái)源：中研網(wǎng) 344 15
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過(guò)往，照明在汽車(chē)上的應(yīng)用主要以輔助行車(chē)安全，發(fā)揮基本的道路照明、行車(chē)安全提示功能而存在，但隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷推進(jìn)，照明產(chǎn)品在汽車(chē)上扮演的角色越發(fā)重要。消費(fèi)市場(chǎng)與汽車(chē)行業(yè)對(duì)車(chē)用照明提出越來(lái)越多新的技術(shù)要求，車(chē)燈不僅要有更高亮度與高效的照明功能，還要有更

過(guò)往，照明在汽車(chē)上的應(yīng)用主要以輔助行車(chē)安全，發(fā)揮基本的道路照明、行車(chē)安全提示功能而存在，但隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷推進(jìn)，照明產(chǎn)品在汽車(chē)上扮演的角色越發(fā)重要。

消費(fèi)市場(chǎng)與汽車(chē)行業(yè)對(duì)車(chē)用照明提出越來(lái)越多新的技術(shù)要求，車(chē)燈不僅要有更高亮度與高效的照明功能，還要有更多智能、娛樂(lè)等附加功能，為消費(fèi)者帶來(lái)新體驗(yàn)，助力提升整車(chē)價(jià)值。為應(yīng)對(duì)全新的車(chē)用照明應(yīng)用需求，LED在近年的應(yīng)用逐漸增多。

1、LED前照燈的發(fā)展現(xiàn)狀

汽車(chē)上LED前照燈的使用，一直以來(lái)都是有待突破的問(wèn)題。也正由于這類(lèi)LED前照燈在研發(fā)過(guò)程中應(yīng)更注重遠(yuǎn)、近光功能識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用，并盡可能多地提供幾種不同類(lèi)型、不同尺寸的模塊?？紤]到汽車(chē)所用LED前照燈照明距離和防眩目功能的實(shí)際需要，應(yīng)該在各LED模塊中加裝符合照明要求的透鏡和反光鏡，本實(shí)用新型方便滿(mǎn)足了人們對(duì)不同距離處照明的要求，同時(shí)還增強(qiáng)了照明的力度，但這從某種程度上加大了LED前照燈生產(chǎn)的成本，同時(shí)也是造成其生產(chǎn)成本過(guò)高的重要因素。

在綜合考慮汽車(chē)前照燈光源照明距離及照明亮度問(wèn)題后，還需解決和處理好LED前照燈照明過(guò)程中的散熱問(wèn)題。由于照明時(shí)LED前照燈的亮度會(huì)伴隨溫度的逐漸升高變暗，應(yīng)用壽命也會(huì)縮短。所以說(shuō)熱管理問(wèn)題也是目前LED前照燈在遠(yuǎn)光與近光照明時(shí)亟需解決的一大問(wèn)題。

考慮到這些，我們不難發(fā)現(xiàn)LED前照燈的散熱問(wèn)題依舊是一個(gè)十分棘手的問(wèn)題。伴隨LED前照燈的不斷發(fā)展，現(xiàn)在可利用高效率和完善功能、良好性能的驅(qū)動(dòng)器設(shè)備來(lái)應(yīng)對(duì)所出現(xiàn)散熱問(wèn)題及其帶來(lái)的弊端。

與一般鹵素?zé)粝啾容^LED在燈光光源上很不一樣,LED燈是冷光源，由于LED燈這個(gè)特點(diǎn)特觸發(fā)車(chē)燈材料改變，導(dǎo)致車(chē)燈材料向一個(gè)嶄新方向發(fā)展。前照燈中廣泛采用的是各種耐熱性材料，其中有代表性的是PAR,PBT,HTPC,它們都有著良好的特性，會(huì)使生產(chǎn)成本提高，故可采用ABS和PC材料代替，另外還可廣泛應(yīng)用樹(shù)脂類(lèi)材料代替金屬材料。這有利于控制生產(chǎn)成本最低，以免在采用金屬材料時(shí)，采用了某些不環(huán)保的手段與技術(shù)，加大了防腐工作量。有些設(shè)計(jì)師還試圖將LED光源看作是一種常見(jiàn)種類(lèi)的電子元器件，仿佛是看筆記本電腦中的芯片。

其所產(chǎn)生的熱量只與其功率有一定的聯(lián)系，但是忽略散熱體系設(shè)計(jì)，出現(xiàn)散熱體系設(shè)計(jì)不科學(xué)問(wèn)題，無(wú)法良好控制前照燈燈腔內(nèi)的溫度。

LED前照燈所使用的冷光光源遇到前照燈的水霧問(wèn)題，汽車(chē)LED前照燈的設(shè)計(jì)人員為了良好解決這一問(wèn)題，引入和使用了對(duì)流設(shè)備，使LED散熱系統(tǒng)內(nèi)散發(fā)的熱被良好的驅(qū)散，也消除了水霧。應(yīng)用專(zhuān)用導(dǎo)流泵設(shè)備能夠把熱量導(dǎo)入到前照燈面罩區(qū)域。

2、LED技術(shù)在汽車(chē)前照燈系統(tǒng)的應(yīng)用

一是配光技術(shù)的運(yùn)用，在LED前照燈照明系統(tǒng)所采用的為光形疊加的配光方式，運(yùn)用該方式對(duì)汽車(chē)前照燈使用配光技術(shù)給出更為嚴(yán)格要求。一般情況下，汽車(chē)的LED前照燈照明時(shí)所散發(fā)出來(lái)的光纖會(huì)朝向半個(gè)球的方向陸續(xù)發(fā)射，所以，整個(gè)LED系統(tǒng)將應(yīng)用到更多的光源，以此滿(mǎn)足汽車(chē)的通光量及照明需求。LED前照燈整個(gè)系統(tǒng)都含有豐富的光源，為保證LED光軸具有清晰的指向和目標(biāo)導(dǎo)向，在前照燈系統(tǒng)內(nèi)部不同組成部分對(duì)應(yīng)位置要達(dá)到比較準(zhǔn)確。其次是散熱，由于前照燈系統(tǒng)距離發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙較近，所以在汽車(chē)前照燈設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中還應(yīng)考慮散熱問(wèn)題并協(xié)同完成散熱有關(guān)工作。例如采用散熱部件和內(nèi)置風(fēng)扇可以對(duì)散熱效果起到保證作用。從功率消耗來(lái)看，汽車(chē)LED前照燈非常常見(jiàn)的就是白天使用照明燈，當(dāng)汽車(chē)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，照明燈就會(huì)在白天行駛中開(kāi)啟，照明燈可以提供低光輸出或者在這段時(shí)間內(nèi)消耗油量，但是消耗的油量水平比較低，通常會(huì)在9瓦左右波動(dòng)。四是前照燈的防眩問(wèn)題，白色的LED光源的色溫保持在5500K至6000K之間，白色的LED光源和氙氣光源(色溫為4000K)相比較更加的接近于大自然的光(色溫在4800K至6000K之間)，本實(shí)用新型舒適性較高，有效地避免了汽車(chē)駕駛?cè)藛T行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)光疲勞現(xiàn)象等。

3、LED車(chē)燈市場(chǎng)規(guī)模

從2022年中國(guó)整體車(chē)燈照明市場(chǎng)來(lái)看，LED車(chē)燈是目前主流的車(chē)燈解決方案，LED車(chē)燈搭載率與滲透率快速增長(zhǎng)。初步核算，2022年國(guó)內(nèi)LED車(chē)燈行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為386億元，較2021年上漲了9.66%。

圖表：2020-2022年中國(guó)LED車(chē)燈行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況

2022年，在大環(huán)境經(jīng)濟(jì)低迷的背景下，汽車(chē)市場(chǎng)卻在國(guó)家購(gòu)置稅減半、地方政府促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策的支持下取得產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的好成績(jī)，間接帶動(dòng)車(chē)用照明相關(guān)產(chǎn)品需求。

4、商用車(chē)LED車(chē)燈市場(chǎng)規(guī)模

2022年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛;其中乘用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)分別為2383.6萬(wàn)輛和2356.3萬(wàn)輛，商用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)分別為318.5萬(wàn)輛和330.1萬(wàn)輛。乘用車(chē)在穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)等政策拉動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，為全年小幅增長(zhǎng)貢獻(xiàn)重要力量;商用車(chē)處于疊加因素的運(yùn)行低位。在LED車(chē)燈上，商用車(chē)LED車(chē)燈的占比同樣較小，在整個(gè)LED車(chē)燈上的占比約占5.7%，初步核算，2022年國(guó)內(nèi)商用車(chē)LED車(chē)燈的市場(chǎng)規(guī)模約為22.1億元。

圖表：2020-2022年中國(guó)商用車(chē)LED車(chē)燈市場(chǎng)規(guī)模情況

經(jīng)過(guò)乙炔燈與白熾燈和鹵素?zé)舻葻粼窗l(fā)展歷程之后，車(chē)燈已經(jīng)進(jìn)入到全新的第四代光源時(shí)期。LED的體積小，同時(shí)發(fā)光的面積很小，能夠作為點(diǎn)光源來(lái)進(jìn)行配光與設(shè)計(jì)，這在一定程度上降低設(shè)計(jì)難度。盡管從整體角度來(lái)說(shuō)，LED前照燈的應(yīng)用取得一定成效，但是依舊存在一些不足，遇到很多發(fā)展難題與瓶頸。有鑒于此，LED前照燈在今后會(huì)逐漸向智能化的方向漸進(jìn)發(fā)展。一輛新型汽車(chē)在照明系統(tǒng)中通常都配備了大量LED燈具，通過(guò)電控設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)每一個(gè)LED燈具的啟閉控制，還可以對(duì)燈具明暗進(jìn)行更準(zhǔn)確地把控，該LED前照燈智能化開(kāi)發(fā)創(chuàng)造了良好的條件。也有由于LED前照燈驅(qū)動(dòng)功率低，能適時(shí)啟動(dòng)而不需要各種復(fù)雜啟用裝置等原因，這也就為開(kāi)發(fā)智慧型LED前照燈打下了良好的基礎(chǔ)，使得它能夠?qū)崿F(xiàn)智能化開(kāi)發(fā)。

《2023-2028年LED車(chē)燈行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》由中研普華產(chǎn)業(yè)研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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