2024卡丁車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀：市場經(jīng)營模式呈現(xiàn)多樣化趨勢

• 黃文玉 2024年2月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1100 70
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卡丁車起源于20世紀(jì)50年代末的美國。卡丁車分無級變速和帶檔兩種,又分普及型和競賽型兩種，普及型又稱“休閑型”，這種車的速度并不很快，最高時速80公里/小時，不需要有駕駛執(zhí)照。

近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和消費觀念的轉(zhuǎn)變，越來越多的年輕人開始熱衷于賽車運動，成為了卡丁車消費的主力軍。他們追求刺激和速度，享受賽車帶來的樂趣和成就感。

卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微型運動汽車，卡丁車運動于1940年在東歐開始出現(xiàn)，到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機，四個獨立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點，所以迅速風(fēng)靡世界，1962年由國際汽車聯(lián)合會巴萊斯特主席創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車委員會，后更名為世界卡丁車聯(lián)合會。

卡丁車起源于20世紀(jì)50年代末的美國?？ǘ≤嚪譄o級變速和帶檔兩種,又分普及型和競賽型兩種，普及型又稱“休閑型”，這種車的速度并不很快，最高時速80公里/小時，不需要有駕駛執(zhí)照。而競賽型卡丁車的時速可達130公里/小時，由于其底盤極低(離地僅4厘米)，所以車手感覺到的相對速度會比實際速度高2—3倍，也就是說感覺時速為300公里/小時，特別是在彎道上會產(chǎn)生3—4倍于重力的橫向加速度，令車手體驗到一般賽車達不到的樂趣。正是卡丁車具有結(jié)構(gòu)簡單，安全性高而又極具競速特性，因此在歐洲及日本等國家極為普及和流行，大部分世界著名的F1車手都是由駕駛卡丁車開始。

卡丁車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

卡丁車作為賽車運動中最經(jīng)濟的一種，具備所有賽車運動的基本內(nèi)容，加上結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、費用低廉、安全性好，成為適合大眾化消費的賽車運動。學(xué)習(xí)卡丁車可以鍛煉靈敏度，并對大腦、眼睛、手腳及身體其他部位進行很好的協(xié)調(diào)，是鍛煉勇敢精神的最佳選擇，是一項有益健康的體育娛樂活動。卡丁車市場呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域化特點。在歐洲、北美等發(fā)達地區(qū)，卡丁車市場相對成熟，消費群體穩(wěn)定。而在中國等發(fā)展中國家，卡丁車市場仍處于快速發(fā)展階段，具有較大的市場潛力。

近兩年來隨著我國汽車的普及以及消費升級浪潮影響了整個室外娛樂市場，卡丁車作為一種新興的娛樂方式正在我國的一二線城市快速興起?？ǘ≤囯m然結(jié)構(gòu)簡單，但安全性卻很高，這主要得益于它極低的底盤重心，以及超輕的車身。因為底盤極低的緣故，車手在賽道上感覺到的相對速度會比實際速度高3倍左右，因此卡丁車安全性高而又極具競速特性的可玩性極高的賽車種類，并且不需要駕駛執(zhí)照，因此基本上沒有門檻。2014年以來國內(nèi)的相關(guān)卡丁車俱樂部數(shù)量逐年上升，2020年國內(nèi)卡丁車俱樂部數(shù)量將突破500家。

按照場地來分又可以分為室內(nèi)卡丁車場和室外卡丁車場，一般兒童卡丁車場基本上以室內(nèi)場為主，占地面積數(shù)百到數(shù)千平方米不等，主要以電動卡丁車為主，考慮到安全因素因此速度有限。而成人卡丁車場室內(nèi)外場地均有，包括燃油卡丁車與電動卡丁車，無論是規(guī)模還是前期投入成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于兒童卡丁車。一般成人卡丁車場占地較大因此一般選址在市郊為主，而兒童卡丁車場則多分布在商場等人流密集場地為主。2014-2019年間國內(nèi)卡丁車俱樂部的市場規(guī)模從11.55億元上升至26.88億元翻了一倍有余，而人均消費從110元上升到160元。一般成人卡丁車場上百元/節(jié)的價格，兒童卡丁車場數(shù)十元至上百元/節(jié)不等的價格對于多數(shù)消費者而言實際上比較難以承受，目前大部分消費者依然以體驗為主。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國卡丁車市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》顯示：

目前國內(nèi)的一線城市卡丁車場地基本飽和，新開發(fā)成本較高且租金高昂，競爭強度大。部分二線城市進入市場競爭白熱化階段，兒童卡丁車俱樂部進駐商場等人流密集區(qū)域。一般在卡丁車俱樂部定價前，要對當(dāng)?shù)啬繕?biāo)消費群體的收入結(jié)構(gòu)、消費結(jié)構(gòu)、以及消費水平進行調(diào)研，因為這些都決定了顧客的消費能力有多大。收入結(jié)構(gòu)包含平均工資收入和不工作也能獲取到的收入;消費結(jié)構(gòu)則主要看除了正常的家庭支出外，能提供娛樂消費的比例有多少，消費水平主要以當(dāng)?shù)匚飪r為參考。

室內(nèi)兒童卡丁車館選址的基本原則是選擇客源充足、靠近目標(biāo)用戶、交通便利的地段，比較常見的有商場、超市、社區(qū)、公園、學(xué)校附近?？傮w來說兒童市內(nèi)卡丁車場容易面臨的問題是定價不當(dāng)導(dǎo)致目標(biāo)市場無法接受，同時室內(nèi)賽車場面積較小無法完全讓孩子體驗到卡丁車賽車運動的樂趣，因此容易失去新鮮感。而成人卡丁車場消費頻次低，更應(yīng)該考慮對接企業(yè)團建、素質(zhì)拓展、商務(wù)等其他獲客渠道。

卡丁車市場呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域化特點。在歐洲、北美等發(fā)達地區(qū)，卡丁車市場相對成熟，消費群體穩(wěn)定。而在中國等發(fā)展中國家，卡丁車市場仍處于快速發(fā)展階段，具有較大的市場潛力?？ǘ≤嚻放茢?shù)量眾多，競爭激烈。國內(nèi)外知名品牌如本田、雅馬哈、鈴木、川崎等在市場上占據(jù)一定份額，但同時也面臨著新興品牌的挑戰(zhàn)。品牌競爭的焦點主要體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量、性能、價格和營銷策略等方面?？ǘ≤囐愂禄顒邮峭茝V和普及卡丁車運動的重要手段。國內(nèi)外舉辦的各類卡丁車賽事吸引了大量車手和觀眾的關(guān)注，如世界卡丁車錦標(biāo)賽、歐洲卡丁車錦標(biāo)賽、中國卡丁車錦標(biāo)賽等。賽事活動的蓬勃發(fā)展不僅提高了卡丁車的競技水平，也擴大了卡丁車的影響力和知名度。

卡丁車行業(yè)未來投資前景分析

卡丁車市場的經(jīng)營模式也呈現(xiàn)多樣化趨勢。包括直營、加盟、合作等多種模式，各有優(yōu)劣。直營模式可以保證品牌形象和經(jīng)營品質(zhì)的統(tǒng)一性，但需要較大的資金投入;加盟和合作模式可以借助合作伙伴的資源和渠道，快速拓展市場份額。場地設(shè)施不斷完善：隨著卡丁車市場的發(fā)展，各地建設(shè)的卡丁車場地設(shè)施也不斷完善，包括室內(nèi)外場地。這些設(shè)施為消費者提供了更好的比賽和娛樂環(huán)境，進一步推動了卡丁車市場的發(fā)展。

為了滿足消費者對卡丁車運動的需求，未來的場地設(shè)施將更加完善。更多的室內(nèi)外卡丁車場地將建成，設(shè)施和安全條件將不斷改善，為車手和觀眾提供更好的比賽和娛樂環(huán)境。總的來說，卡丁車行業(yè)的未來前景非常廣闊，有望在消費群體、技術(shù)創(chuàng)新、賽事活動、經(jīng)營模式和場地設(shè)施等方面取得更大的發(fā)展。但同時也需要不斷創(chuàng)新和提高，以滿足消費者日益增長的需求和市場變化。

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