汽車(chē)芯片行業(yè)前景及汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模分析2024

• 郭夢(mèng) 2024年2月5日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 869 53
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旺盛的市場(chǎng)需求和明確的政策支持是汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的核心動(dòng)力。工業(yè)和信息化部前不久印發(fā)的《國(guó)家汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“建設(shè)指南”)，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)芯片技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，立足于長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)和國(guó)際視野，旨在推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展、引導(dǎo)汽車(chē)芯片技術(shù)規(guī)范化升級(jí)，并分階段建立健全汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系，分別設(shè)立2025年和2030年建設(shè)目標(biāo)，到2025年制定30項(xiàng)以上汽車(chē)芯片重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，到2030年制定70項(xiàng)以上汽車(chē)芯片相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)芯片行業(yè)前景及汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模分析2024

汽車(chē)芯片是指用于汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的半導(dǎo)體產(chǎn)品。汽車(chē)芯片是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子化、智能化、安全化、環(huán)?；汝P(guān)鍵的核心元器件，在汽車(chē)電子系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到汽車(chē)市場(chǎng)需求、半導(dǎo)體技術(shù)進(jìn)步、政策法規(guī)等多方面因素的影響。

汽車(chē)芯片行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括半導(dǎo)體材料供應(yīng)商、半導(dǎo)體設(shè)備供應(yīng)商和芯片設(shè)計(jì)公司;中游為汽車(chē)芯片，包括自動(dòng)駕駛芯片、車(chē)身控制芯片、智能座艙芯片、輔助駕駛系統(tǒng)芯片等;下游為汽車(chē)車(chē)載系統(tǒng)制造、車(chē)用儀表制造以及整車(chē)制造環(huán)節(jié)。

中國(guó)汽車(chē)芯片行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出多元化、細(xì)分化的特點(diǎn)。在控制類(lèi)芯片方面，MCU在汽車(chē)芯片市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，由于其具有豐富的外設(shè)資源和良好的可編程性，被廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制、車(chē)身控制、安全系統(tǒng)控制等領(lǐng)域。我國(guó)控制類(lèi)芯片、傳感器芯片規(guī)模占比較高，分別為27.1%、23.5%。其次，功率半導(dǎo)體在汽車(chē)芯片占比為12.3%。

圖表：中國(guó)汽車(chē)芯片行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)占比（%）

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)芯片市場(chǎng)深度分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》分析：行業(yè)調(diào)研結(jié)果顯示，2020年做汽車(chē)芯片的企業(yè)大概有幾十家，到2023年已經(jīng)有三百多家芯片企業(yè)在開(kāi)發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)芯片，汽車(chē)芯片已經(jīng)成為一個(gè)非常熱的賽道。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙超3000萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，占據(jù)了近三分之一的比重。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)燃油車(chē)所需汽車(chē)芯片數(shù)量為600-700顆/輛，電動(dòng)車(chē)所需的汽車(chē)芯片數(shù)量將提升至1600顆/輛，而更高級(jí)的智能汽車(chē)對(duì)芯片的需求量將有望提升至3000顆/輛。

從需求端來(lái)看，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)放量，對(duì)汽車(chē)芯片的需求日益旺盛，機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)顯著。

中國(guó)汽車(chē)芯片市場(chǎng)的最大優(yōu)勢(shì)是擁有全球最活躍的本土市場(chǎng)需求，但也有較為明顯的短板。由于產(chǎn)業(yè)起步較晚，國(guó)產(chǎn)化率還很低，目前還不足10%，與歐美日等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相比存在一定差距。

提升汽車(chē)芯片自主化率仍是行業(yè)的重點(diǎn)方向之一。盡管?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)起步較晚，但自主品牌汽車(chē)的供應(yīng)安全性和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，為汽車(chē)芯片自主發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。當(dāng)前，自主品牌汽車(chē)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片應(yīng)用占比已達(dá)到10%左右。

據(jù)據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)芯片市場(chǎng)深度分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》分析分析：隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求和市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，未來(lái)汽車(chē)芯片市場(chǎng)需求會(huì)繼續(xù)上升，且對(duì)高安全性、高可靠性、高度集成、環(huán)保、智能等綜合性能的要求會(huì)進(jìn)一步提升，市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)芯片技術(shù)和工藝水平提出更高要求是必然趨勢(shì)。

自動(dòng)駕駛浪潮爆發(fā)的背景下，汽車(chē)芯片作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心組件，其市場(chǎng)需求和戰(zhàn)略地位日益凸顯，迎來(lái)了前所未有的爆發(fā)風(fēng)口。為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，各國(guó)政府紛紛出臺(tái)了一系列政策措施，加大對(duì)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)的扶持力度。

在今年1月，工業(yè)和信息化部印發(fā)《國(guó)家汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》)，提出到2025年，制定30項(xiàng)以上汽車(chē)芯片重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn);到2030年，制定70項(xiàng)以上汽車(chē)芯片相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，基本完成對(duì)汽車(chē)芯片典型應(yīng)用場(chǎng)景及其試驗(yàn)方法的全覆蓋，滿(mǎn)足構(gòu)建安全、開(kāi)放和可持續(xù)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)的需要。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉表示：“到2030年，中國(guó)汽車(chē)芯片行業(yè)的規(guī)模約為300億美元，需求量約為每年1000億—1200億顆?！?/strong>

圖表：中國(guó)汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模（億美元）

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，芯片作為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化的重要基礎(chǔ)，已成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵因素之一。隨著全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速，汽車(chē)芯片不僅在單車(chē)數(shù)量上有所增加，其價(jià)值和重要性也在顯著提升。未來(lái)中國(guó)有望在5～10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)芯片國(guó)產(chǎn)化的替代。

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