據(jù)第一商用車網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1月份,我國重卡市場銷售約8萬輛,環(huán)比2023年12月份上升54%,比2023年同期的4.9萬輛大幅增長64%,凈增長超過3萬輛。2024年1月份,中國重卡海外出口銷量繼續(xù)保持增長,預(yù)計同比增速超三成。
據(jù)第一商用車網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1月份,我國重卡市場銷售約8萬輛,環(huán)比2023年12月份上升54%,比2023年同期的4.9萬輛大幅增長64%,凈增長超過3萬輛。2024年1月份,中國重卡海外出口銷量繼續(xù)保持增長,預(yù)計同比增速超三成。
另外,漢馬科技披露數(shù)據(jù)也顯示,1月份電動中重卡銷售389輛,同比增長263.55%;醇氫動力系統(tǒng)銷售282輛,同比大增432.08%。公司表示,1月份產(chǎn)銷量同比出現(xiàn)較大增長的原因,一是2023年同期恰逢兔年春節(jié),產(chǎn)銷量有所減少;二是受益于重卡需求逐步回暖,公司業(yè)務(wù)量自2023年下半年開始穩(wěn)步提升。
據(jù)了解,今年1月份重卡行業(yè)高增還有一個特別的原因就是去年12月份多數(shù)重卡企業(yè)都比較“佛系”,沒有在年底沖量,而是把重心放到了2024年一季度,因此,1月份開票銷量大漲,是去年12月行業(yè)整體銷量下降之后的必然結(jié)果。
另外,1月份8萬輛的銷量中,有一部分是從去年年底結(jié)轉(zhuǎn)過來的開票銷量。由于2023年市場整體呈現(xiàn)超預(yù)期的增長,因此,幾個主要企業(yè)基本都完成了年初確立的年度目標任務(wù),部分企業(yè)選擇把去年年底的一部分開票銷量“結(jié)轉(zhuǎn)”到今年,這也在客觀上推高了2024年1月份的行業(yè)總銷量。
業(yè)內(nèi)認為,真正要實現(xiàn)全面開門紅,不能僅看1月份,一季度至關(guān)重要。由于終端需求至少要等到年后2月下旬才能逐漸啟動,因此,3月份的傳統(tǒng)旺季到底能有多旺,將會決定著2024年整個上半年重卡市場的表現(xiàn)。
機構(gòu)認為,基于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢持續(xù)向好、海外市場需求保持高位以及更新需求等驅(qū)動因素,預(yù)計2024年全行業(yè)銷量有望達115萬輛,同比增長26%;同時,重卡銷量有望迎來3-5年的高景氣周期,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將顯著受益。
公司方面,證券時報表示,可關(guān)注:中國重汽對2024年重卡行業(yè)保持小幅增長的態(tài)勢持樂觀態(tài)度,預(yù)計隨著國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)回暖,重卡市場需求將恢復(fù)。短期而言,隨著北方供暖季結(jié)束以及氣價的回落,天然氣重卡有不錯的表現(xiàn)。
濰柴動力表示,2023年重卡市場需求快速恢復(fù),這一趨勢有望在2024年延續(xù)。2024年,出口業(yè)務(wù)仍將延續(xù)良好態(tài)勢,公司持續(xù)提高內(nèi)部各企業(yè)的協(xié)同作戰(zhàn)能力,加強協(xié)調(diào)聯(lián)動,搶抓海外市場機遇。
重卡行業(yè)屬于典型的成熟行業(yè),投入大、人員多、毛利低,巨無霸國企占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位。早在2012年,三一集團就曾折戟于此。此后5年,行業(yè)壁壘愈發(fā)堅固,頭部企業(yè)市場占有率達到了83%。
重卡市場是汽車行業(yè)的重要組成部分,對于物流、建筑、能源等領(lǐng)域的發(fā)展具有重要意義。隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷進步,重卡市場也在不斷變化和調(diào)整。
重卡是指總質(zhì)量大于14 噸的載貨車,市場需求和銷量變動歷來是國民經(jīng)濟的晴雨表,是政策法規(guī)的方向標。重卡按照動力來源可分為傳統(tǒng)重卡和新能源重卡,由于重卡和微型貨車、乘用車用途不同,新能源重卡對續(xù)航及牽引力有更高的要求。目前新能源重卡主要分為純電動、混動、燃料電池三種。
重型卡車其上游包括零部件供應(yīng)商和原材料供應(yīng)商。重卡零部件主要包括車輛內(nèi)外飾件、發(fā)動機、底盤件、電器件四大類。重卡原材料涉及鋼鐵、塑料、橡膠、石油、有色金屬、紡織品等生產(chǎn)原材料。下游行業(yè)主要為服務(wù)貿(mào)易行業(yè),包括代理商、卡車交易市場、卡車保養(yǎng)等。
重卡市場的區(qū)域分布主要集中在北美、歐洲、中國等地區(qū)。其中,中國是全球最大的重卡市場,銷量占據(jù)全球市場的近一半。
重卡作為生產(chǎn)資料,其保有量與經(jīng)濟活動密切相關(guān),尤其與GDP增速、公路貨物運輸、基礎(chǔ)設(shè)施投資等因素具有較高相關(guān)性。之前經(jīng)濟的快速發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的快速飛躍,對卡車的需求直步上升,在2015年到2020年,卡車的產(chǎn)量整體不斷增長,到了2022年我國卡車產(chǎn)量約為222.84萬輛,其中重型卡車的產(chǎn)量約為17.15萬輛,總體占比約為7.1%。
重卡市場是一個規(guī)模龐大且不斷發(fā)展的行業(yè)。隨著環(huán)保意識的增強和技術(shù)的不斷進步,電動化、智能化和定制化將成為市場的重要發(fā)展方向。
企業(yè)需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,加強品牌建設(shè)和營銷推廣;加強技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng);加強成本控制和質(zhì)量管理;加強市場監(jiān)管和規(guī)范市場秩序;推動行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國重卡市場深度調(diào)研及投資前景分析報告》分析
近年來,我國的重型卡車市場已經(jīng)進入了一個新的發(fā)展階段。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展和物流業(yè)的快速崛起,重型卡車的需求量不斷增加。同時,我國的重型卡車企業(yè)也在不斷提高自身實力和產(chǎn)品質(zhì)量,積極開拓國內(nèi)外市場。
2023年1至9月,受國內(nèi)經(jīng)濟逐步復(fù)蘇、出口市場表現(xiàn)亮眼等多重利好推動,中國重卡行業(yè)顯著回暖,景氣度迅速上升。據(jù)證券時報援引中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023年前三季度重卡行業(yè)的整體銷量70.7萬輛,同比增長35%,其中,9月重卡銷量為8萬輛,同比增長55%,環(huán)比增長12%。
重卡行業(yè)復(fù)蘇也直接帶動了產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的業(yè)績。以中國重汽為例,公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入307.64億元,同比增長37%;歸母凈利潤6.55億元,同比增長83.62%。其中第三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入105.77億元,同比增長48.47%;歸母凈利潤1.59億元,同比增長336.74%。
在國內(nèi)外需求的雙重拉動下,這種恢復(fù)有望在2024年得到延續(xù)。在多位企業(yè)人士看來,未來在透支效應(yīng)逐漸出清、出口高景氣疊加、宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)增長等利好因素影響下,行業(yè)景氣度將持續(xù)恢復(fù),行業(yè)重卡銷量有望持續(xù)同比高增。
電動化趨勢
隨著環(huán)保意識的增強和政策的推動,電動重卡逐漸成為市場的新趨勢。電動重卡具有零排放、低噪音、低能耗等優(yōu)點,符合環(huán)保要求。未來,電動重卡將成為市場的重要發(fā)展方向。
智能化趨勢
隨著科技的不斷進步,智能化技術(shù)逐漸應(yīng)用于重卡領(lǐng)域。智能化重卡具有自動駕駛、智能導(dǎo)航、遠程監(jiān)控等功能,可以提高運輸效率、降低運營成本。未來,智能化重卡將成為市場的重要發(fā)展方向。
定制化趨勢
隨著消費者需求的多樣化,定制化重卡逐漸成為市場的新趨勢。定制化重卡可以根據(jù)消費者的需求進行個性化設(shè)計,提高產(chǎn)品的附加值和競爭力。未來,定制化重卡將成為市場的重要發(fā)展方向。
重卡行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析重卡未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘重卡行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于重卡行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國重卡市場深度調(diào)研及投資前景分析報告》。
關(guān)注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家
2024-2029年中國重卡市場深度調(diào)研及投資前景分析報告
重卡是指總質(zhì)量大于14 噸的載貨車,市場需求和銷量變動歷來是國民經(jīng)濟的晴雨表,是政策法規(guī)的方向標。重卡按照動力來源可分為傳統(tǒng)重卡和新能源重卡,由于重卡和微型貨車、乘用車用途不同,新能...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細分市場研究 IPO上市咨詢
物聯(lián)網(wǎng),簡稱IOT,它并不僅僅是一個普通的網(wǎng)絡(luò)概念,而是一個融合了先進的信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和通信技術(shù)的龐大網(wǎng)絡(luò)R...
無線城市是城市信息化和現(xiàn)代化的一項基礎(chǔ)設(shè)施,也是衡量城市運行效率、信息化程度以及競爭水平的重要標志。無線城市是...
近年來,隨著人們生活水平的提高,對美的追求也越來越強烈,美容儀器的需求量將不斷增加。特別是年輕一代,更加注重個...
建筑施工是人們利用各種建筑材料、機械設(shè)備按照特定的設(shè)計藍圖在一定的空間、時間內(nèi)進行的為建造各式各樣的建筑產(chǎn)品而...
燃料電池是一種先進的發(fā)電裝置,它能夠直接將燃料和氧化劑的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,而不需要經(jīng)過燃燒過程。這種發(fā)電方式具...
近年來,隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,海洋信息的獲取和處理能力得到了顯著提升。衛(wèi)星遙感、雷達、聲吶等技術(shù)的應(yīng)用,使得...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2023 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號
微信掃一掃