軌道交通安防行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析 城市軌道交通安防系統(tǒng)更新改造市場(chǎng)空間超過(guò)180億元

• 吳澳燕 2024年4月30日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 370 17
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作為城市綜合交通體系重要組成部分的城市軌道交通，其安全運(yùn)行關(guān)乎社會(huì)穩(wěn)定和人民生命財(cái)產(chǎn)安全;城市軌道交通開(kāi)放和高密度人流的特性給安全防范措施的落實(shí)增加了難度，安全保障十分困難。軌道交通安防是確保軌道交通系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，它涵蓋了多個(gè)方面，包括視頻

作為城市綜合交通體系重要組成部分的城市軌道交通，其安全運(yùn)行關(guān)乎社會(huì)穩(wěn)定和人民生命財(cái)產(chǎn)安全;城市軌道交通開(kāi)放和高密度人流的特性給安全防范措施的落實(shí)增加了難度，安全保障十分困難。軌道交通安防是確保軌道交通系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，它涵蓋了多個(gè)方面，包括視頻監(jiān)控、報(bào)警系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施等。

截至2022年底，中國(guó)內(nèi)地城軌交通運(yùn)營(yíng)線路規(guī)模突破1萬(wàn)公里，“十四五”期末城軌交通運(yùn)營(yíng)線路規(guī)模將接近13000公里。2022年，城軌交通平均運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)17小時(shí)/日，完成客運(yùn)量193.02億人次，平均客運(yùn)強(qiáng)度 0.38萬(wàn)人次/公里日。持續(xù)擴(kuò)大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模及增長(zhǎng)的客運(yùn)壓力，預(yù)示著城軌安防及運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的巨大潛力和快速增長(zhǎng)空間。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，軌道交通安防行業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)得到了很大的改進(jìn)。例如，多層級(jí)安全級(jí)別管理、新型智能化設(shè)備等的應(yīng)用，不僅提升了軌道交通的安全性能，也提高了安防設(shè)備的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化水平。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)軌道交通安防行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

鐵路在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要地位，鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，對(duì)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的作用。根據(jù)國(guó)家鐵路局發(fā)布數(shù)據(jù)，2023年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資(不包含港澳臺(tái))完成額7,645億元，同比增長(zhǎng)7.5%。是“十四五”以來(lái)鐵路投資規(guī)模完成最多的一年。投產(chǎn)新線3,637公里，其中高速鐵路2,776公里。

鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品是為高速鐵路、既有鐵路運(yùn)輸過(guò)程中使用的各類設(shè)備、設(shè)施及自然環(huán)境提供安全保障的軟件系統(tǒng)。

軌道交通安防行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

軌道交通安防行業(yè)作為一個(gè)安全性要求極高的領(lǐng)域，受到了政府的大力支持。各級(jí)政府出臺(tái)了一系列政策措施，推動(dòng)軌道交通安防行業(yè)的發(fā)展。例如，城市軌道交通建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等單位要明確職責(zé)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、各司其職、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，切實(shí)落實(shí)安防設(shè)施規(guī)劃建設(shè)責(zé)任。同時(shí)，各級(jí)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)主管部門(mén)也加強(qiáng)了對(duì)城市軌道交通安防設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的監(jiān)督檢查，確保城市軌道交通安防設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作落到實(shí)處。

鑒于城市軌道交通主要建設(shè)在城市中，決定了其絕大部分建于地下，空間相對(duì)狹小封閉，出口有限、通氣排煙困難，應(yīng)急救援難度極大。因此，城市軌道交通區(qū)域內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸、毒氣等事件，很容易釀成重大安全事件，也更易產(chǎn)生災(zāi)難性后果。面對(duì)十分嚴(yán)峻的城市軌道交通安全形勢(shì)，針對(duì)軌道交通的公共安全防范系統(tǒng)也隨著安防技術(shù)的發(fā)展在不斷進(jìn)步，為城市軌道交通乘客安全提供了技術(shù)保障。

2024年3月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了關(guān)于《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，提出推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)是“加快構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措”，要求“到2027年，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%以上”。

根據(jù)城市軌道交通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2023年12月31日，我國(guó)共有上海、北京、廣州、成都、武漢、南京、深圳等59座城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)338條城市軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)11,225公里，車站6,239座。

按照平均一個(gè)車站綜合安防系統(tǒng)投入300萬(wàn)元計(jì)算，城市軌道交通安防系統(tǒng)更新改造市場(chǎng)空間就超過(guò)180億元。軌道交通安防技術(shù)正朝著數(shù)字化、高清化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、集成化以及安防綜合管理等趨勢(shì)邁進(jìn)，未來(lái)軌道交通安防應(yīng)用會(huì)更加完善、更加高效。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)軌道交通安防行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)軌道交通安防行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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