低空旅游行業(yè)發(fā)展如何? 內(nèi)蒙古：到2025年開(kāi)通低空旅游專線3條以上

• 吳澳燕 2024年5月16日 來(lái)源：央視新聞 光明網(wǎng) 1276 83
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作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，“低空”和“旅游”一直在雙向奔赴中向前發(fā)展，在發(fā)展中不斷深化融合。低空旅游是指在低空空域，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器，所從事的旅游活動(dòng)。

2024年政府工作報(bào)告提出，要積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎。

近年來(lái)，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭。一方面，得益于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的縱深推進(jìn);另一方面，也得益于我國(guó)長(zhǎng)期積累的加工、制造以及綜合集成優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速為33.8%。預(yù)計(jì)到2026年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。

作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，“低空”和“旅游”一直在雙向奔赴中向前發(fā)展，在發(fā)展中不斷深化融合。低空旅游是指在低空空域，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器，所從事的旅游活動(dòng)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示：

有關(guān)研究顯示，我國(guó)國(guó)內(nèi)低空旅游市場(chǎng)的潛在消費(fèi)規(guī)模達(dá)到億級(jí)人次，然而，由于我國(guó)低空消費(fèi)市場(chǎng)尚處于起步階段，據(jù)中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)參與空中游覽和航空運(yùn)動(dòng)的人數(shù)約為48萬(wàn)人次。

在低空運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)方面，山東、四川、新疆三省(區(qū))借助省(區(qū))內(nèi)多個(gè)飛行學(xué)院(校)，飛行架次等指標(biāo)領(lǐng)先全國(guó)。在低空飛行器制造產(chǎn)業(yè)方面，廣東、四川、江蘇三省依托深圳、自貢、南京、蘇州等地制造業(yè)基礎(chǔ)，以無(wú)人機(jī)為主的低空飛行器制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模占全國(guó)比例超過(guò)95%。黑龍江、海南、江西、廣東等地再提要推進(jìn)當(dāng)?shù)氐涂章糜伟l(fā)展，部分城市還針對(duì)低空旅游發(fā)展出臺(tái)了專項(xiàng)政策，或提出要開(kāi)發(fā)低空旅游線路。

日前《內(nèi)蒙古自治區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》印發(fā)，其中提到，到2025年，自治區(qū)地面交通與通用機(jī)場(chǎng)銜接更加高效，通用航空與文旅融合度顯著提高，通用航空公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)公用、民用、商用共用共享、平急兼顧，通用航空應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撃苡行п尫拧?/p>

《方案》提出，開(kāi)通低空旅游專線3條以上，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)核心旅游資源有效串聯(lián)。依托重點(diǎn)景區(qū)打造“通航+文旅”產(chǎn)品4項(xiàng)以上，常態(tài)化舉辦有國(guó)內(nèi)影響力的航空節(jié)會(huì)1項(xiàng)以上，全區(qū)低空旅游接待量超過(guò)5萬(wàn)人次，年收入超過(guò)1億元，“快進(jìn)慢游”旅游品質(zhì)明顯提升。

低空旅游行業(yè)發(fā)展前景

隨著新技術(shù)、新材料、新能源等在低空領(lǐng)域的加速應(yīng)用，低空經(jīng)濟(jì)所代表的新質(zhì)生產(chǎn)力正加快重塑旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條和相關(guān)環(huán)節(jié)，推動(dòng)旅游場(chǎng)景加速推陳出新，也加速和帶動(dòng)旅游服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

低空旅游項(xiàng)目涵蓋直升機(jī)觀光、熱氣球、滑翔傘、跳傘、動(dòng)力傘、動(dòng)力三角翼、運(yùn)動(dòng)飛機(jī)培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)競(jìng)速等產(chǎn)品，人均體驗(yàn)價(jià)格在800元至6800元之間。低空旅游目前在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)“遍地開(kāi)花”，以湖南舉例，去年“五一”期間，橘子洲低空觀光旅游飛行共463架次，同比增長(zhǎng)118.4%。

今年以來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)熱度持續(xù)提升，各界熱議的同時(shí)，二級(jí)市場(chǎng)中相應(yīng)概念股也經(jīng)歷了多輪漲停。在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上，不僅是通航企業(yè)與旅游企業(yè)，不少主營(yíng)業(yè)務(wù)為商業(yè)零售、商旅出行甚至影視投資的企業(yè)也被多次問(wèn)及是否布局低空旅游市場(chǎng)。

面對(duì)相關(guān)問(wèn)題，峨眉山A、南京商旅、橫店影視、中青旅以及嶺南控股等企業(yè)明確表示，目前未開(kāi)展低空旅游項(xiàng)目;部分企業(yè)則表示，對(duì)低空文旅的實(shí)際應(yīng)用保持著關(guān)注與跟進(jìn)，將視政策、市場(chǎng)變化及技術(shù)成熟度等審慎評(píng)估相應(yīng)業(yè)務(wù)的可行性。

據(jù)有關(guān)研究測(cè)算，到2030年我國(guó)低空旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)到2000億元以上，低空旅游未來(lái)發(fā)展空間巨大。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)低空旅游行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告

  低空旅游是指在低空空域，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器，所從事的旅游活動(dòng)。本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)低空旅游行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)...

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